3.2.2违反操作规程，造成人员死亡，或完全丧失劳动力的。
3.
2.3操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复其本身价值或修复费用在 50000元以上的。
3.3由于人为原因，造成以下情况之一者属于严重差错：
3.
3.1由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的。
3.3.2违反操作规程或操作不当，致使人员受伤，需休息一周以上的。
3.
3.3违反操作规程或操作不当，造成设备局部损坏，修理费用在 5000元到 50000元的。
3.
3.4遗漏或丢失各种原始记录，直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的。
3.
4由于人为原因，造成以下情况之一者属于一般差错：
3.
4.1由于人为原因造成设备运行中断，或调错频率，用错遥控线，调谐不当等影响正常工作，在规定时限内，责任者没有采取其他办法提供保障，或超过规定时限的。
3.4.2操作不当，致使人员受伤需休息一至七天的。
3.
4.3操作不当，损坏器件、工具或仪表，修理费在 1000元以上， 5000元以下的。
3.
4.4迟开、漏开通信导航设备的。或不能提供正常保障时间超过规定而未造成后果的。
3.
4.5遗漏或丢失各种原始记录的。
4.
报告与处理
4.
1发生事故，应立即报告上一级通信导航部门，直至民航总局空管局。并将调查和处理结果尽快向上级写出书面报告。
4.
2发生严重差错，应及时报告上一级通信导航部门，直至地区管理局空管局，并抄报总局空管局通信导航部门，在调查和处理后向上级写出书面报告。
4.3发生一般差错，由通信导航科组织处理并向上级报告。
4.
4事故发生后，各级领导必须严肃对待，要及时查清原因，明确责任，制订防范事故再次发生的措施，使所有人员接受教训。
3-5
3.3安全检查管理制度
1目的为加强通信导航科的运行管理，督促各部门按照民航规章和机场公司、航管
中心的有关规定，按要求完成各项工作，特制订本制度。 2适用范围适用于通信导航科各室、各岗位的安全检查和内部检查。 3依据《局星级管理考核和经济目标考核实施办法》《机场综合管理考核办法》《航管中心星级考核方案》（详见附录三） 4内容
4.1组织领导
4.
1.1成立通信导航科安全工作领导小组，负责通信导航科安全工作的组织领导，负责对各室、各岗位组织实施安全检查和内部检查。
4.
1.2通信导航科安全工作领导小组由通信导航科科长、副科长、中心助理和各室主任组成。
4.
1.3组长（科长）负责检查的组织领导，指导全面工作，副组长（副科长、中心助理）协助组长做好检查的组织、实施工作，成员（各室主任）负责组织本室自检自查工作，参与通信导航科检查工作，做好实施、落实任务。
4.2检查方式
4.
2.1日常检查。通信导航科检查工作领导小组按照检查办法和分工，可以随时对各室的安全生产、日常管理、工作运行等情况进行抽查、检查。
4.
2.2自检自查。各室主任可组织员工进行自检自查，发现问题及时采取整改措施。
4.2.3抽查。通信导航安全工作领导小组可以不定期地对各室进行抽查。
4.
2.4定期检查。通信导航安全工作领导小组每季度对各项业务工作、安全运行保障情况及换季维护工作情况进行一次安全检查。
4.2.5专项检查。春运、 “五一 ”、“十一 ”等重要节日及其他重要活动进行专项
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本文链接地址：航管中心运行手册 通信导航分册 1(17)
