——工作程序与要求：
1） 打开货舱门；
2） 检查门框处的密封条完整无损伤，无丢失；
3） 检查门框上的临近电门或目标块完好无损，无变形，无污染；
4） 进入货舱内部，目视检查货舱，确保侧壁板无损伤，天花板无脱落，各通气口没有异物堵塞；
5） 目视检查前货舱内部地板无严重压坑、破裂及严重腐蚀；
6） 确保货舱内无积水、无异物，如存在积水必须排除，如有异物，必须取出；
7） 检查完货舱，关闭所有检查过程中涉及到的电门和口盖，确保货舱门可关严且密封良好。
8） 货舱拦网在位，无破损，锁扣齐全。
2. 原文：“检查货舱照明灯和货舱门照明灯工作正常，灭火瓶的释放口无阻塞。”
——工作程序与要求：
1) 检查货舱内照明灯工作正常，灯罩无破裂。
2) 检查货舱门照明灯工作正常，灯罩无破裂。
3) 检查前货舱内的灭火瓶释放口无阻塞。
后设备舱区域
1. 原文：“检查发动机金属屑探测显示面板，确保发动机金属屑探测器指示灯及发动机滑油滤旁通指示灯未亮。”
——工作程序与要求：
1) 检查发动机金属屑探测显示面板，确保发动机金属屑探测器指示灯及发动机滑油滤旁通指示灯未亮。
.ü..?..?..?..?..?..
.ü..?..?..?..?..?..
2. 原文：“注意：滑油量自测时间应在发动机停车3分钟－2小时之间。
注意：后设备舱滑油量补充时间应在发动机停车15分钟-2小时之间。
进行发动机滑油量自测，如相应发动机滑油FULL 满指示灯不亮，则需向相应发动机加滑油，直到指示灯亮为止。同时确保后设备舱发动机滑油充油油箱内至少有5夸脱滑油。在技术记录本上填写从充油油箱分别加入左、右发的滑油量（单位为夸脱）。
左发加油量：___夸脱，右发加油量：___夸脱。”
——工作程序与要求：
注：如果添加了滑油，必须检查发动机备用滑油箱滑油量。
1) 发动机电动加滑油面板上测试左右发动机的滑油量,确保滑油量指示灯full（满）亮。由于在发动机刚停车后,部分滑油还没有完全回到发动机的滑油箱,导致滑油指示不可信。因此,需要在发动机停车后,等待足够的时间，让滑油完全回到滑油箱后测试滑油指示；
2) 如果测试滑油量REFUEL（加油）灯亮，则需要对滑油系统进行勤务工作。勤务工作一般在发动机停车后的5到120分钟内执行，太早进行滑油勤务，容易导致滑油系统的过度勤务，因此一般在发动机停车后的5到120分钟内对发动机进行滑油勤务；
3) 在后设备仓内发动机电动加油面板上操作添加滑油。
4) 添加滑油时要注意滑油的牌号，我机队目前使用的MOBIL JET II。添加完滑油后要检查备用滑油箱滑油量，如备用滑油箱添加滑油，注意在工作后加油口盖盖好并锁住，关闭滑油勤务面板；
5) 滑油勤务完毕，将滑油的添加量填入飞行记录本上的相关位置。
.ü..?..?..?..?..?..
IV．检查和勤务工作
1． 原文：“检查前起减震支柱镜面伸出长度，如小于10CM按AMM 12-12-32进行检查/勤务工作。记录支柱伸出长度：_____cm。
用干净抹布蘸液压油MIL-H-5606清洁前起支柱，目视检查减震支柱镜面表面应无划伤。”
——工作程序与要求：
1） 测量减震支柱的镜面长度,确保镜面伸出长度不小于10厘米;
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：CRJ-200 飞机航线单说明(26)
