曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
┃ RNP等级； ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃： 最大 ┃ 最小 ┃ 最小OEA宽度(4．RNP) ┃
┣━━━━━━━━┫ ┃ ┃ ┃
┃ U航段U ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫
┃ 进场，起始 ┃ 1．0 ┃ O．10 ┃： O．40(-20．20) ┃
┃ ┃ _ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫
┃ 中间 ┃ 1．O ┃ O．10 ┃ 0．40(士o．20) ┃
┣━━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫
┃ 最后 ┃ 0．50 ┃ 0．10串 ┃ O．40(士O．20) ┃
┣━━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫
┃ 复飞 ┃ 1．0 ┃ 0．10霉 ┃ 0．40(±0．20) ┃
┃ ┃： ┃ ┃ ┃
┗━━━━━━━━┻━━━━━┻━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━┛
木经局方批准，可以低于O．10
b、RNP航段长度。为使下降尽可能使用最佳梯度，并从该航段转出和／或转入，应为
航段设计足够的长度。最小航段长度值为航段1×RNP加下一航段1xRNP。在所有情况下，
当预计使用“雷达引导到最后进近”运行时，采用直线航段(TF)边实现雷达引导截获
(最小长度必须满足设计准则和管制单位的要求)。当雷达引导一个航段时，在进入该航
段前由ATC提供超障保护。
“RNP航段ROC。 ROC随航段类型(起始，中间等)而变化。见表2—4和图2．3。
表2—4、最小ROC值
┏━━━━━━━┳━━━━━━━━┓
┃ 航段 ┃ ROC值 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃ 航线 ┃ 2000／1000 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃ 起始 ┃ 1000 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃ 中间 ┃ 500 orVEB* ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃ ┃ ’FERPS 0r ┃
┃ 最后 ┃ ┃
┃ ┃ VEB* ┃
┣━━━━━┳━┻━━━━━━━━┫
┃ 复飞 ┃ $ ┃
┗━━━━━┻━━━━━━━━━━┛
水对中间、最后下降和复飞爬升可以变化(见相应章节)。
13
图2-3、通用航段的横截面
oE^掣产曲一矗q旬缸群蠢琶
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
SAAAR实施RNP程序的适航与运行批准准则(10)
