曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
的减少，燃烧效率提高。
缺点：制造费用高，拆卸困难和耗费时间。
第十七章动力装置
5.涡轮
（1）功用：
从燃烧室出来的燃气中吸收能量，并将其膨胀到较低
的压力和温度，产生扭矩。
实际就是将热燃气的能量转换成机械能为驱动压气机
和附件提供功率。在涡轮螺旋桨、涡轮风扇和涡轮轴发动
机它还为螺旋桨、风扇和旋翼提供轴功率。
涡轮是高温高压燃气作用下旋转做功的部件，由静子
和转子组成，能量交换方式与压气机正好相反。
第十七章动力装置
第十七章动力装置
涡轮
第十七章动力装置
第十七章动力装置
第十七章动力装置
6.喷管
（1）功用：
喷管的主要功用：是使从涡轮流出的燃气膨胀，加速，
以一定的速度和要求的方向排入大气，得到需要的推力。
在涡轮喷气，涡轮风扇发动机中排气流的速度和压力产生
推力；
在涡轮螺旋桨发动机中，排气流只提供少量的推力，大部
分能量已经由涡轮吸收，用来驱动螺旋桨。
第十七章动力装置
6.喷管
第十七章动力装置
第十七章动力装置
根据牛顿第三定律：作用力等于反作用力，作用在飞机
上的推力等于气体排出时所用的力。
由牛顿第二定律：
2 1 2 1 F ma m v v / t m/ t v v
喷气发动机的原理
式中：m是喷出的燃气的质量；
v2是燃气喷出时的速度；
v1是飞机的速度。
第十七章动力装置
以空气作为工质：
1、进气道将所需的外界空气以最小的流动损失送到压气机；
2、压气机通过高速旋转的叶片对空气压缩作功，提高空气的
压力；
3、空气在燃烧室内和燃油混合燃烧，将燃料化学能转变成热
能，生成高温高压的燃气；
4、燃气在涡轮内膨胀，将燃气热能转变为机械能，驱动涡轮
旋转，带动压气机；
5、燃气在喷管内继续膨胀，加速燃气，燃气以较高速度排
出，产生推力。
产生高温高压燃气的装置称为：燃气发生器
（2）工作过程
第十七章动力装置
（1）组成
2.涡轮螺旋桨发动机
由航空燃气轮机、螺旋桨、减速器组成，它的结构特
点是在涡喷发动机的基础上加了一个螺旋桨和减速器。
螺旋桨
减速器
第十七章动力装置
螺旋桨推进和喷气推进
第十七章动力装置
由于涡轮轴转速远高于螺旋桨的工作转速，它们之间装
有减速器。
减速器：使螺旋桨在较低的转速下工作；使发动机在高速下
工作，双方都使整台发动机具有较高的效率。
在涡轮螺桨发动机，涡轮输出功率带动螺旋桨，使其产生
拉力；
从喷管喷出的燃气产生的推力对整个推进力占很小的份
额。
螺旋桨可由压气机轴直接驱动或由自由涡轮轴驱动。
第十七章动力装置
①空气通过进气道进入发动机
②压气机将空气压缩
③高压空气进入燃烧室和燃油混合燃烧将化学能转变为热
能形成高温高压燃气
④高温高压燃气在涡轮膨胀，推动涡轮旋转带动压力机和
螺旋桨。
⑤大量空气流过螺旋桨，其速度增加使螺旋桨产生很大拉
力。
（2）工作过程
第十七章动力装置
①涡轮输出的功率大于压气机所消耗的功率,大出的部分
传给螺旋桨
②涡桨发动机的总推力由两部分组成：
螺旋桨产生的拉力，占85∽90％
反作用推力，占10∽15％
③在一定亚音速范围内，具有较好的经济性， 发动机工
作效率比涡轮喷气发动机高的多。
④螺旋桨是对大量的空气施加相对小的加速产生拉力；涡
喷发动机是对较小量的空气施加相对大的加速产生推
力。
（3）特点
速度一般800公里/小时以下，适用于中速客机和支线客机
第十七章动力装置
涡扇发动机由进气道、风扇、压气机、燃烧室、涡
轮、尾喷管组成。压气机有低压压气机和高压压气机，涡
轮也有高压涡轮和低压涡轮。
（1）组成
3.涡轮风扇发动机
第十七章动力装置
涡轮风扇发动机
涡扇发动机组合了涡轮喷气和涡轮螺桨发动机的优点。
第十七章动力装置
主要机件
CFM56-7发动机
第十七章动力装置
空气流经风扇后分成两路：
一路是内涵气流，空气继续经压气机压缩，在燃烧室和燃
油混合燃烧，燃气经涡轮和喷管膨胀，燃气以高速从尾
喷口排出，产生推力；
另一路是外涵气流，流经风扇后的空气直接通过管道排到
机外（短外涵）或者一直流到尾喷口同内涵气流混合或
分别排出（长外涵）
（2）工作过程
外涵道与内涵道的流量之比，叫做涵道比，也叫流量比。
风扇它可由单独的涡轮驱动（如三转子发动机），也
可是低压涡轮驱动的低压压气机的第1级（如双转子发动
机）。
第十七章动力装置
长外涵
短外涵
第十七章动力装置
涵道比越大，流量越大,推力大
效率高，适合高亚音速（M=0.8-0.9）飞行
喷气噪音低，风扇噪音大
推力由内涵和外涵共同产生，风扇是产生推力的主要部
件。
目前,民航运输机广泛采用高涵道比的涡扇发动机，保证足
够的推力和良好的经济性。
涡扇式发动机特点
第十七章动力装置
工作和构造上，涡轮轴发动机同涡轮螺桨发动机根
相近。它们都是由涡轮风扇发动机的原理演变而来，只
不过涡桨是将风扇变成了螺旋桨，而涡轴是将风扇变成
了直升机的旋翼。
（1）组成
4.涡轮轴发动机
涡轮轴发动机包括：燃气发生器和自由涡轮。
自由涡轮和燃气发生器涡轮只有气动联系，即流过燃
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320飞机系统(33)
