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参考数量名称
无规定堵盖
无规定跳开关保险夹
无规定600 欧姆伸缩式耳机
无规定600 欧姆的头戴式耳机
无规定工作平台1.0 m(3 ft.3 in.)
无规定工作平台2.0 m(6 ft.7 in.)
无规定工作平台3.4 m(11 ft.2 in.)
B. 参考信息
参考名称
23-44-00-700-001 操作试验服务内话
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
** 在 001-049,051-061,101-105 飞机上,
21-31-51-991-004 图 402
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CES
参考名称
** 在飞机 062-099 上,
21-31-51-991-004-A 图 402A
** 在 001-049,051-099,101-105 飞机上,
3. 工作准备
子任务 21-31-51-861-050
A. 对飞机电路供电
(参见任务 24-41-00-861-002).
子任务 21-31-51-865-065
B. 断开这(这些)跳开关、打保险和挂标签:
面板名称标识位置
49VU AIR COND/CAB/PRESS/CTL1 1HL D09
122VU AIR COND/AFT CARGO VENT/FAN 30HN S22
122VU AIR COND/LAV/GALLEY VENT CTL/EXTRACT FAN/SPLY 6HU U19
122VU AIR COND/CAB PRESS/CTL/MAN 3HL Y23
122VU AIR COND/CAB PRESS/CTL/2 2HL Y22
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CES
R
R
子任务 21-31-51-010-062
C. 接近
(1) 放置工作平台到区 126 的电子设备检查口盖 824 的适当位置。
警告: 打开口盖并确保它保持打开。
系一个警告牌到口盖上以告诉人们不要关闭它。
这是防止通过空调系统飞机的意外加压,如果全部其他的客舱开口是
关闭的。
飞机增压可能是危险的。
它会造成一个门爆炸打开并造成伤害和/或损坏。
(2) 打开电子设备检查口盖 824.
(3) 放置工作平台到区 172 的放气活门下面的适当位置。
(4) 将维护平台放在维护面板312AR 的适当位置。
(5) 拆卸维护盖板 312AR。
子任务 21-31-51-869-050
D. 给服务内话系统供电(参见任务 23-44-00-700-001)。
4. 程序
** 在 001-049,051-061,101-105 飞机上,
(参见图 402/任务 21-31-51-991-004)
** 在飞机 062-099 上,
(参见图 402A/任务 21-31-51-991-004-A)
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CES
** 在 001-049,051-099,101-105 飞机上,
子任务 21-31-51-020-061
A. 准备放气活门的拆卸
注: 对于程序的这个部份,放气活门必须在全开位置。
(1) 经过打开的放气活门:
(a) 拆开电插头(1)10HL-B,(3)10HL-A,(23)10HL-E 和(26)10HL-D。
(b) 放堵盖在脱开的电插头上。
(c) 搭接条拆卸:
1 拆下螺帽(29),螺栓(27),垫圈(28)并断开搭接带(4)。
注: 这步骤仅适用于排气活门 P/N 9023-15703-81 及之前的编号。
2 拆卸螺栓(27),垫圈(28)和拆开搭接条(4)。
注: 这步骤仅适用于排气活门 P/N 20790-01AA 及之后的编号。
(d) 拆下螺栓(22),垫圈(21)和(在安装的位置)垫圈(24)。
子任务 21-31-51-865-066
B. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
- 3HL。
子任务 21-31-51-860-050
C. 飞机维护结构
警告: 确保放气活门运行范围清洁。流出活门的移动能够导致人员伤害和/或损坏
设施。
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R 放气活门 10HL
图 402/任务 21-31-51-991-004- 12 (第1 页)
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R 放气活门 10HL
图 402/任务 21-31-51-991-004- 22 (第2 页)
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R 放气活门 10HL
图 402A/任务 21-31-51-991-004-A12 (第1 页)
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R 放气活门 10HL
图 402A/任务 21-31-51-991-004-A22 (第2 页)
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CES
警告: 当你操作或者测试活门时,远离移动的和接通排气活门零件。这些能够导致
伤害人员。
(1) 从驾驶舱关闭放气活门:
注: 对于这个程序,我们推荐至少两人通过服务内话系统持续联系。一个人必
须在驾驶舱操作放气活门,另一个人必须在放气活门处。
(a) 在312 区,连接 600 欧姆送话器到服务内话插孔 13RJ。
(b) 驾驶舱内:
- 在CAPT 插孔板,连接 600 欧姆耳机到相关的插头,
- 在顶板 50VU 确保在SVCE INT OVRD 按钮电门的ON 符号熄灭,
- 在座舱增压面板 25VU,确保模式选择按钮电门在MAN 位置和,
- 在座舱增压面板 25VU 上,设定MAN V/S CTL 扳钮电门到DN 位置以关
闭放气活门。
子任务 21-31-51-865-067
D. 断开这些跳开关、打保险和挂标签:
面板 名称 标识 位置
122VU AIR COND/CAB PRESS/CTL/MAN 3HL Y23
子任务 21-31-51-020-057
E. 拆卸溢流活门
警告: 支架元件/组件否则会落下并损坏或者伤害人员。UNIT(组件)/ASSEMBLY(组
件)是重的。
(1) 拆卸螺钉(7)。
(a) 识别有关安装程序的螺钉。
(2) 小心地提起放气活门(5)并将它移动到接近电插头(2)10HL-C 的一侧。
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CES
(3) 脱开电插头(2)10HL-C。
(4) 放堵盖在脱开的电插头上。
(5) 经过飞机蒙皮孔提起并且小心地拆下放气活门(5)。
注: 排气活门大约重 12.5 kg(27.5577 lb)。
(a) 防止损坏密封垫(6)并保持定位销(8)以及排气活门(5)。
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中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册E(37)
