曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
C. 分院目前开设有单发飞机和直升机私用驾驶员执照课程、仪表等级课程、单发飞机和直升机商用驾驶员执照课程、飞行教员执照课程、飞行教员仪表课程。
2.8.3 洛阳分院
A. 始建于1958年11月，1963年8月由遂宁机场迁至广汉机场，1993年9月从四川省广汉机场迁至河南省洛阳机场，与原洛阳航站合并组建而成。其前身为中国人民解放军第十四航空学校第二训练团。有一个功能完善的执行生产与训练相结合的飞行任务的机场。
B. 洛阳北郊机场主权隶属学院，机场使用性质为航空运输和训练合用机场，位于洛阳市政府真方位330°、9公里处，机场标高为263.71米（黄海高程系），占地172.398公顷。机场飞行区等级指标为4D，可使用机型为B-737及其以下机型。跑道为长2500米，宽45米，厚0.32米的水泥混凝土仪表跑道。跑道与平行滑行道由4条联络滑行道相联，平行滑行道长2500米。停机坪面积36000米，可同时停放7架大型客机。机场具有塔台管制和航空咨询服务，从跑道两端地平面上能够看见风向指示器。机场通讯导航设施较为完备，净空良好，气象条件优越，助航灯光设施设备较完备。是我院培养飞行员的重要基地之一。分院现执管的训练机型有：C172、TB-20、TB-200、PA44、Y7-100、CE525。以上机型在风速不大于2米/秒（5英里/小时），温度等于当地带最热月份的平均最高气温的条件下，按照制造厂家推荐的方法使用动力装置、起落架和襟翼，不需要特别的驾驶技术和方法，均能在起飞过程中从离地平稳过渡到最佳爬升率速度，并且在起飞飞行航迹中至少有15米（50英尺）的超障裕度。
C. 分院目前开设有单发/多发飞机私用驾驶员执照课程、仪表等级课程、单发/多发飞机商用驾驶员执照课程、飞行教员执照课程、飞行教员仪表课程、增加多发等级课程、学院过渡中、大和重型机课程以及型别等级课程。
2.8.4 广汉分院
A. 始建于1953年1月，其前身为中国人民解放军第十四航空学校第三训练团。有一个设施、设备齐全的训练机场。
B. 广汉机场主权隶属学院，机场使用性质为旅游兼通用航空，位于广汉市城中心真方位127°、5.9公里处，机场标高为467.57米（黄海高程系），占地228.4公顷。机场飞行区等级指标为4C，可使用机型为B-737及其以下机型。跑道为长2200米，宽45米，厚0.18米的水泥混凝土31号为Ⅰ精密进近跑道，13为非仪表跑道。跑道与滑行道由3条联络滑行道相联，长为150米，宽22米；滑行道长740米；停机坪2个，长390米，宽50米，厚0.16米。2004年经过改扩建，新建了助航灯光系统和平行滑行道的扩建工程，已正式通过民航西南地区管理局的验收并交付使用。机场通讯导航设施较为完备，具有塔台管制和航空咨询服务，从跑道两端地平面上能够看见风向指示器。该机场状况良好，净空条件好，是学院重要的飞行训练基地之一。目前，分院执管的训练机型有：C172、CE525、Y7-100、PA42、PA44。以上机型在风速不大于2米/秒（5英里/小时），温度等于当地带最热月份的平均最高气温的条件下，按照制造厂家推荐的方法使用动力装置、起落架和襟翼，不需要特别的驾驶技术和方法，均能在起飞过程中从离地平稳过渡到最佳爬升率速度，并且在起飞飞行航迹中至少有15米（50英尺）的超障裕度。
C. 分院目前开设有单发/多发飞机私用驾驶员执照课程、仪表等级课程、单发/多发飞机商用驾驶员执照课程、飞行教员执照课程、飞行教员仪表课程、增加多发等级课程、学院过渡中、大和重型机课程以及型别等级课程。
2.8.5 绵阳分院
A. 组建于1966年8月，其前身为中国人民解放军第十四航空学校第四训练团，拥有一个独立的机场和配套设施。
B. 绵阳机场的所有权属于绵阳市政府，经协双方协议，学院享有连续使用的权利。机场通讯导航设施、跑道灯光设备较为完备，具有塔台管制和航空咨询服务，从跑道两端地平面上能够看见风向指示器。分院现执管的训练机型有：C172、TB-20、TB-200、PA44、CE525。以上机型在风速不大于2米/秒（5英里/小时），温度等于当地带最热月份的平均最高气温的条件下，按照制造厂家推荐的方法使用动力装置、起落架和襟翼，不需要特别的驾驶技术和方法，均能在起飞过程中从离地平稳过渡到最佳爬升率速度，并且在起飞飞行航迹中至少有15米（50英尺）的超障裕度。
C. 分院目前开设有单发/多发飞机私用驾驶员执照课程、仪表等级课程、单发/多发飞机商用驾驶员执照课程、飞行教员执照课程、飞行教员仪表课程、增加多发等级课程、学院过渡中、大和重型机课程以及型别等级课程。
2.8.6 遂宁航站
A. 创建于1992年7月，位于四川遂宁市南郊，拥有独立的训练机场和完善的配套设施。
B. 遂宁南坝机场主权隶属学院，位于遂宁市中心真方位141°、5公里处，占地164公顷。机场飞行区等级指标为2C。跑道类型为水泥混凝土跑道，长1200米，宽30米，厚0.18米，磁方位为123°-303°，属非精密进近跑道。跑道与局部平行滑行道由4条联络滑行道相联，宽10米；局部平行滑行道长1000米，宽10米，其中心线与跑道中心线之间的距离为200米；滑行道西面的停机坪长495米，宽40米，可同时停放20架小型飞机。机场通讯导航设施较为完备，具有塔台管制服务，从跑道两端地平面上能够看见风向指示器。跑道、滑行道、停机坪等使用状况良好，净空条件良好，地理位置优越，是理想的飞行训练场地。目前是学院川内各分院转场训练的中转机场。转场的训练机型有：C172、Y-5、Y-5B、TB-20、TB-200、BH206、HU269、PA44。以上机型在风速不大于2米/秒（5英里/小时），温度等于当地带最热月份的平均最高气温的条件下，按照制造厂家推荐的方法使用动力装置、起落架和襟翼，不需要特别的驾驶技术和方法，均能在起飞过程中从离地平稳过渡到最佳爬升率速度，并且在起飞飞行航迹中至少有15米（50英尺）的超障裕度。
2.8.7 模拟机训练中心
创建于1994年。承担着学院模拟机飞行训练任务，同时可以承担航空公司B737—300/800飞机和空客A320飞机飞行员的模拟机训练任务。
2.8.8 飞机修理厂
创建于1958年12月，地处广汉机场，占地面积13万平方米。主要承担Y5、Y5—B、TB—20、TB—200等飞机机体及机载设备的修理以及哈泽尔螺旋桨、莱康明发动机的翻修工作。工厂是美国莱康明公司授权的中国地区发动机服务中心，和本迪克斯／金氏公司授权的电子设备服务中心。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
运行规则上(9)
