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时间:2010-04-25 20:10来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

- 将引起爆炸性失压
- 会造成人员伤亡和/或造成飞机/设备损坏
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自动马达 10HL-3(10HL-4)-部件位置
图 404/任务 21-31-51-991-006
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-31-51 Page 469
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警告: 打开口盖并确保它保持打开
将警告牌放到检查口盖以告知人们不得关闭它
这是防止通过空调系统飞机的意外加压,如果全部其他的客舱开口是关闭

飞机增压可能是危险的
它会造成一个门爆炸打开并造成伤害和/或损坏
(1) 打开后货舱-区隔门 826(参考任务 52-30-00-860-001)
(2) 放置工作平台到后货舱-舱门 826 的适当位置
(3) 拆卸维护盖板 162CW(参见任务 25-55-12-000-003)
** 在飞机 062-099,103-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
子任务 21-31-51-010-052-A
C. 接近
** 在 062-099,103-105 飞机上,
(参见图 404/任务 21-31-51-991-006)
** 在飞机 106-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 404A/任务 21-31-51-991-006-A)
** 在飞机 062-099,103-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
警告: 当飞机增压时不要打开或者走近压力密封的舱门
当飞机增压时,压力密封门打开
- 将引起爆炸性失压
- 会造成人员伤亡和/或造成飞机/设备损坏
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自动马达 10HL-3(10HL-4)-部件位置
图 404A/任务 21-31-51-991-006-A
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警告: 打开口盖并确保它保持打开
将警告牌放到检查口盖以告知人们不得关闭它
这是防止通过空调系统飞机的意外加压,如果全部其他的客舱开口是关闭

飞机增压可能是危险的
它会造成一个门爆炸打开并造成伤害和/或损坏
(1) 打开后货舱-区隔门 826(参考任务 52-30-00-860-001)
(2) 放置工作平台到后货舱-舱门 826 的适当位置
(3) 拆卸维护盖板 162CW(参见任务 25-55-12-000-003)
(4) 拆卸螺栓(27),垫圈(28)和拆开搭接条(4)和(11)
(5) 松开快卸型紧固件(12)并从支撑卡箍(10)上拆下格架(9)
(6) 从飞机上拆下格架(9)
** 在所有飞机上
4. 程序
** 在 001-049,051-099,101-105 飞机上,
(参见图 404/任务 21-31-51-991-006)
** 在飞机 106-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 404A/任务 21-31-51-991-006-A)
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** 在所有飞机上
子任务 21-31-51-020-052
A. 自动马达的拆卸
(1) 对于自动马达(43)10HL-3:
- 脱开电插头(32)
(2) 对于自动马达(44)10HL-4:
- 脱开电插头(35)
(3) 放堵盖在脱开的电插头上
(4) 按需拆下并报废电缆扎带(41)
(5) 拧松螺钉(42)并拆下自动马达(43)和/或(44)
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任务 21-31-51-400-003
安装放气活门(10HL)-自动马达 10HL-3(10HL-4)
警告: 确保没有从主发动机APU 或者地面气源供气到空调系统
热压缩空气会造成对人员的伤害
注: 该程序对于自动马达 1 和 2 是相同的
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定电缆系扎带
无规定工作平台2 m(6 ft.7 in.)
无规定扭力扳手:范围 0.00 到 1.20 m.daN(0.00 到 9.00 lbf.FT)
B. 消耗材料
参考名称
材料号 04-032
硬矽树脂润滑材料(参见 20-31-00)
材料号 04-033
低温度滑脂,酯滑油(参见 20-31-00)
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C. 参考信息
参考名称
20-28-00-912-004 用导电螺栓和螺钉及搭接带在机身和机翼内对部件进行电搭
接(这不包括油箱)-
21-31-00-710-002 压力控制和监控的操作测试
21-31-00-710-003 手动模式选择和手动模式压力控制的操作测试,以及手动模
式客舱高度/溢流活门位置指示的功能测试
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
25-55-12-000-003 在后货舱拆卸侧板-FR59/FR65
25-55-12-400-003 在后货舱安装侧板-FR59/FR65
52-30-00-860-001 用黄色电动泵打开前或后货舱门
52-30-00-860-002 用黄色电动泵关闭前或后货舱门
** 在 001-049,051-099,101-105 飞机上,
21-31-51-991-006 图 404
** 在飞机 106-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
21-31-51-991-006-A 图 404A
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** 在所有飞机上
3. 工作准备
** 在 001-049,051-099,101-105 飞机上,
子任务 21-31-51-860-057
A. 飞机维护结构
警告: 当飞机增压时不要打开或者走近压力密封的舱门
当飞机增压时,压力密封门打开
- 将引起爆炸性失压
- 会造成人员伤亡和/或造成飞机/设备损坏
警告: 打开口盖并确保它保持打开
将警告牌放到检查口盖以告知人们不得关闭它
这是防止通过空调系统飞机的意外加压,如果全部其他的客舱开口是关闭

飞机增压可能是危险的
它会造成一个门爆炸打开并造成伤害和/或损坏
(参见图 404/任务 21-31-51-991-006)
(1) 确保:
- 后货舱门 826 打开(参见任务 52-30-00-860-001),
- 在后货舱门 826 适当放置工作平台,和,
 
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