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第七章防冰排雨系统
本章词汇
防冰系统anti-icing system
除冰系统de-icing system
防冻液anti-icing fluid
结冰指示器icing indicator
风挡windscreen(英)、windshield（美）
刮雨器wiper
中国民航大学
空管学院
第八章氧气系统
第八章氧气系统
一、概述
飞机氧气系统是用来供给人体所需要的氧气量。
现代客机作为气密座舱的一种应急设施。
在释压、有烟雾或出现有毒气体时，氧气系统为机组及
乘客提供足够的呼吸用氧气。
氧气系统由以下子系统组
成：
驾驶舱固定氧气系统客舱固定氧气系统手提式氧气系统
第八章氧气系统
第八章氧气系统
二、驾驶舱氧气系统
1.驾驶舱固定氧气系统由下列部分组成：
机组高压氧气瓶
机组氧气面罩
每个机组人员座椅旁一易取的盒内，均有一个可快速
配戴的面罩。
氧气瓶内储存了一定量的氧气。当气瓶关断活门打开
时，氧气经减压调节器调压后，进入驾驶舱;如果机组关
断活门打开，氧气就可以供到机组人员的氧气面罩，机组
人员取出面罩，扣在口鼻处就可以呼吸到氧气。
第八章氧气系统
第八章氧气系统
第八章氧气系统
第A八3章20氧气系统
第八章氧气系统
第八章氧气系统
（1）选择正常位时，使用者可在一定的客舱的高度以下呼
吸客舱空气与氧气的混合气体，超过了这一客舱高度，调节
器就提供100%纯氧。
（2）选择100%位，使用者可在所有的客舱高度范围内呼吸
到纯氧。
（3）紧急情况时，选择应
急超压供氧按钮，这种情
况下可以正压力提供纯
氧。
第八章氧气系统
仪表指示
③ 氧气指示
① 氧气高压指示
② 调节器低压指示
第八章氧气系统
第八章氧气系统
三、客舱氧气系统
氧气是由安装在特定容器内的一个专用化学发生器供
给，该发生器可供氧给2 个，3 个或4 个面罩。
它们位于乘客座椅上方、卫生间内、各个厨房( 选装)及
每个客舱乘务员工作处。
可以向旅客和客舱乘务员提供应急氧气。
1.特点
第八章氧气系统
若客舱压力高度超过14000英尺，氧气面罩会自动落下。
机组也可以超控此自动控制。
当任何一个面罩被拉向乘客座椅时，氧气开始供应。面
罩在正压下接收纯氧，直到氧气发生器内氧气用完为止，大
约持续15分钟。
在应急情况下，旅客氧气系统可以自动工作或由驾驶
员操纵工作，当系统接通时，氧气面罩存放盒自动打开，
氧气面罩自动脱落，当旅客将面罩往下拉，罩到口鼻处
时，氧气发生器被触发，开始化学反应产生氧气，并流到
氧气面罩供旅客使用。
2.工作原理
第八章氧气系统
第八章氧气系统
第八章氧气系统
第八章氧气系统
供氧原理
第八章氧气系统
A320
第八章氧气系统
在反应腔室里放置了NaClO3和铁芯，激发装置通过绳子和氧气面罩连在一
起。当出现紧急情况氧气面罩自动落下，旅客把面罩往头上戴时，就会拉绳
子，使激发装置引爆，产生高温，当温度超过450℃时，NaClO3和Fe就会发
生化学反应（NaClO3 + Fe = NaCl + FeO + O2）,由于铁芯的尺寸设计得足够
大，使反应在开始时就能产生足够的氧气，即10秒内，保证产生最大氧气供
应量，氧气经过过滤器清洁和冷却后，就可流到面罩供旅客使用。正常的氧
气压力约为10 PSI，如果压力太高，超过50 PSI，释压活门可将氧气放掉。
第八章氧气系统
四、手提式氧气系统
① 机组烟雾罩位于驾驶舱左后侧，当机组成员在灭火及在
出现烟雾或毒气外泄或失去客舱压力时，确保其眼睛和
呼吸系统得到保护。
② 烟雾罩使用化学空气再生系统。由口鼻面罩吸进再生的
空气，并把呼出的空气返回到再生系统。
③ 使用有效时间至少20 分钟。
1.特点
第八章氧气系统
A320
第八章氧气系统
A320
第八章氧气系统
2.使用
第八章氧气系统
第八章氧气系统
五、氧气急救设备
第八章氧气系统
第八章氧气系统
A320
第八章氧气系统
第八章氧气系统
本章重点:
座舱失压时，如何对机组和旅客供氧？
中国民航大学
空管学院
第九章电源系统
第九章电源系统
一、概述
飞机电源系统是现代飞机的一个重要组成部分，为飞机
用电设备提供所需的交流电和直流电。
电能由电源系统产生，通过输变电设备传输到用电设备。飞
机的电源系统和用电设备组成了飞机的电气系统。
通常，电源系统产生交流电，然后其中部分转换成直
流电供给指定设备。
发电机
电
能
机
械
能电动机
第九章电源系统
化学能电能
电瓶（蓄电池）
第九章电源系统
(CSCF) (VSCF)
飞机交流电源系统
变频交流电源恒频交流电源
恒速恒频变速恒频
飞机交流电源系统的主要形式
第九章电源系统
1.按用途分类：
（1）电动机构
主要用于飞机的操纵，如舵面、起落架收放等，以及驱动油
泵、阀门等的电动机，其功率约占总负荷的30％左右。
（2）加热和防冰负载
加热和防冰负载占总负荷的40％左右。对电源质量和类型无
特殊要求。
（3）电子设备
一般采用恒频交流电，其功率约占总负荷的20％左右。对电
源质量要求高。
（4）照明设备
约占总负荷的8％左右。直流电、交流电均可，要求电压稳定
二、用电设备及其分类
第九章电源系统
2.按重要程度分类：
（1）关键设备
包括发动机和飞机操纵控制设备，飞行控制、导航、通信设备，起
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A320飞机系统(16)
