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时间:2011-09-21 22:04来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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部分。(二)在印字或者编码通信中,应当只使用编码代号。三、每条现行有效的航路或者航线的详细说明,包括其代号,应当在给航空器指
定航路或者航线,即向航空器发布放行许可的有关工作席位,或者与提供空中交通管制服务有关的工作席位上予以展示;如具备条件,还应展示航路或者航线图。

附件七空中禁区、限制区和危险区代号的识别规范
一、空中禁区、空中限制区和空中危险区的代号由飞行情报区代码、区域性质代
码以及从 001至 999之间的某个三位数字编码组成,其中区域性质代码应当加括号。前款所述飞行情报区包括飞行情报区和飞行责任区。二、飞行情报区代码为飞行情报区四字代码中的前两位字母。三、空中禁区的区域性质代码为 P,空中限制区的区域性质代码为 R,空中危险
区的区域性质代码为 D。四、每个飞行情报区所用空中禁区、空中限制区和空中危险区代号中的数字编码的范围应当统一分配,不得重叠。五、每个飞行情报区内的空中禁区、空中限制区和空中危险区代号中的数字编码应当按照数字顺序统一编号,而不是按照区域性质单独编号。六、空中禁区、空中限制区或者危险区取消时,该区域的代号在二年之内不得被重新使用。七、空中禁区、空中限制区或者危险区的位置跨越飞行情报区时,其代号按照该区域的负责单位所在的飞行情报区的顺序来编号。八、空中禁区、空中限制区和空中危险区的代码,应当与军方识别编号之间建立对应表,并向有关单位提供。

附件八航行数据质量要求
表 1 纬度和经度
纬度和经度 精确度数据种类  完整性分类
飞行情报区边界点 2千米 公布的 10 31 .×一般的 
空中禁区、危险区和限制区的区域边界点(管制区域和管制地带的边界外) 2千米 公布的 10 31 .×一般的 
空中禁区、危险区和限制区的区域边界点(管制区域和管制地带的边界内) 100米 计算的 10 51 .×基本的 
管制区域和管制地带的边界点 100米 计算的 10 51 .×基本的 
航路导航设施、定位点以及标准仪表离场和进场点 100米 测量的/计算的 10 51 .×基本的 
航路障碍物 100米 测量的 10 31 .×一般的 
最后进近定位点及其他包括在进近程序中的基本定位点 3米 测量的/计算的 10 51 .×基本的

表 2 标高、高度和高
标高/高度/高 精确度数据种类  完整性分类
精密进近飞越跑道入口高 0.5米 计算的 10 81 .×关键的 
超障高度/高(OCA/H) 1按照DOC8168 规定 10 51 .×基本的 
航路障碍物的标高 3米 测量的 10 31 .×一般的 
测距台的标高 30米 测量的 10 51 .×基本的 
仪表进近程序高度 按照 DOC8168规定 10 51 .×基本的 
最低高度 50米 计算的 10 31 .×一般的

注:DOC8168是国际民航组织文件《空中航行服务程序——航空器运行》的简
称。
表 3 偏角和磁差
偏角和磁差 精确度数据种类  完整性分类
用于技术校准时的甚高频导航台的台差 1度 测量的 10 51 .×基本的 
无方向信标台的磁差 1度 测量的 10 31 .×一般的

表 4 方位
方位 精确度数据种类  完整性分类
航段 1/10度 计算的 10 31 .×一般的 
航路和终端区定位点的方位信息 1/10度 计算的 10 31 .×一般的 
终端区进场/离场航段 1/10度 计算的 10 31 .×一般的 
仪表进近程序定位点的方位信息 1/100度 计算的 10 51 .×基本的

表 5 长度、距离和尺寸
 
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航空翻译 www.aviation.cn
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