曝光台 注意防骗
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CVR 被自动地供给 115VAC 电源,当飞机是在下面给定的一个构型时:
- 在飞行中发动机运转或者停车
- 在地面上至少有一台发动机运转
- 在地面上在最初五分钟内接通下列飞机电网
- 在地面上第二发动机关闭后达五分钟
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驾驶舱语音记录器-原理线路图
图003
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(1) 飞机在飞行中
LGCIU1 5GA1 提供接地信号给继电器6RK
继电器6RK 直接从汇流条801PP 经由跳开关4RK 被供给28VDC 通过继电器
6RK 的常-开触点从汇流条801XP 经过跳开关2RK,CVR 被供给115VAC 电源
继电器8RK 常-闭触点与继电器6RK 的常-开触点提供一个并联通路用以向CVR
供给115VAC 电源
(2) 飞机在地面
(a) 以一台或两个发动机运转,无接地信号馈送到继电器10RK 因为继电器
10RK 控制继电器8RK 的供电或者断电状态,继电器8RK 保持断电
115VAC 从汇流条801XP 经跳开关2RK 通过继电器8RK 的常闭触点连接
到CVR
(b) 在飞机电网通电的第一个五分钟期间,两台发动机关断,接地信号被馈送
到延时继电器10RK
继电器10RK 从汇流条801PP 经由跳开关4RK 被供给28VDC 当被供电
时,这继电器启动它的定时功能在定时过程中,继电器8RK 保持断电且
CVR 供以115VAC 电源
5 分钟后,由延时继电器10RK 常开触点传送接地信号以向继电器8RK 供
电,而该继电器切断CVR 的115VAC 供电
(c) 第二发动机关闭后最多五分钟,一个地面信号被送到延时继电器10RK
继电器10RK 从汇流条801PP 经由跳开关4RK 被供给28VDC 当被供电
时,这继电器启动它的定时功能
在定时过程中,继电器8RK 保持断电且CVR 供以115VAC 电源
5 分钟后,由继电器10RK 传送接地信号以向继电器8RK 供电,而该继电
器切断CVR 的115VAC 供电
注: 在段落2(b)和(c)中描述的上述项目,继电器 6RK 断电(飞机在地
面上)和停止记录功能
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B. 手动电源
当飞机在地面和两台发动机停车时人工选择向SSCVR 供电允许下面的给定功能:
- 测试SSCVR 正确工作情况
- 在第一台发动机起动前记录检查单的开始
- 如果必要,消除CSMU 信息
在两台发动机关断,一个接地信号送到继电器 12TU
按压 RCDR/GND CTL 按钮电门 11TU 经由按钮电门 11TU 的常-开触点和继电器 13
TU 的常-闭触点向继电器 12TU 提供 28VDC 电源
继电器12TU 被供电接地信号被传送到蓝色ON 图例并燃亮
接地信号也被传送到继电器 6RK(接通并为SSCVR 提供115VAC 电)
当松开RCDR/GND CTL 按钮电门时,28VDC 经由继电器12TU 和按钮电门11TU 加到
通电继电器13TU
如果一台发动机起动,到继电器12TU 接地信号被断开且继电器12TU 电源被切断
这样蓝色ON 符号熄灭且继电器6RK 被切断电源
5. 接口
参见段落系统说明
6. 部件位置
A. CVR 麦克风放大器 18RK
** 在飞机 062-099 上,
(参见图 004)
** 在所有飞机上
CVR 话筒放大器被固定在顶板后面
在后面提供有两个电气插头以用于与CVR 和远端话筒的连接
在里边是麦克风前置放大器,它从驾驶舱语音记录器提供18V 直流电
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驾驶舱录音机-麦克风扩音器
图004
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B. CVR 麦克风 16RK
** 在飞机 062-099,106-149,214-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 005)
** 在所有飞机上
远程话筒被安装在顶部板底部
它是一个电容式麦克风
C. 固态的驾驶舱语音记录器(CVR)1RK
** 在飞机 001-049,062-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,
508-599 上,
(参见图 006)
** 在飞机 051-061 上,
(参见图 006A)
** 在所有飞机上
SSCVR 位于飞机后段
它通过二个锁片被安装到一个减震支柱
(1) 表面上:
(参见图 007)
(a) 在一托架连接的记录器上安装有一个水下定位信标(ULB) ULB(水下定
位器信标)是电池-供电装置,该装置依靠水-敏感电门的激活发射一脉动
声音信号到周围水域它由一个自备电池,一个电子组件和一个传感器
组成电池是减震-安装的并通过固定在壳体上的隔板与电子组件分开;
它可通过端盖的拆卸接近,端盖用O 形圈来密封位于另一端的ULB(水
下定位器信标)是一个铁弗龙-隔热的水-感应电门
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驾驶舱录音机-区域话筒
图005
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SSCVR-部件说明
图006
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CVR-部件说明
图006A
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固态的驾驶舱语音记录器-表面
图007
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(b) BITE 指示器提供SSCVR 完好的指示如果SSCVR 发现一个故障要求从
飞机上拆卸组件,该 BITE"机内测试"指示器将激活并保持激活直到修理
完成
在所有其他情况下BITE 指示器保持不工作
(2) 在记录器内:
** 在飞机 001-049,062-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,
508-599 上,
(参见图 006)
** 在飞机 051-061 上,
(参见图 006A)
** 在所有飞机上
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A320中文AMM手册M(36)
