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的仪表程序。
1．6、定义。下列定义适用于本文。
a、进近基准面(ASBL)。与跑道中心线(RCL。)对齐，位于平行于在跑道入口着陆点
(L,TP)与大地基准面相切的平面内。它用于下滑道高度和超障平面(0CS)的垂直测量的
参考基准。(见图卜1)。
图1-1、ASBI。，TCH，GPI，GPA，FPCP
。．_1．．二：∑。 i～芷∽点1。
m；s一84地球缝 ：……
2
b、决断高度(DA)和着陆点以上的高度(HAT)。决断高度为大气压力高度(在
平均海平面上的高度)，在该高度不能建立继续进近所需目视参照物，必须开始复飞。决
断高度是由最小HAT推算出来的(见图卜2)。
图1—2、DA．HA'11
c、着陆点以上的高度(HAT)。HAT是决断高度高于着陆跑道(着陆区域海平面高
度)的前900米最高点的高度。
d、提前转弯距离(DTA)。从(在)航空器为切入下一航段而在旁切定位点前提前
转弯的距离(见图1．3)。
图1—3 DTA
_一一DTA——————一
e、最后进近定位点(PFAF)。PFAF为下滑道截获点和最后进近航段(FAS)下降的
起始点(见1．4)。
3
图1．4、PFAF
f、最后进近航段(FAS)。最后进近航段起始于FAF，终止于着陆入口点
(LXP)。最后进近航段通常与跑道中心线的延长线对齐。
g、飞行轨迹控制点(FPCP)。FPCP是由I．TP经度、纬度位置、平均海平面高度以
及跑道入口高度(TCH)定义的三维点。FPCP位于最后进近航线的垂直平面内，并用于关联
最后进近航迹的下滑角和着陆跑道。有时又称作TCt{点或参考数据点(RDP)(见图1．
1) 。
h、最后转弯改出点(FROP)
如果在FAS内要求航向改变，航空器改出转弯至机翼水平对正跑道中心延长线的点被
称作FROP。(见图1—5和段4—7)。
图1．5．最后转弯改出点
LTP
、，畦． 壤转政出点
4
i、下滑角(GPA)
下滑角是所规定的最后进近下滑道相对于ASB[。的夹角(见图卜1)。在公式和图中，下滑
角用希腊符号e表示(见图卜1)。
j、接地点(GPI)
下滑道在GPI处截获ASB[．。GPI以英尺为单位表示离LTP的距离(见图卜1)。
GPI：!唑
枷fel
k、跑道着陆入口点(LTP)。L,TP是跑道中心线(RCI_．)和跑道入口线(RWT)
的交点。它自WGS 84／NAD 83经度、纬度和高于平均海平面的高度定义(见图1．6)。
图1．6、LTP，RW'I’
1．、超障面(‘)CS)。OCS是在障碍物评估区域(OEA)内不允许障碍物穿透的面。
OCS通常与3D最后航段和离场爬升段有关。在1．6pq’=，参见相关项目。
m、障碍物评估区域(OEA)。OEA是在其内的障碍物需要通过应用ROC、OCS或
OIS来进行评估的区域。OEA的空域水平范围为RNP航段宽度限制(2倍RNP包容度限
制)，垂直范围为进近程序每个航段的垂直ROC(在OCS或OIS上)。
n、障碍标识面(OIS)。oIs是一个倾斜平面，它遵守用于障碍物鉴别的0EA水平尺
寸，对适用的程序航段，这种障碍物鉴别可以保持要求的安全水平。0Is通常与3D最后航
段的目视部分的评估和中止着陆条件的评审有关有关。
o、所需导航性能(RNP)。RNP是需要在与进近程序航段有关的OEA内保持飞行的
导航性能声明。
p、所需超障余度(ROC)。ROC在仪表程序航段的OEA内，必须在飞机和最高地面
障碍物之间的垂直超障的最小值(单位为英尺)。
q、跑道入口(RWT)。 RWT表示可用于着陆的跑道的开始部分。它扩展为跑道
的整个宽度。LTP的地理坐标表示的是跑道中心线和RWT的交点(见图1—6)。
r、目视下滑坡度指示器ⅣGSI)。VGSI为在航空器位置相对于特定下滑道到跑道的
接地点的目视航段中，给驾驶员提供目视指示的机场灯光辅助设施。精密进近航道指示器
(PAPI)和目视进近坡度指示器(VASI)都是VGSI系统的例子。
s、特殊航空器和机组授权要求(SA从R)。航空器的设备可能超出公共RNP标准的最
低标准，机组的训练可以达到更高水平的仪表进近性能。本通告中包含的RNP SAAAR标
准都是基于这些更高水平的设备和额外的机组要求。采用了这些标准的程序都应相应地被
注明。本通告规定了对航空器的设各和机组的要求。
t、垂直误差积累ⅣEB)。VEB是对造成垂直导航(VNAV)系统有关的误差总和的一系
列允许值。利用VEB值的公式确定了在标称下滑道上的飞机和在仪表程序航段的OEA内
的地面障碍物间必须具有的最小垂直超障余度。当VEB被用于最后航段设计时，其应用决
定了OCS的起始点和斜面的斜率。
u、目视航段。目视航段是指在DA和LTP问的航段。
重
第2章一般准则
2．1、数据分辨率。应至少使用到计量单位的0．01进行计算。如果计算是通过自动方
式进行的，计算精度至少要保留到小数点后8位。下列清单规定了对数据记录的最低精度
标准。这些标准仅适用于最后结果的文件记录，例如经计算调整后的下滑角3．04178记录
为3．05。。该标准不适用于计算中间的变量值。对变量值使用可利用最精确的数据。
a、文件记录的精度：
(1)1WGS．84、NAD．83经度和纬度精确到最近的百分之一(0．01)弧度秒；
(2)LTP平均海平面高度精确到英尺；
(3)．下滑角精确到更靠上的下一个百分之一(0．叭)度；
(4)航迹精确到最近的百分之一(0．01)度；而
(5)距离精确到最近的百分之一(O．01)个单位。
b、数学公式
(1) 数学函数的定义。
a+b表示加
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SAAAR实施RNP程序的适航与运行批准准则(6)
