4专机、重要飞行保障工作程序（流程）
序号 步骤 责任部门 工作内容 工作要求
1 获取专机信息 通信导航科 接受专机任务后，及时通知有关科室负责人做好准备工作。 及时准确地将信息传达各室。
2 检测设备工作状态 各室 1、制定专机保障的实施计划和应急措施，并向值班人员布置任务。 2、各室要认真检查机场和飞行航路上通信、导航设备，确保设备处于良好工作状态。 3、如果发现设备异常，及时采取措施处置并上报。 根据维护规程的要求检测设备，确保设备工作正常。
3 确认设备工作状态 通信导航科 掌握设备运行状态，及时协调解决存在的问题，上报航管中心和机场公司。 及时排除隐患，确保设备运行正常。
4 执行专机保障任务 通信导航科各室 1、在专机飞行过程中，全体值班人员要坚守岗位，各室领导或技术骨干在专机起飞前 1小时到达工作现场，密切监视设备工作状态。 2、有关专机飞行的电报、电话和其他信息必须优先传达和接转，并严格遵守保密规定。 3、当通信、导航设备发生故障时，值班人员应当立即采取应急措施，迅速恢复设备正常工作，并及时报告相关部门。 提供可靠的通信导航保障，确保专机的安全。
5 填写值班记录 通信导航科各室 专机任务结束后，值班人员填写《专机、重要飞行保障工作记录》值班记录。 按照值班制度的要求，详细记录。
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4.28自动转报业务规定
1目的为使自动转报各用户遵守操作规程和掌握使用规范，遵守有关民航保密制度
的要求，保证自动转报系统正常运行，保证空管运行安全，特制订本规定。 2适用范围适用于自动转报系统各用户（终端）自动转报业务的管理工作。 3内容
3.1终端设备（包括自动转报）必须 24小时开放接收电报，不得私自关机。
3.
2任何人（终端）不得拍发与工作无关的私人、私事电报，以及贺电、唁电、慰问电等礼仪电报。
3.
3航管以外的部门不得使用“急电”以上等级，传呼台只能用“ KK”、“LL”等级。
3.
4用户收到上级转报机发来的定检电报，必须认真核对实际收发流水号，避免漏报。若 20分钟以上没有收到任何字符（包括定检报），及时向通信机务室报告。
3.5发
SITA格式电报时，收电地址一定要认真检查，否则易误发至国外机场。
3.
6用户报流水号一定要保证顺序连贯，否则易漏发电报，并且查询困难。
3.
7对系统路及重点用户，收发报流水号跟踪不少于每小时一次。
3.
8任何人不经批准，不得将从民航电报网获得的信息提供他人使用或加工成信息商品出卖获利，否则将报请民航总局予以追究责任。
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4.29多通道记录仪管理规定
1目的
为使通信导航科通信机务人员遵守多通道记录仪操作、维护规范，遵守有关放音、录音的民航保密制度的要求，保证记录仪正常运行，保证空管运行安全，特制订本规定。
2适用范围
适用于通信导航科多通道记录仪使用、维护工作和用户的放音、录音管理工作。
3内容
3.
1严禁无关人员进入机房或操作设备。
3.
2保持室内干净卫生，设备清洁。室内温度不超过 25度，湿度不超过 60%。
3.
3每天上班后，首先对记录仪进行放音检查，确定设备运行正常。
3.
4每周对记录仪的时钟进行校对，误差不超过 30秒。
3.
5正常情况下，记录仪自动将当日语音数据存储在镜像硬盘上，并可保留 31天。遇有特殊情况，需延长录音资料保留时间的，应由通知单位填写《录音保留通知单》，该通知单经航管中心值班领导签字后有效。
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本文链接地址：航管中心运行手册 通信导航分册 1(41)
