A318/A319/A320/A321 飞机飞行手册(22)

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DC主汇流条卸载
抽风扇····························· OVRD（超控）
液压系统
液压油箱低气压/过热/油面低或系统低压
注意1：在油箱低气压情况下，只有在压力波动时才执行程序。注意2：由于油箱过热而引起的系统失效，当 OVHT（过热）显示消失时，即可恢复正常。由于油箱低气压引起的系统失效，在低高度时即恢复正常。
. 绿系统失效： PTU（动力转换装置）·························· OFF绿色发动机1泵······························ OFF若无法恢复：执行重力放起落架前轮转弯失效扰流板1+5失效（见扰流板 /故障） 1发反推失效正常刹车失效自动刹车失效起落架收起失效

. 黄系统失效： PTU（动力转换装置）·························· OFF黄色发动机2泵····························· OFF黄色电动泵······························· OFF如无法恢复：扰流板2+4失效（见扰流板 /故障） 2发反推失效备用刹车失效

. 蓝系统失效蓝色电动泵······························· OFF如无法恢复：扰流板3失效（见“扰流板故障”程序）紧急发电机失效（如果蓝系统失效是由油箱低油面引起）

液压泵低压
受影响系统的油泵（对于蓝系统，参照“系统低压”）············· OFF
型号： 319

A318/A319/A320/A321 失效后程序  4.02.00  P 13
飞机飞行手册 系统  02 FEB 96  REF 200 

空调、通风、增压
座舱高度过大
氧气面罩·······························戴上下降至10000英尺（或 MEA－最低航路高度）···············开始若快速释压，实施紧急下降程序。
组件 1+2故障组件 ·································OFF下降至10000英尺高度或MEA
.若座舱压差<1 PSI且高度层<100冲压空气 ·······························ON
座舱增压 1+2故障
方式选择·······························人工人工垂直速度控制···························按需监控座舱高度和压差在限制范围内。在五边进近时，垂直速度控制····················最大向上
吹风扇或抽风扇故障
吹风扇或抽风扇························ OVRD（超控）
发动机引气故障
发动机引气（若未关闭） ························OFF
　
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