5.雷电过后应做好以下工作
5.
1及时检查所有设备及避雷设施工作状态，尽快恢复设备正常工作，发现故障及时检修。
5.
2对所采取的防雷应急措施、雷电后设备的恢复状况等，应认真做好工作记录。
5.3发现避雷器故障后，及时联系厂家进行检测维修。
6导航设备防雷工作措施
6.
1在雷雨季节导航台较易遭受雷击，进入雷雨季节，机务室应加强值班力量和车辆保障，加强对防雷设施的维护检查，保障导航设备运行安全。
6.
2导航值班人员在雷雨天气要主动向气象科了解天气情况，或接到气象科雷雨预报后，应及时采取防雷工作措施。
6.
3雷雨期间，值班人员应严守工作岗位，加强对导航设备运行情况的监控，发现问题立即报告塔台和值班领导。
6.
4遇雷雨复杂天气要保障飞行时，航向台、下滑台、全向信标台实行本地开关机，值班人员实行本地值守，最大限度的避免导航设备遭雷击。
6.
5遇雷雨等复杂天气时，为避免设备遭受雷击，导航值班人员应加强与塔台的协调，经塔台同意后，方可临时关闭导航设备；雷雨过后，根据塔台通知及时开启设备。在保证飞行安全的前提下，尽量避免设备遭受雷击。
6.
6雷雨过后，应及时开机检查设备各项工作参数，确认设备运行正常后，方可投入使用。
6.7导航人员在防雷工作中，应坚持“安全第一”的原则，严格遵守设备操作
规程和防雷注意事项，确保人身安全。 7防雷注意事项
7.
1雷雨期间，注意将机房、台站门窗紧闭，预防雷电直击室内或者侧击雷、球雷的侵入。
7.
2不要在大树下躲避雷雨，如迫不得已，则须与树干保持至少 5米距离，下蹲并双腿靠拢。
7.
3雷雨期间，不要进行屋顶作业和杆线作业。
7.
4雷雨期间，不要触摸建筑物外墙、墙柱及外露的水管、支架、铁丝网等金
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属物体，不要靠近天线、房屋的避雷针和接地引线。
7.5雷雨期间，尽量不要拨打、接听手机，需要联络时使用座机电话。
7.
6雷雨期间，外出不要撑金属雨伞，最好穿着雨衣和胶鞋，摘下身上佩戴的金属饰品。不要在空旷处奔跑，尽量减少跨步电压，两人不要拉着手。
7.
7雷雨期间，开车外出检查设备时，乘坐在车厢里是安全的，但一定注意关闭车载收音机广播，关闭车窗。千万不要在雷电发生在附近时下车，这是十分危险的。
7.
8如果在户外看到高压线遭雷击断裂，此时应提高警惕，因为高压线断点附近存在跨步电压，身处附近的人此时千万不要跑动，而应双脚并拢，跳离现场。
7.
9如果在雷电交加时，头、颈、手等处有蚂蚁爬走感，头发竖起，说明将发生雷击，应赶紧趴在地上，注意不要用手撑地，同时双手抱膝，胸口紧贴膝盖，尽量低下头，因为头部较之身体其它部位最易遭到雷击，这样可以减少遭雷击的危险。
7.10遇到雷击事故时，应积极开展人工呼吸和胸外心脏按压等现场急救措施。
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4.26无线电台站电磁环境保护区巡检制度
1目的为加强机场无线电台（站）电磁环境保护工作，防止破环电磁环境和干扰无
线电频率的情况发生，确保无线电台（站）正常运行，制定本制度。 2适用范围适用于机场无线电导航台站电磁环境保护区的巡视检查等工作。 3引用文件国务院第 553号令《民用机场管理条例》 GB6364-86《航空无线电导航台站电磁环境要求》 4定义和术语民用航空无线电台（站）电磁环境保护区域：是指按照《航空无线电导航台
站电磁环境要求》（GB6364-86）划定的区域和空间范围（详情见附录二）。 5内容
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本文链接地址：航管中心运行手册 通信导航分册 1(39)
