A318/A319/A320/A321 限制值 2.01.00 P 01
飞机飞行手册 概述 23 MAY 01 REF 02
介绍
如根据这本飞行手册的一个批准的附录或补充来运行，这些限制同样适用除了那些此附录或补充所修改的内容。
运行种类
本机型获得公共运输类的许可，在适航法规和飞行规则所要求的有关设备和仪表获得批准，已安装并处于可工作状态时，本机型可在下列条件下作昼夜飞行：
－目视飞行和仪表飞行
－水上延程飞行
－结冰条件下飞行机组最低要求：2名飞行员最大飞行高度
缝翼和襟翼收起： 39800英尺这是尽可能保持客舱压力高度低于 8000英尺的最大高度缝翼放出或缝翼和襟翼都放出： 20000英尺
机动载荷限制系数
缝翼和襟翼都收起： -1至+2.5g缝翼放出，襟翼收起： -1至+2.5g缝翼和襟翼都放出： 0至+2.0g如果正处于飞行操纵直接法则，则相应的正加速度限制着转弯坡度和剧烈的拉起动作。
外形缺陷清单
见飞行手册第六章
改型： 30748
A318/A319/A320/A321 限制值 2.02.00 P 01
飞机飞行手册 重量和装载 10 JAN 97 REF 200
重心包线和结构重量限制
平均空气动力弦及其数据参见 1-06-00 P1。所给的起飞和着陆重心的限制是表示起落架已放下的构形。所给的飞行时重心的限制是表示起落架已收起的构形。最大滑行重量为 64400千克（ 141970磅）。
性能限制
最大起飞重量和最大着陆重量可根据本手册中第 5和/或 7章中的下列性能要求所减少：
－爬升性能（第一和第二阶段，起飞最后阶段，巡航，进近和着陆）
－可用跑道长度（起飞和着陆）
－越障（起飞和巡航）
－刹车能量限制，遵守刹车温度警告（ 300oC）
－轮速
装载
该飞机必须依照载重平衡手册1-10章中给出的装载指示来装载。
型号： 319-100改型：（ WV00）
A318/A319/A320/A321 限制值 2.03.00 P 01
飞机飞行手册 空速和运行参数 25 FEB 96 REF 40
空速
条件 空速
最大操作限制速度 Vmo/Mmo（在任何飞行区域都不得故意超过此限制） Vmo = 350 kt (IAS) Mmo = 0.82 M
最大设计机动速度 VA（只在备用或直接飞行操纵法则下适用）如果处于备用或直接法则，应限制在低于 VA的速度下才能使用最大副翼和方向舵。如果处于备用或直接法则，应限制在低于 VA的速度下才能进行涉及接近失速迎角的机动。
最大缝翼/襟翼放出速度或操作速度 VFE位置缝翼 18o襟翼 0o（中间进近） 1缝翼 18o襟翼 10o（起飞 1+F） 1缝翼 22o襟翼 15o（进近和起飞） 2缝翼 22o襟翼 20o（进近、起飞和着陆） 3缝翼 27o襟翼 40o（着陆）全 230 kt IAS 215 kt IAS 200 kt IAS 185 kt IAS 177 kt IAS
起落架操作的最大速度 VLO：放下 /收上起落架放下锁定的最大速度 VLE 250 kt IAS/220 kt IAS 280 kt IAS/0.67M
A318/A319/A320/A321 限制值 2.03.00 P 02
飞机飞行手册 空速和运行参数 23 MAY 01 REF 41
运行参数环境包线
起飞和着陆
－顺风限制： 10节－最大平均跑道坡度：± 2%
型号： A319, A321-200改型： 30748
A318/A319/A320/A321 限制值 2.04.00 P 01
飞机飞行手册 动力装置 05 NOV 98 REF 225
主发动机
两台 IAE V2524-A5。
发动机参数
运行条件 时间限制 指示 EGT限制（ oC） 最大转子速度 N1% N2%
起动 (*) 635 --- ---
最大连续 连续 610 --- ---
起飞和复飞 正常 5分钟 635 100 100
单发 10分钟 635 100 100
(*) 3次连续起动循环（前 2次每次 2分钟，第 3次 1分钟）
反推
在飞行中选择反推或触地前预选都是禁止的。在地面，不允许用反推来使飞机后退。
滑油
规格型号 ：Mobil JET II, Mobil Jet 254, Exxon 2380
最低油压 ：60 PSI
最高油温 ：持续运行为 155℃
短暂运行（限 15分钟）为 165℃
减推力起飞
只有飞机在满足起飞重量下的所有性能要求，同时工作的发动机处于灵活温度可用的推力
时，才可以允许减推力起飞。只有当应用了相应的性能减量以满足以上要求后，才允许带某些影响性能的不工作项目执行减推力起飞。
注：允许的不工作项目可以在本机型 DDG中找到。
不允许在污染跑道上进行减推力起飞。灵活温度不可：－高于 ISA+55℃（推力的减小不能超过额定的全起飞推力的 25%）－低于平功率温度或实际 OAT为确保发动机的损耗不超过批准的限制，除非运营者建立了一套方法证实起飞推力的可用性，否则不允许用减马力起飞。
型号： A319-132
A318/A319/A320/A321 限制值 2.04.00 P 02
飞机飞行手册 动力装置 20 JUN 97 REF 50
燃油系统燃油和添加剂规格
燃油系统已许可使用JET A1，JET B或JP4，JET A，JP5，JP8，RT，TS-1。添加剂则参照国际航空发动机公司（ IAE）V2500安装和操作手册 IAE0043。
可用的燃油
燃油的载量是因具体燃油的比重不同的，但没有任何燃油重量的限制。
允许的最大内侧或外侧机翼油箱不平衡在起飞，巡航和着陆
·内侧油箱 ·外侧油箱
这些数值之间可线性插值（ 2250公斤以下无限制）
* 较高的外侧机翼油箱不对称油量（最高为外侧油箱最大油量：一个全满 /一个全空）是允许的，只要：
·一侧的燃油量 (外侧油箱+内侧油箱)与另一侧的燃油量(外侧油箱+内侧油箱)相等。
或·外侧油箱空的那一侧机翼的内侧油箱油量等于或高于另一侧机翼的内侧油箱油量，但最高不超过3吨。
燃油温度限制
最高： JET A1，JET A，JP5，JP8，JET B，（JP4），RT，TS-1：+54oC
·当使用
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