曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
CES
1 麦克风输入
有2 种类型的话筒输入:
- 正常输入:来自机长,副驾驶,第3 乘员,电子设备舱(或第4 乘员)的
输入
- 受保护的输入:它们包含机械员输入和预约输入(输入6)。
2 受保护的输入
当LGCIU 的空中/地面信息出现(空中构型),机械员的输入从内话放大
器断开。
当PTT 输入6 不接通,输入6 从内话放大器断开。
3 ARCHITECTURE
修改板完成合计所有调制信号。作为安全注意事项,有两个独立的累
加电路。
第一累积电路的输出信号被传送至"主"音频板(板 A)。
第一累积电路的输出信号被传送至"从"音频板(板 B)。
注: 最初累积电路的输出也传送到 MECH 和音频 6 输出。
(6) 静音的电路
(参见图 022)
与回音出现相关的状况连接一个话筒和一个扬声器接头。下列情况有2 个不
同的方面。一个与话筒和扬声器接近度(距离)相关联,另一个与信号的电气
特性相关联。
不能通过AMU 中所执行的处理功能,避免与话筒的接头和扬声器接近度相连
的耦合。
为了限制回音,将静音电路安装在电路放大器内。
噪声抑制电路没有影响警告信号。
定义二个行动以限制回音出现:
注: 扬声器输出信号的减幅
这个衰减电路通过任何无线电通讯话筒的PTT 开关控制。
减弱电路是扬声器的一部分,叙述在31-52-00(WW)内。
EFF : 404-499, 23-51-00 Page 59
Config-2 May 01/07
CES
直接静音-块图
图022
EFF : 404-499, 23-51-00 Page 60
Config-2 May 01/07
CES
注: 在传送方式内选择通道的电平减小,即在传送模式的激活期间,在:
- 从 300 Hz-6000 Hz 到 300 Hz 的频带压缩
- 1800 Hz
- 普通水准的-6 分贝减小关于输入水准对于特定的输入电平有一个6dB
的常规电平衰减
- 在使用的通道传输模式,将附加一个3 分贝的特定衰减电平。
(7) 选择呼叫功能-机务人员呼叫-客舱服务员呼叫
(a) 功能
音频管理系统的SELCAL-CALL 系统给出:
- 飞机装置可以使用的,来自地面站(配备了编码装置)或来自卫星(针对
卫星通讯)的视觉和听觉呼叫指示。呼叫在无线电频率上或者在连接
飞机到地面的卫星通道上发送。使用的通讯频道是:
VHF1-VHF2-VHF3-HF1-HF2-SATCOM 1 和 SATCOM 2.
注: 对于SATCOM 1 和SATCOM 2 通讯,AMU 根据1 号和2 号离散信号状
态,检测到SELCAL 呼叫。
- 来自地勤人员或客舱服务员的可视指示呼叫。
注: 地面机组呼叫系统在章节 23-42-00 中叙述:
驾驶舱到地勤人员呼叫系统(电路WC)。
客舱乘务员呼叫系统是章节23-73-00 部份:客舱内部通信数据系
统(电路RH)。
(b) 选择性呼叫
1 地面系统
(参见图 023)
至于不同于SATCOM 的通讯,地面系统通过VHF 或者HF 传感器传送一
个选择性呼叫码。编码包含2 个连续的脉冲,每个脉冲含有一个2 种
频率的混频。这能区别呼叫。
呼叫包含不重复的单一代码传送。
EFF : 404-499, 23-51-00 Page 61
Config-2 May 01/07
CES
选择呼叫系统-地面系统
图023
EFF : 404-499, 23-51-00 Page 62
Config-2 May 01/07
CES
对于卫星通信, 连接到国际电信网络的GES( 地面接收站), 经由
INMARSAT 卫星发送数字信息到飞机。
2 飞机系统
(参见图 024)
a VHF 和 HF 通讯
飞机接收机探测和截获由地面站(VHF 或者HF)传送的呼叫信号。一
旦检测到,传送信号到 AMU SELCAL 板。
这 SELCAL 板装有 5 个输入。这些输入对应于飞机上不同的通信组
件(VHF1-VHF2-VHF3-HF1-HF2)。
SELCAL 功能持续地监控五个无线电通讯通道的数字数据。它分析
接收信号来检查是否它们包含有关飞机编码频率。操作者在选择呼
叫编码板上编制该代码。
如果频率和飞机代码符合,警告系统传送一个听觉信号。在与系统
关联的每个ACP 上CALL 符号亮,该系统接收呼叫(VHF1-VHF2-VHF3-
HF1-HF2)。
按压位于每个ACP 上的RESET 按钮电门,或者按压相关的传送按钮
电门,以重置接收和呼叫灯。
b SATCOM 通讯
对于卫星通信,当SELCAL 译码器探测到呼叫,作为VHF-HF 警告系统
传送1 个听觉信号,在每个ACP 上接收到呼叫信号的相关通道的
CALL 提示灯亮(SATCOM 1-SATCOM 2)。
按压位于每个ACP 上的RESET 按钮电门,或者按压相关的传送按钮
电门,以重置接收和呼叫灯。
3 有关的外围部件
选择呼叫系统关联:
- 无线电通讯系统 VHF1-VHF2-VHF3-HF1-HF2
- FWC 系统。
4 系统的操作
- 电气特性
输入数字:5
EFF : 404-499, 23-51-00 Page 63
Config-2 May 01/07
CES
SELCAL 系统-飞机系统
图024
EFF : 404-499, 23-51-00 Page 64
Config-2 May 01/07
CES
输入阻抗:10,000 欧姆
输入信号水准:0.07 V 到 3.2 V
(c) 操作
1 VHF 和 HF 通讯
通过不同的通讯组件施加已发出选择呼叫信号,取决于它的来源,5 个
输入频道中的一个(VHF1,VHF2,VHF3,HF1,HF2)。
计算组件:
- 识别接收的信号码是否符合由选择呼叫编码板给出的码
- 解释和管理从输入电路接收的各种信息:地勤人员呼叫,客舱乘务员
呼叫,销钉-程序信息,测试要求,等等。
- 产生传送到输出电路的多种信息。
计算组件检查在选择呼叫编码板上选择的代码和接收到的代码之间的
一致性。它然后产生一个数字信息。这信息送到音频板,它经由它们
连接的汇流条传送信息到不同的 ACP 为了接通关联的灯。
同样地,数据发送到FWC 系统。
这能使音频呼叫指示。
当操作者按压其中一个ACP 上的RESET 按钮电门,或相关的传送按钮
电门时,数据经相关的音频卡传送到计算的组件。计算组件重新初始
化系统。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册M(15)
