曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
在ECAM 上的OPEN 告戒。
2. 工作准备信息
A. 参考信息
参考名称
21-31-00-991-005 图 401
3. 工作准备
子任务 21-31-00-010-061
A. 接近
(1) 从后厨房拆下食物手推车。
(2) 拆卸维护盖板 (1)。
4. 程序
(参见图 401/任务 21-31-00-991-005)
子任务 21-31-00-280-053
A. 安全活门(6HL,7HL)的目视检查。
(1) 做一次两个安全活门(2)目视检查。
注: 安全活门(2)必须在关闭位置。环门(3)必须适当地安置在橡胶密封(4)
上。
EFF : ALL 21-31-00 Page 417
R Aug 01/06
CES
5. 结束工作
子任务 21-31-00-410-059
A. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
(2) 将维护盖板(1)和食物推车安装到后厨房。
EFF : ALL 21-31-00 Page 418
Aug 01/07
CES
R
R
R
R
R
任务 21-31-00-040-006
CPC2 的失效
1. 工作目的
参见MMEL TASK:21-31-01-2)
客舱压力自动控制系统
(CPC,排气活门AUTO 通道)
CPC2
(仅FAA)
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定跳开关保险夹
B. 参见信息
参考名称
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
31-60-00-860-001 EIS 启动程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
34-10-00-860-002 ADIRS 起动程序
3. 工作准备
子任务 21-31-00-861-067
A. 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
EFF : ALL 21-31-00 Page 419
R Aug 01/06
CES
子任务 21-31-00-865-070
B. 断开这(这些)跳开关、打保险和挂标签:
面板名称标识位置
122VU AIR COND/CAB PRESS/CTL/2 2HL Y22
子任务 21-31-00-860-071
C. 飞机维护结构
(1) 做EIS 开始程序(仅上部飞机电子集中监控 DU 和下部飞机电子集中监控
DU)(参考任务 31-60-00-860-001)。
(2) 在 ECAM 控制面板上做所需的步骤以得到显示在下部 ECAM 显示组件上的 CAB
PRESS 页。
(3) 在AIR COND(空调)面板30VU 上确保:
- PACK 1 和PACK 2 按钮电门在关闭位置(OFF 图例灯点亮)且,
- RAM 空气按钮电门在关闭位置(ON 符号熄灭)。
(4) 做ADIRS 启动程序(参考任务 34-10-00-860-002)。
4. 程序
子任务 21-31-00-710-067
A. 压力控制器和监控指示器的确认测试
警告: 确保放气活门运行范围清洁。流出活门的移动能够导致人员伤害和/或损
坏设施。
警告: 当你操作或者测试活门时,远离移动的和接通排气活门零件。这些能够导
致伤害人员。
EFF : ALL 21-31-00 Page 420
R Aug 01/06
CES
动作结果
1. 在顶板 25VU 上压入 MODE SEL 按钮电在下部 ECAM 显示器上确保:
门到 MAN 位。
- 压差,客舱垂直速度,座舱高度指示和溢流
活门位置显示。
2. 在顶板 25VU 上将 MAN V/S CTL 开电在下部 ECAM 显示器上确保:
门放到 DN 位置。
- 溢流活门位置指示器移动在一向下的方
向。
3. 在顶板 25VU 上将 MAN V/S CTL 电门在下部 ECAM 显示器上确保:
放到 UP 位置。
- 溢流活门位置指示器移动在一个向上的方
向。
4. 在顶板 25VU 上压入 MODE SEL 按钮电
门到 AUTO 位。
在下部 ECAM 显示器上确保溢流活门位置指
示器移动到全开启位置。
5. 在 ECAM 状态页上确保没有 FCU 信息
显示。
5. 结束工作
子任务 21-31-00-862-063
A. 执行EIS 关闭程序(参考任务 31-60-00-860-002)。
(1) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)。
EFF : ALL 21-31-00 Page 421
Aug 01/07
CES
R
R
R
R
R
任务 21-31-00-440-003
恢复 CPC2
1. 工作目的
参见MMEL TASK:21-31-01-2)
客舱压力自动控制系统
(CPC,排气活门AUTO 通道)
CPC2
(仅FAA)
2. 工作准备信息
A. 参见信息
参考名称
21-31-00-710-002 压力控制和监控的操作测试
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
TSM ATA 21 (用于纠正措施)
3. 工作准备
子任务 21-31-00-861-068
A. 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
子任务 21-31-00-865-071
B. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
面板名称标识位置
122VU AIR COND/CAB PRESS/CTL/2 2HL Y22
EFF : ALL 21-31-00 Page 422
Aug 01/06
CES
4. 程序
子任务 21-31-00-710-068
A. 压力控制和监控的操作测试(参见任务21-31-00-710-002)。
子任务 21-31-00-810-051
B. 对CPC2 进行排故(参见TSM ATA 21)并执行适用的修正维护程序。
5. 结束工作
子任务 21-31-00-862-064
A. 对飞机电路断电
(参见任务 24-41-00-862-002).
EFF : ALL 21-31-00 Page 423
Aug 01/07
CES
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
任务 21-31-00-040-007
CPC1 的解除
1. 工作目的
参见MMEL TASK:21-31-01-1)
客舱压力自动控制系统
(CPC,排气活门AUTO 通道)
CPC1
(仅FAA)
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定跳开关保险夹
B. 参见信息
参考名称
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册E(22)
