曝光台 注意防骗
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第25.975条 燃油箱的通气和汽化器蒸气的排放
（1）每个通气口的位置必须能避免被污物或结冰堵塞;
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（b）汽化器蒸气的排放 每个具有蒸气消除器接头的汽化器,必须有排放管将蒸气
｡引回到某一燃油箱内此外,应满足下列要求:
(1) 每一排放系统必须具有防止被结冰堵塞的措施;
第25.1091条 进气
（b､）每台活塞发动机必须有一个能防止雨水冰块或任何其它外｡来物进入的备用进气源
（d）涡轮发动机飞机和装有辅助动力装置的飞机,应满足下列要求:
（2､）飞机必须设计成能防止跑道滑行道或机场其它工作场地上危险量的水或雪水直接进入发动机或辅助动力装置的进气道,并且进气､道的位置或防护必须使其在起飞着陆和滑行过程中吸入外来物的程｡度减至最小
第25.1093条 进气系统的防冰
（a）活塞发动机 ｡活塞发动机的进气系统必须有防冰和除冰措施除非用其它方法来满足上述要求,否则必须表明,在温度为-1.1℃（30℉）的无可见水汽的空气中,每架装有高空发动机的飞机,均符合下列规定:
（1）采用普通文氏管式汽化器时,装有预热器,能在发动机以60%最大连续功率运转情况下提供67℃（120℉）的温升;
（2）采用可减少结冰概率的汽化器时,装有预热器,能在发动机以60%最大连续功率运转情况下提供56℃（100℉｡）的温升
（b）涡轮发动机
（1）每台涡轮发动机必须能在下列条件下在其整个飞行功率（推力）范围（包括慢车）工作,､而发动机进气系统部件或飞机机体部件上没有不｡利于发动机运转或引起功率或推力严重损失的冰积聚 - 38 -
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（i）附录C规定的结冰条件;
（ii｡）为飞机作该类营运所制定的使用限制内的降雪和扬雪情况
（2）每台涡轮发动机必须在温度-9~-1℃（15~30°F､）液态水含量不小于0.3克/､立方米水呈水滴状态（其平均有效直径不小于20微米）的大气条件下,进行地面慢车运转30分钟,此时可供发动机防冰用的引气处于其临界状态,而无不利影响,随后发动机以起飞功率（推力）作｡短暂运转在上述30分钟慢车运转期间,发动机可以按适航当局可接受｡的方式间歇地加大转速到中等功率（推力）
（c）增压式活塞发动机 每台装有增压器（对进入汽化器之前的空气进行增压）的活塞发动机,在判断符合本条（a）的规定时,在任何高度上均可利用由此增压所产生的空气温升,只要所利用的温升是在有关的｡高度和运转条件下因增压而自动获得的〔1995年12月18日第二次修订〕
第25.1105条 进气系统的空气滤
如果进气系统采用空气滤,则应符合下列规定:
（b）空气滤如果不能用热空气除冰,则不得安装在作为发动机空气口的唯一通道的进气系统上任何部位;
第25.1189条 切断措施
（a）每台发动机安装和§25.1181（a）（4）与（5）规定的各个火区必须有措施,､､用来切断燃油滑油除冰液以及其它可燃液体,或者｡防止危险量的上述液体流入或流过任何指定火区，或在其中流动但下列情况不要求有切断措施：
第25.1199条 灭火瓶
（a）每个灭火瓶必须备有释压装置，防止内压过高而引起容器爆
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｡破
（b）从释压接头引出的每根排放管的排放端头,其设置必须使放出｡的灭火剂不会损伤飞机该排放管还必须设置和防护得不致被冰或其｡它外来物堵塞
第25.1305条 动力装置仪表
（5）每台发动机一个动力装置防冰系统功能指示器;
（8）防止燃油系统部件被冰堵塞的任何加温器,应有一个指示其功｡能是否正常的指示器
第25.1323条 空速指示系统
（e）每个空速指示系统必须配备有一个可加温的空速管或等效手段,｡防止由于结冰而失灵
第25.1325条 静压系统
（a）每个带大气静压膜盒的仪表必须通过合适的管路系统与外界｡大气连通
（b）静压孔的设计和位置必须使静压系统的性能受气流变化或者受湿气或其它外来物的影响最小,而且当飞机遇到本部附录C所规定的连续或间断最大结冰状态时,静压系统内的空气压力和真实的外界大气｡静压之间的相互关系不变
第25.1403条 机翼探冰灯
除非使用限制规定在已知或预报有结冰条件下禁止作夜间飞行,否则必须有措施来照亮或以其它方式确定机翼临界部位（从积冰观点考｡虑）的冰聚积情况所采用的照明方式必须不会产生防碍机组成员执行｡其任务的眩光或反光
第25.1419条 防冰 - 40 -
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如果申请带有防冰设施的合格审定,飞机必须能在附录C确定的连｡续和间断的最大结冰状态下安全运行为确认这一点,采用下列验证方法:
（a）必须通过分析确认,飞机在各种运行形态下其各种部件的防冰是足够的;
（b）为了验证防冰分析结果,检验各种结冰异常情况,演示防冰系统及其部件的有效性,必须对飞机或其部件在各种运行形态和经测定的自然大气结冰条件下进行飞行试验,而且在必要时,还应采用下列一种或几种方法进行验证:
（1）对部件或部件的模型进行实验室干燥空气试验或模拟结冰试验,或两者的组合;
（2）对整个防冰系统或单独对系统部件在干燥空气中进行飞行试验;
（3｡）对飞机或飞机部件在测定的模拟结冰条件下进行飞行试验
（c）当防冰或除冰系统的功能不正常时,必须有琥珀色戒备灯或等｡效的戒备信息向机组报警
（d）对涡轮发动机飞机,｡本条的防冰规定可视为主要适用于机体至于动力装置的安装，可以认为本部E分部中的某些附加规定是适用的｡
〔1995年12月18日第二次修订〕
第25.1455条 易冻液体的排放
如果在飞行中或地面运行时可以将易冻液体排出机外,则排放嘴的｡设计和位置必须防止由于排液而在飞机上结成危险量的冰
第25.1585条 使用程序
（a）必须提供有关飞机正常运行（包括发动机起动和暖机,､滑行
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､襟翼起落架和自动驾驶仪的操作）特点的资料和说明,以及对下列情况的荐用程序:
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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