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•延误或取消时，可用于与旅客联系的人员。
4.04除冰后事件汇报
喷洒操作之后，负责除冰的经理将尽快召开会议评估航站的表现。他将对整个操作进行评价，指出需要改进的方面并采取必要的纠正措施。下列因素必须予以考虑：
•对于不定期运行计划，航站的表现如何；
•按要求更改计划；
•确立实施更改的时间限制和责任；
•最短需多长时间航站能够恢复正常运行；
•除冰液的存货总量；（需要时再次订购）
•橡皮刮板、防水布、雨伞等的存货总量；（需要时再次订购）
•设备的可靠性。根据需要修理或改装；
•所有必需的报告均己完成。
5 记录保存
5.01除冰报告
在每次除冰操作结束时，由机场经理负责保证所有除冰人员都上交了使用除冰车除冰的记录。在发生了除冰事故征候时，当然这种事件不一定会发生，将要求航站提供准确、详细的航班除冰记录。除冰人员必须在操作员除冰记录单上记录下列信息：
航站–日期–操作员姓名和员工编号–航空公司代码–航班号–尾号–航空器型号–温度–除冰/防冰的开始和结束时间–位置–航空器状况–液
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体数量–除冰车Brix检测读数
6 培训
6.01CCAR要求
必须评估培训要求并制定计划在季节开始前及时完成。为满足CCAR121.649(b)的要求，从事除冰操作的员工必须经过培训。新从事除冰操作的员工应接受完整的初始培训。从事除冰操作的员工在经过初始培训之后必须参加年度复训。
对下列关键项目的说明包括在（航空公司名称）地面人员除冰培训方案中：
6.02初始培训
1)表面污染物的影响包括：
a)将到达时或离港前检查时发现的污染情况向负责协调除冰/防冰操作的人报告
b)在浸泠的关键表面或机翼下的冷冻降水、霜、白霜、冻雾、雪、雨和高湿度等的影响
c)根据航空器型号确定关键表面以及，适用时，确定航空器的典型表面
d)除冰/防冰液的类型、目的、特性以及使用
2)航空器除冰/防冰程序包括：
a)在喷洒液体时需要遵守的安全预防措施
b)液体喷洒方法
c)除冰/防冰液的组成和鉴别
d)远距离除冰/防冰程序，包括基于航空器的程序以及基于位置的程序 - 94 -
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3)航空器检查和报告程序（包括基于航空器的程序）：
a)各个关键表面的确定以及需要检查的典型航空器表面
b)探测和确定航空器上污染物的技术
c)各种不同类型的检查技术以及它们分别在什么时间、什么地点、什么条件下、由什么人使用
4)持续效应时间表的使用包括：
a)持续效应时间开始和结束的定义
b)关于如何把使用的液体类型以及最后一次喷洒液体的开始时间通知飞行机组的通讯程序
6.03复训
复训包括对包含在初始培训课程中的现行除冰/防冰程序的复习。复训还将强调程序方面的变化并纳入地面除冰/防冰操作方面的最新信息。在除冰季节开始之前，相应的经理将分发复习地面除冰程序的信息通告并提供没有包含在年度复训中的新材料。在一个除冰季期间或两次复训之间对除冰/防冰程序所做的任何修改将通过员工公告传达。培训手册将每年更新以反映程序的变化或新信息。
注：每一位员工都应有一份由合格的培训教员完成的培训记录。每个航站都应保存一份现行有效的合格除冰人员清单。
6.04承包商/第三方培训
在将除冰/防冰服务承包出去的航站，承包商的培训方案和操作标准必须符合（航空公司名称）的地面结冰运行大纲的标准。
如果除冰服务提供商的方案满足航空公司的要求，则不要求对其培训教员进行培训（不过，（航空公司名称）可以选择向承包人提供一份差异说明或信息函概述所关心的各个领域）。如果除冰服务提供商的方
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案不满足所列标准中的任何一项，（航空公司名称）将提供对教员的培训以使承包商有资格提供除冰服务。
6.04.1对其他营运人的除冰服务
在向其他营运人提供除冰服务时，（航空公司名称）将在满足所有运行安全要求的条件下按照该其他营运人的规范和程序进行。
对航空器的最终接受是该其他营运人的机长或其委派的航站代表的责任。
在任何情况下，只要由（航空公司名称）提供除冰服务，（航空公司名称）和该其他营运人之间必须存在协议（通用服务协议或经签署的销售暨服务帐单）。
6.05教员培训(TTT)
（航空公司名称）将为除冰培训教员提供年度培训以复习并执行新的政策和程序，从而每年都再次证明教员的合格性。
7 设备/设施
7.01个人保护设备(PPE)
使用耳机通讯（强制要求）
为了安全地操纵除冰车在航空器周围运动，除冰车驾驶员和吊篮操作员在除冰操作期间必须始终保持联络。
使用面罩（强制要求）
为防止吸入除冰液，吊篮操作员在喷洒除冰液时必须使用所提供的、经公司批准的面罩。
使用员工安全带（强制要求）
在除冰操作期间必须向除冰操作员提供经公司批准的安全带和系索。 - 96 -
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使用安全靴（强制要求）
除冰操作期间要求员工穿安全靴。橡胶靴子可能会被磨损。
不从事除冰操作的人员的保护
除冰人员一定要十分小心，以防止将热的液体喷洒到不在从事除冰操作的人员身上。不直接从事除冰操作的人员应注意自我保护，在接近除冰现场时应穿戴经批准的雨衣和手套以防止被风吹起的液体薄雾落在身上。
使用眼睛保护装置
在刮风或恶劣天气条件下应配戴眼睛保护装置，以防止除冰液进入眼睛。在吊篮操作员需要时应向其提供眼睛保护装置。
7.02除冰车
检查和保养
在进入任何除冰车辆前必须进行绕圈检查。
检查各种液面——燃油、滑油、洗涤液、乙二醇，等。
7.02.1安全操作
根据（航空公司名称）的除冰培训方案，所有的操作员都要接受对于特定除冰车的培训。下列程序适用于各种除冰车的操作：
•在接近航空器或绕航空器行驶时速度降至6公里/小时以下；
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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