警告
由于噪音音量增大，要特别注意视觉警告。
型号： A320 A319
A318/A319/A320/A321 紧急程序 3.02.00 P 05
飞机飞行手册 28 APR 02 REF 200
电气紧急状态（两台发电机都失效）最低速度： 140节，以保证由 RAT供电的 CSMG工作正常。发电机 1和 2···························OFF然后 ON注：若任一发电机复位成功，复位两台 FAC。
. 若发动机发电机都没有恢复：应急电源·····························人工打开
发动机方式选择·························点火 /起动 VHF 1/ATC 1·····························选择
.若发电机都没有恢复：
最大高度·····················见 4.02.00第 15页重力供油尽快着陆
注意
避免负载荷系数。 FAC 1·····························OFF然后 ON吹风扇································超控抽风扇································超控
最大速度： 320节
着陆······························使用襟翼 3进近速度 ···························VREF + 10节最大刹车压力： 1000 PSI
着陆距离：乘以 1.90
注：1. 扰流板 1+2+5，防滞，以及前轮转弯和反推 2失去。
2. 在起落架放下时为直接法则。
型号： A319
A318/A319/A320/A321 紧急程序 3.02.00 P 06
飞机飞行手册 01 APR 96 REF 200
双液压系统失效
尽快着陆
注：当过热指示消失，由于油箱过热导致的进近系统失效可被恢复。由于油箱低气压而失效的系统，可能在低高度恢复。
. 剩下黄系统受影响的泵（蓝 +绿）··························· OFF PTU································检查 OFF小心机动最大速度： 320节/0.77马赫
注：若蓝色系统因电动泵低压而失效：
最低速度： 140节
RAT：人工放出
执行重力放起落架（见第四章）用形态3着陆近地警告系统着陆襟翼3··························ON
注：备用法则现用。襟翼缓慢。扰流板（ 1+3+5），缝翼，副翼，左升降舵以及 1发反推不工作。前轮转弯不工作。
进近速度增值·························参考速度 +25节着陆距离······························乘以 1.5
. 剩下蓝系统发动机1+2泵（黄 +绿）·························· OFF PTU································检查 OFF小心机动最大速度： 320节/0.77马赫
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