严重性分类
可忽略的
轻微的
严重的
危险的
灾难性的
定性描述
几乎无什么影响。
小麻烦。操作限制。较小的不安全事件。
安全系数明显下降，操作人员工作负荷增加，应付不利工作条件的能力下降。启用应急程序。严重事故征候。人员受伤。
安全系数大大下降，身体压力或工作负荷已经使操作人员无法精确的或完全的完成任务。许多人严重受伤。主要设备损坏。
设备损坏。多人伤亡。
严重性
5
5
（可接受的）
10
（可容忍的）
15
（不可接受的）
20
（不可接受的）
25
（不可接受的）
4
4
（可接受的）
8
（可容忍的）
12
（可容忍的）
16
（不可接受的）
20
（不可接受的）
3
3
（可接受的）
6
（可接受的）
9
（可容忍的）
12
（可容忍的）
15
（不可接受的）
2
2
（可接受的）
4
（可接受的）
6
（可接受的）
8
（可容忍的）
10
（可容忍的）
1
1
（可接受的）
2
（可接受的）
3
（可接受的）
4
（可接受的）
5
（可接受的）
风险等级
1
2
3
4
5
可能性
通过风险评价矩阵可将风险划分为可接受的、可容忍的和不可接受的三个等级，其中：
等级
风险等级
措 施
可接受的
低风险
可接受的，对风险进行监控，正常运行。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：民航空中交通管理安全管理体系（SMS）建设指导手册（第三版）(28)
