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联的音频卡这个数据经由输入级传送到计算组件
计算组件重新初始化系统
2 地勤人员和客舱乘务员呼叫系统
(参见图 035)
** 在飞机 106-149,221-299,301-399,401-403,501-506,508-599 上,
1 操作
通过不同的通讯组件施加已发出选择呼叫信号,取决于它的来源,5 个
输入频道中的一个(VHF1,VHF2,VHF3,HF1,HF2)
计算组件:
- 识别接收的信号码是否符合由选择呼叫编码板给出的码
- 解释和管理从输入电路接收的各种信息:地勤人员呼叫,客舱乘务
员呼叫
- 产生传送到输出电路的多种信息
计算组件检查在选择呼叫编码板上选择的代码和接收到的代码之间的
一致性它然后产生一个数字信息此信息传送到音频面板,面板再
通过其连接总线将信息传送到各个ACP 以将相关的灯点亮
同样地,数据发送到FWC 系统
这能使音频呼叫指示
当操作者按压其中一个ACP 上的RESET 按钮电门时,将数据传送到关
联的音频卡这个数据经由输入级传送到计算组件
计算组件重新初始化系统
2 地勤人员和客舱乘务员呼叫系统
(参见图 033A)
EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199,
201-220, 23-51-00 Page 94
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地勤人员和客舱乘务员呼叫系统-框图
图035
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-403, 501-506, 508-599, 23-51-00 Page 95
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** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-403,501-506,
508-599 上,
- 地勤人员呼叫的操作
电路在驾驶舱显示来自地勤人员的呼叫
注: 章节 ATA 23-42(驾驶舱-地面机组呼叫系统-电路 WC)给出了地
面机组人员呼叫电路的操作
- 操作
当按下按钮电门10WC(位于外部电源控制板 108VU)时,它经
由输入级传送地面信息到计算组件
信息被处理,然后信息经由输出级被传送到不同的音频卡,然
后到ACP
这引起MECH 符号闪亮60 秒(加上INT 发射按钮电门)
60 秒后或当按下RESET 按钮电门,如同SELCAL 系统,重新初
始化电路
- 客舱服务员呼叫的操作
电路在驾驶舱显示来自客舱乘务员产生的呼叫
注: 章节 ATA 23-73(客舱内部通信数据系统
- 电路RH)给出了呼叫电路的操作
- 操作
当一个呼叫是来自客舱乘务员站位时,CIDS 产生接地信息
这个信息经由输入级送到计算组件
信息被处理,然后经由输出级传送到不同的音频卡,然后到
ACP 在ACPs 上,这引起ATT 符号闪亮(与CAB 按钮电门连接)60
秒
60 秒后或当按下RESET 按钮电门,如同SELCAL 系统,计算组
件重新初始化电路
它也通过输出级发送信息到CIDS 用于重新初始化
注: 它可能禁止自动功能它,这引起MECH 和ATT 闪亮呼叫符号停止
(参考段落操作-销钉程序)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-403, 501-506, 508-599, 23-51-00 Page 96
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** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-220 飞机上,
3 其他功能
- 销钉-程序
计算组件收集由销钉-程序给定的信息处理该信息然后发送它:
. 到不同的音频卡,然后到ACP
. 到BITE 电路,使这个电路产生一个送到CFDIU 系统的数据信息
- BITE 电路
BITE 系统经输入级发送测试请求信息到选择呼叫卡
由一个低频信号发生器电路,输出状态检查电路和输入强电流电路
组成的测试组件集成在这张卡上
计算组件处理信息,然后触发测试程序
结果以信息格式发送给BITE 电路
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-403,501-506,
508-599 上,
G. 销钉-程序
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-220 飞机上,
(参见图 036)
** 在飞机 106-149,221-299,301-399,401-403,501-506,508-599 上,
(参见图 036A)
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-403,501-506,
508-599 上,
用一简单的方法,销钉程序使AMU 适合音频系统的各种构型
销程序:
- 抑制位于ACP 面上的功能选择信号器,信号器对应于卸载的备选设备
(VHF3,HF1,HF2)
EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199,
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销钉-程序-块图
图036
R EFF : 106-149, 221-299, 301-399, 401-403,
501-506, 508-599, 23-51-00 Page 98
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销钉-程序-块图
图036A
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-403, 501-506, 508-599, 23-51-00 Page 99
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R
- 在AMU 中处理后,传送有关先前设备的安装信息和有关可选导航设备(ADF2-ML)
的信息通过一个输出总线它发送信息到CFDIU
- 客舱乘务员和地勤人员呼叫达 60 秒后抑制自动复位功能
- 从FAA 取证到CAA 取证能够改变
- 能使位于每个ACP 上的旅客广播传送按钮开关提供稳定的工作(i.e.如同其他
的传送按钮开关)
操作
可能改变规划的这些功能通过安装特定的分流器这会产生一条发送到各个
ACP,CFDIU 或者管理微处理机的信息(它被处理后)
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-220 飞机上,
H. 电源供给
(参见图 037)
七个独立的电源网络供给AMU:
- One+28 V 输入用于每个处理频道(5 在最大构型)
- One+28 V 输入,它供给飞行内话功能
- One+28 V 输入,它供给选择呼叫和机内自测试设备功能
每个网络装有它自己的保护系统,滤波器和调节系统
** 在飞机 106-149,221-299,301-399,401-403,501-506,508-599 上,
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