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victimes de la zone de combat immédiate aussi
rapidement que possible est une mission de la
plus haute importance. Des postes de
rassemblement des blessés (PRB) sont
habituellement établis dans la zone arrière de
chaque bataillon. Les militaires grièvement
blessés sont transportés par voie aérienne
directement du PRB de leur bataillon; les blessés
moins graves seront, quant à eux, habituellement
transportés par voie terrestre à moins qu'il n'y ait
des places libres dans les aéronefs. Les unités
d’aviation affectées spécifiquement à l'évacuation
sanitaire sont rares. Normalement, ce sont les
aéronefs destinés au transport des troupes qui se
chargent de cette mission.
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b. Le commandement et la liaison. L'objectif premier de cette mission est d'aider les
commandants de tous les niveaux dans leur procédure de combat. Les hélicoptères
peuvent aussi faciliter la liaison entre les unités lorsque les lignes de communication
sont étendues, ou entre des forces alliées. La vitesse, la souplesse et les capacités de
communication de l'aviation tactique contribuent au succès de ces missions. La
reconnaissance et le soutien aux communications sont les principales composantes de
cette mission.
c. Le transport tactique. Les opérations de transport tactique sous-tendent le
déplacement de troupes, d'équipement et d'approvisionnement de combat aux zones
d'importance tactique pour les opérations en cours ou à venir. La menace associée au
fait de mener des opérations héliportées dans ces zones exige une planification de
mission tactique, un breffage détaillé et des profils de vol tactique.
OPÉRATIONS DE SOUTIEN AU COMBAT (SC)
5. Ces missions ont pour objectif le maintien en puissance des opérations. Elles ont
habituellement lieu dans un environnement à faible risque et consistent surtout en transport non
tactique de personnel et d'approvisionnements.
6. Des opérations SC bien organisées transportent les approvisionnements de combat à l’avant
et les victimes à l’arrière.
OPÉRATIONS AUTRES QUE LA GUERRE (OAG)
7. Il y a plusieurs types de missions qui ne s'inscrivent pas dans le contexte traditionnel de
guerre où l'aviation tactique entre souvent en jeu. En général, les principes des unités aériennes
utilisées au cours des opérations de combat s'appliquent ici aussi. Les commandants d'unités doivent
assurer la sécurité de leur personnel et de leur équipement en tout temps, puisque le caractère non
hostile de certaines missions n'est pas nécessairement perçu de la même façon par toutes les factions
en cause. La capacité de passer rapidement d'une situation de paix et à une situation de combat doit
être maintenue en tout temps. Les opérations autres que la guerre comprennent :
a. L'aide au pouvoir civil. La Loi sur la défense nationale décrit la procédure à suivre
lorsque des autorités civiles ressentent le besoin d'une aide militaire. Ces demandes
sont déposées par les procureurs généraux provinciaux directement auprès de l’étatmajor
du Chef d’état-major de la Défense qui détermine la nature de l’intervention
militaire. Les forces militaires qui interviennent sont toujours subordonnées aux
autorités civiles en place.
b. Les opérations antidrogues. Toute opération antidrogue menée par la Force aérienne
canadienne doit être coordonnée avec les autorités policières civiles ayant un pouvoir
juridictionnel. En général, ce sera la GRC. Le soutien à ces opérations peut aussi se
traduire par le prêt ou le transfert d'équipement ou toute autre aide demandée. Le
soutien aérien peut entrer en jeu à toute phase de l'opération.
c. Les opérations antiterroristes. Ces opérations peuvent nécessiter le recours à
l'aviation dans le cadre de toutes les mesures visant à prévenir ou à empêcher une
attaque terroriste ou à y réagir.
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d. L'aide humanitaire et le secours aux sinistrés. Ces
opérations offrent le secours d'urgence demandé par les
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TACTICAL HELICOPTER OPERATIONS 直升机战术操作(35)
