曝光台 注意防骗
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面板 名称 标识 位置
** 在所有飞机上
122VU AIR COND/AFT CARGO VENT/FAN 30HN S22
4. 程序
(参见图 401/任务 21-28-54-991-001)
子任务 21-28-54-420-050
A. 安装抽风机
(1) 从抽风风扇(6),套筒(1)和导管法兰(3)上拆下堵头。
(2) 清洁部件接合面和/或邻近区域。
(3) 确保保留在拆除部件上的零件洁净且状况良好。
(4) 确保挤压橡胶密封(7)状态正常。
如有必要,更换突出的橡胶密封(7)。
(5) 将挤压橡胶密封件(7)、卡箍(8)和排气风扇(6)放置就位在支架(2)内。
注: 确保:
- 排气风扇(6)壳体上的箭头指向空气流动方向,
- 观察空气流动方向时,排气风扇上的电插座处在4 点和5 点位置之间,
- 卡箍(8)的连接装置处在3 点位置,
- 此时你不要完全拧紧卡箍(8)。
(6) 放置卡箍(9)和套筒(1)到抽风风扇(6)的适当位置。
注: 套管的未端(1)必须在抽风风扇(6)的有颜色的标识之间。
(7) 拧紧卡箍(9)。
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(8) 放置卡箍(4)到抽风风扇(6)和导管法兰(3)的适当位置。
(9) 拧紧卡箍(4),力矩为0.50 和0.56 lbf.in(44.24 和49.55 m.daN)之间。
(10) 确保卡箍(8)在正确位置。
(11) 拧紧卡箍(8),力矩为0.28 和0.38 lbf.in(24.77 和33.62 m.daN)之间。
(12) 拆卸断开的电插头的堵盖。
(13) 确保电插头洁净且状况良好。
(14) 连接电插头(5)。
(15) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
子任务 21-28-54-865-052
B. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
30HN, 31HN。
子任务 21-28-54-720-050
C. 对后货舱通风系统进行功能测试(参见任务 21-28-00-720-004)。
5. 结束工作
子任务 21-28-54-410-050
A. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
(2) 安装维护盖板 162DW(参见任务 25-55-12-400-001)。
(3) 移走工作平台。
(4) 关闭后货舱-区隔门 826(参考任务 52-30-00-860-002)。
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CES
子任务 21-28-54-862-050
B. 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)。
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增压控制器-说明和操作
1. 概述
2. 系统说明
A. 自动操作
系统有两个相同的,独立的,自动的系统。每个系统有一个经过挡板型放气活门控
制压力的座舱压力控制器(CPC)。
在自动操作下,CPCS 使用来自飞行管理和制导系统(FMGS)的数据和大气数据/惯性
基准系统(ADIRS)。起作用的CPC 通过自动-马达控制放气活门到需要位置。它也
供给数据指示在电子仪表设备系统(EIS)。
当时只有一个CPC 操作它的系统,另一个系统热备用。从一个CPC 到另一个的控
制的改变在每个航段着陆后是自动的。如果有一个控制系统故障或者部份故
障,CPCS 也将在飞行中改变。
B. 半自动操作
如果FMGS 的数据不可用,着陆机场高度可以用在客舱压舱顶板 25VU 上的LDG 高
度选择器手动调整。然后CPCS 以来自ADIRS 和LDG 高度选择器的数据控制放气
活门。
C. 手动操作
当MAN SEL 电门选择MAN 时,MAN V/S 扳钮电门控制排气活门的手动马达。这些控
制器安装在驾驶舱的座舱压力顶板 25VU。
人工模式下,在1 号位置使用CPC 的备用通道。它有一个压力传感器以产生超过
座舱高度的警告和EIS 指示的压力输出。
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压力控制和监控-说明和操作
1. 概述
(客舱)压力控制器和监控系统(CPCS)确保增压机身上的压力是安全的以及使旅客和
机组舒适客舱压力控制器(CPC)全自动地控制经过一个放气活门流出机身的空气
量如果自动系统不工作,一个人工系统控制CPCS 将两个安全活门安装在后承压隔
框,它防止在机身的压力太高或者太低
2. 部件位置
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238,301-302 上,
(参见图 001)
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,303-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 001A)
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238,301-302 上,
功能号功能描述面板区域检查口盖ATA 参见
6HL VALVE-SAFETY 1 262 312AR 21-31-52
7HL VALVE-SAFETY 2 262 312AR 21-31-52
10HL VALVE-OUTFLOW 162DW 172 826 21-31-51
11HL CONTROLLER-CABIN PRESSURE 1 95VU 121 811 21-31-34
12HL CONTROLLER-CABIN PRESSURE 2 96VU 122 811 21-31-34
20HL SEL-CABIN PRESS/LDG ELEV AUTO 25VU 210 21-31-00
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,303-399,401-499,501-506,508-599 上,
6HL VALVE-SAFETY 1 262 312AR 21-31-52
7HL VALVE-SAFETY 2 262 312AR 21-31-52
9HL CONTROL UNIT-RESIDUAL PRESSURE 122 811 21-31-35
10HL VALVE-OUTFLOW 162DW 172 826 21-31-51
11HL CONTROLLER-CABIN PRESSURE 1 95VU 121 811 21-31-34
12HL CONTROLLER-CABIN PRESSURE 2 96VU 122 811 21-31-34
20HL SEL-CABIN PRESS/LDG ELEV AUTO 25VU 210 21-31-00
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199,
201-233, 236-238, 301-302, 21-31-00 Page 2
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压力控制系统-部件位置
图001(第1 页)
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201-233, 236-238, 301-302, 21-31-00 Page 3
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中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册E(7)
