曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
Figure 4.1 : Opérations de maintien en puissance (traduction libre) .............................................41
B-GA-440-000/AF-000
CHAPITRE 1
INTRODUCTION
SECTION 1
GÉNÉRALITÉS
1. Le terme «Aviation tactique» désigne les ressources aériennes affectées à l’appui continu des
forces terrestres. Ces ressources comptent notamment les hélicoptères, les aéronefs légers à
voilure fixe et les véhicules aériens télépilotés. Les hélicoptères représentent actuellement la
forme la plus courante d’appui de l’aviation tactique. Compte tenu de ce facteur et du fait que le
Canada ne possède actuellement aucun aéronef à voilure fixe ni véhicule aérien télépiloté dédié
pour ses forces terrestres, le présent manuel est axé sur les opérations des hélicoptères tactiques.
SECTION 2
RÔLE DE L’AVIATION TACTIQUE
2. Le rôle de l’aviation tactique consiste à appuyer les opérations des forces
terrestres par sa puissance de feu, ses opérations de reconnaissance et sa mobilité.
3. L’aviation tactique appuie toutes les fonctions de combat des forces
terrestres par sa puissance de combat. Les unités d’aviation tactique font partie
d’une équipe interarmes et leur intégration complète aux opérations des forces
terrestres est indispensable pour maximiser leur potentiel de combat.
SECTION 3
TYPES D’HÉLICOPTÈRES TACTIQUES
4. Il existe quatre types distincts d’hélicoptères tactiques : les hélicoptères d’attaque, les
hélicoptères de reconnaissance, les hélicoptères polyvalents et les hélicoptères de transport.
Seules quelques armées possèdent ces quatre types distincts d’hélicoptères dans leur forme la
plus pure.
D’ATTAQUE DE RECONNAISSANCE POLYVALENT DE TRANSPORT
B-GA-440-000/AF-000
2
5. Peu de pays peuvent se permettre un tel niveau de
spécialisation. Habituellement, l’hélicoptère est plutôt
configuré pour être polyvalent. Il peut alors être piloté par un
équipage formé selon les exigences requises par une force et
équipe au besoin d’équipement et d’armes spécialisés. La
configuration et l’emploi de nombreux hélicoptères
polyvalents en service aujourd’hui en témoignent.
L’hélicoptère Lynx constitue un bon exemple, avec des
variantes pour les opérations antiblindés, de reconnaissance
et polyvalentes. Il peut également s’adapter à
l’environnement maritime. En effet, cet hélicoptère a servi
dans de nombreuses luttes anti-sous-marines et contre le
trafic maritime menées par la marine.
SECTION 4
GAMME DES CONFLITS ET CONTINUITÉ DES OPÉRATIONS
6. La doctrine stratégique des Forces canadiennes indique qu’une gamme de conflits
existent actuellement et décrit les divers niveaux de relations entre les pays et autres groupes. La
gamme des conflits couvre trois types de conditions : la paix, les conflits et la guerre. Le passage
d’un niveau de condition à un autre peut être difficile à établir.
GAMME DES CONFLITS
CONTINUITÉ DES OPÉRATIONS
Figure 1-1 : Gamme des conflits et continuité des opérations
7. La continuité des opérations suppose une réponse stratégique et opérationnelle au conflit.
La compréhension de la gamme des conflits et de la continuité des opérations repose sur les
considérations suivantes :
B-GA-440-000/AF-000 3
a. Il n'y a aucune délimitation nette entre les différents niveaux de la gamme des
conflits.
b. Les types d’opérations militaires menées ne sont pas nécessairement dictées par le
niveau du conflit. Bien que la réponse stratégique militaire en conditions de paix
et de conflit autre que la guerre puisse être de mener « des opérations autres que la
guerre », ces mêmes opérations peuvent comporter des opérations de combat.
8. Les hélicoptères tactiques sont employés pour répondre à toute la gamme de conflits, y
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
TACTICAL HELICOPTER OPERATIONS 直升机战术操作(26)
