——工作程序与要求：
1) 确保起落架减振支柱没有外物损伤，镜面区域没有划伤，减震支柱未完全压缩，如果完全压缩则按AMM 12-12-32 进行勤务。
2) 确保减振支柱没有油液的渗漏，或渗漏不超标。正常情况下减振支柱里渗漏的液体不应成线状，如果成线状渗漏，则需要将油液擦尽，然后拖动飞机，再行观察。确保在飞机静态时，没有液压油从减振支柱里渗出。
.ü..?..?..?..?..?..
9. 原文：“检查前轮轮胎磨损，损伤不超标，轮毂及轮缘无损伤，螺栓无剪切。
前轮磨损检查标准：
1. 在外站前轮磨二见三
2. 在基地对均匀磨损的轮胎如果任一沟槽磨到沟底需更换对不均匀磨损的轮胎局部见一线时予以更换。”
——工作程序与要求：
参见附录1，检查轮胎
右前机身区域
1. 原文：“目视检查右机身蒙皮外表无损伤，客舱玻璃无损伤。”
——工作程序与要求：
1) 目视检查飞机的蒙皮没有严重脱漆,没有雷击现象,蒙皮没有起皱,没有凹坑，没有划伤，没有裂纹，铆钉没有松脱;
2) 确保客舱玻璃没有破损。
2. 原文：“目视检查右前勤务门和电子设备舱门、外部口盖及勤务面板无丢失和损伤。”
——工作程序与要求：
1) 目视检查右前勤务门和电子设备舱门没有损伤，并关上锁好，手柄处于正常位；
2) 确保所有的外部口盖和勤务面板没有丢失，没有损伤，面板上的锁扣没有缺失，并可以有效锁定；
3) 确保所有的外部口盖和勤务面板都关上并锁好，并没有异常的液体渗漏。
.ü..?..?..?..?..?..
.ü..?..?..?..?..?..
.ü..?..?..?..?..?..
.ü..?..?..?..?..?..
.ü..?..?..?..?..?..
.ü..?..?..?..?..?..
3. 原文：“目视检查通讯导航天线完整无损伤。”
——工作程序与要求：
1) 查各通讯/导航天线清洁（无血迹、油污、其他污垢，无外物附着）
2) 检查各通讯/导航天线完好（无外来物损伤，无开裂、断裂；无雷击；封胶完好无开裂）
3) 天线位置见附录2
4. 原文：“目视检查机组氧气系统绿色释放指示片完好。”
——工作程序与要求：
1) 检查前部机身右侧，靠近货舱门前缘处的机组氧气瓶过压释放指示片（绿色）在位完好（如不在位，则说明机组氧气瓶已发生过压释，此时绿色释压指示片会丢失，必须更换机组氧气瓶）。
.ü..?..?..?..?..?..
5. 原文：“目视检查右机翼照明灯、下机身防撞灯和应急灯外表无损伤。”
——工作程序与要求：
1) 检查各灯的灯罩清洁无外来附着物，如有必要可清洁灯罩。
2) 检查各灯的灯罩无开裂，右翼根着陆灯翼根灯罩无开裂。
3) 目视检查灯罩上的固定螺钉是否在位，是否可靠固定，灯组件是否可靠固定。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CRJ-200 飞机航线单说明(31)
