——工作程序与要求：
1) 检查左机翼的着陆灯、滑行灯、航行灯、防撞灯灯罩完好无裂纹，灯罩清洁，表面无外来物附着。
2) 目视检查灯罩上的固定螺钉是否在位，是否可靠固定。
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5. 原文：“目视检查左机翼上的放电刷（6）无缺失、无损伤。”
——工作程序与要求：
1) 视检查左机翼上的放电刷完好在位（如发现放电刷缺失或损坏，应参考CDL决定飞机是否可以放飞）。放电刷在端部容易出现因放电而产生的开裂和缺损。
2) 部容易出现因放电而产生的开裂和缺损。
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左前机身区域
1. 原文：“目视检查左机身蒙皮外表无损伤，客舱玻璃无损伤。”
——工作程序与要求：
1) 目视检查飞机的蒙皮没有严重脱漆,没有雷击现象,蒙皮没有起皱,没有凹坑，没有划伤，没有裂纹，铆钉没有松脱;
2) 确保客舱玻璃没有破损。
2. 原文：“目视检查左乘客/机组登机门、外部口盖及勤务面板无丢失和损伤。”
——工作程序与要求：
1) 目视检查左乘客/机组登机门没有损伤，并关上锁好，手柄处于正常位；
2) 确保所有的外部口盖和勤务面板没有丢失，没有损伤，面板上的锁扣没有缺失，并可以有效锁定；
3) 确保所有的外部口盖和勤务面板都关上并锁好，并没有异常的液体渗漏。
3. 原文：“目视检查应急灯外部无损伤。”
——工作程序与要求：
1) 检查右后机身区域上的外部应急灯灯罩清洁，无外来物附着，灯罩完好无裂纹
2) 目视检查灯罩上的固定螺钉是否在位，是否可靠固定，灯组件可靠固定。
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III．检查机上区域
驾驶舱区域
1． 原文：“查阅飞行记录本的故障和缺陷，视情做相应处理，处理后按规定填写记录”
——工作程序与要求：
注：各页面的附图可见航前单说明
1） 在驾驶舱认真查阅飞行记录本，根据机组的记录的故障情况进行排故（如有）。
2） 处理完故障后按规定在飞行记录本上填写记录。
2． 原文：“接通相应液压泵，在EICAS 液压页面上按下表标准之一检查液压油量：
液压系统
冷油量
热油量
1 号和2 号
55-60%
65-70%
3 号
50-55%
60-65%
注意：如果液压油温度等于或小于80 °F (27 °C)使用冷条件。如果液压油温度大于80 °F(27 °C)使用热条件。相应液压油箱的温度显示在EICAS液压概要页面上。”
——工作程序与要求：
1） 接通相应液压电动泵在EICAS的液压（HYD）页面上读取飞机三个液压系统的液压油量,确保液压油量处于规定的范围内,不可多也不可少;
2） 如果某个系统的液压油量少于标准（见上表）,那么需要通过勤务来对相应系统进行液压油的添加;如果某个系统的液压油量大于标准（见上表）,则需要通过对该系统的勤务来对相应系统进行液压油进行放油; 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CRJ-200 飞机航线单说明(22)
