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达开关继电器电路跳开关软管总管连接器燃油加热管燃油加热阀等｡
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3.1.8 AC-121-51维修工程管理手册编写指南
AC-121-51
颁发日期：2005年3月15日
航空运营人的维修工程管理手册是航空运营人如何承担航空器的适航性责任和实施维修管理的基本文件，是航空运营人维修管理文件的总纲和编写依据。维修工程管理手册的编写质量不但对保证航空器的持续适航和飞行安全至关重要，也直接影响到航空运营人是否能获得CCAR-121部的运行批准，另外，按照高质量的维修工程管理手册实施管理还能在保证航空器的运行正常和减少维修差错方面发挥重要作用，从而降低航空运营人的运行成本。
6 维修工程管理手册的主体内容要求
6.5维修计划和控制
6.5.4航空器勤务
内容提示：
．进出港的指挥
．停放
．推/拖
．地面车辆勤务
．加/放燃油
．地面除冰
．勤务人员的培训 - 150 -
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．委托勤务单位的选择
．地面勤务协议
注释：可参考AC-121-57、CCAR-145部和维修行业标准的有关要求。
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3.1.9 AC-121-56维修系统培训大纲
AC-121-56
颁发日期2005年3月15日
6 培训要求
6.1航空运营人应当在维修系统的培训大纲中明确维修系统各类人员需要进行培训的项目、培训形式及所要达到的目标，其中应当至少包括本文件附件一规定的培训项目。当某类人员的培训项目需要进一步具体明确时（如工程技术人员、放行人员按机型划分），应当具体明确。
6.2航空运营人可对具体的培训项目根据本文件附件一选择适当的培训形式和培训机构，并在维修系统的培训大纲中明确。当选择本公司进行课堂培训时，应当按照本文件第9段的要求制定培训提纲或者教材。
附件一：
项目编号：5.33项目名称：3011.19培训目标：熟悉除冰防冰的方法、设备、材料和工作要求。
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3.2其他类
3.2.1 AC-61FS-12航空器型别等级和训练要求...............................154
3.2.2 AC-90-2航空器的持续适航文件.............................................157
3.2.3 AC-66R1-04民用航空器维修管理人员资格证书培训及考试大纲.......................................................................................................159
3.2.4 AC-66R1-02民用航空器维修人员执照基础部分考试大纲......160
3.2.5 AC-66R1-03民用航空器部件修理人员执照考试大纲.............161
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3.2.1 AC-61FS-12航空器型别等级和训练要求
AC-61FS-12
下发日期2007年3月28日
编制部门：FS
批准人：蒋怀宇
附件二：型别等级训练要求
1 地面教学
1.3 不利天气下的常规做法（2小时）
1.3.1 在有冰、泥浆和雪的情况下运行。
1.3.2 在颠簸中运行。
1.3.3 在大雨中运行。
1.3.4 低高度遭遇风切变：
a、在怀疑有风切变的情况下起飞
b、怀疑有风切变的进近
1.3.5 避让雷雨。
1.3.6 雷雨预防措施。
1.3.7 寒冷天气预防措施。
1.3.8 低能见度运行。
1.4 空气动力特性、性能和最低设备清单、外形偏离清单（3小时） - 154 -
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1.4.1 复习空气动力学基础。
1.4.2 气流－翼剖面；翼型、扰流板、减速板、襟翼、缝翼和其它重要构型的空气动力作用。
1.4.3 低速/高速空气动力学及气动稳定性。
1.4.4 特殊飞行阶段的推荐空速。
1.4.5 失速/螺旋特性和限制,旋翼机的旋翼和尾桨涡环特性，和限制。
1.4.6 性能图、表、列表数据以及其它有关的AFM/POH(航空器飞行手册/飞行员操作手册)信息－加速停止/加速起飞距离；全部发动机工作和部分发动机不工作时的起飞性能；全部发动机和部分发动机不工作时的爬升性能；巡航性能；燃油消耗量、航程和续航时间；下降性能以及其它性能数据（对该航空器适用的）。
1.4.7 正常、非正常和应急性能情况。
1.4.8 气象和重量限制影响性能的因素（例如温度、压力、受污染的跑道、降水、爬升、跑道限制以及旋翼机悬停风速的限制）。
1.4.9 不工作设备性能限制因素（例如MEL或CDL、防滞刹车不工作）。
1.4.10 特殊运行条件（例如未铺垫跑道和高高度机场）。
1.4.11 在经批准的AFM/POH中可以找到的有关该型航空器空气动力特性、性能和限制方面的其它信息。
1.13 排雨防冰（2小时）
1.13.1 冰的探测。
1.13.2 除冰/防冰系统。
1.13.3 限制。 - 155 -
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1.13.4 AFM/POH中的正常操作程序和限制。
1.21 非正常和应急程序（4小时）
1.21.1 非正常启动程序，包括了解外部电源的使用、非正常启动限制和在出现故障情况下所应采取的恰当的纠正措施。
1.21.2 动力装置失效，包括在转动前、在起始上升期间、在
1.21.3 快速释压和紧急下降。
1.21.4 水上迫降和撤离程序。
1.21.5 电气故障。
1.21.6 导航或通讯设备故障。
1.21.7 液压故障。
1.21.8 起落架和襟翼系统故障或失效。
1.21.9 空中火警。
1.21.10 烟雾控制和排除。
1.21.11 防雨和防冰。
1.21.12 防冰或除冰系统故障或失效。
1.21.13 安定面配平失控
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3.2.2 AC-90-2航空器的持续适航文件
AC-90-2
颁发日期：2008年x月x日
8 持续适航文件的具体要求
8.1 维修要求
8.1.2 维修要求应当根据航空器型号审定中明确的系统、设备和结构的预期可靠性水平确定，涵盖航空器所有的系统、设备和结构，并以下（但不限于）考虑特定运行环境的影响：
（1） 潮热气候；
（2） 含盐腐蚀气候；
（3） 风沙和/或灰尘；
（4） 寒冷天气。
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