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时间:2011-10-08 21:26来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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3出港航班在超出预计起飞时刻 20分钟仍未收到起飞时刻,应及时向塔台查询情况;
4若出现因天气、军方活动及流量限制等原因出现进港航班大面积绕飞、空中等待等情况时,应及时向相关部门证实有关飞机的动态,及时修改预达本场时间,并通报有关单位。
5.
5航班运行保障

5.
5.1进港航班的保障


1当收到外站空管部门拍发来的航空器领航计划报(FPL)时, 值班员应对其中各项内容仔细阅读,核对其机型机号、起飞时间有无变化,如果有变化必需及时用对讲机通知机场各保障部门。
2当收到外站空管部门拍发来的起飞报时,值班员将计划到达本场的航空器的起飞时间填在《飞行动态记录》表上,把起飞时间通知空军管制室,同时把预达时间通报机场有关保障单位,例:全体请注意:国航 1585航班北京起飞,预达本场时间 09:30,09:30,收到请回答。
3当收到塔台通知的航空器降落时间,值班员立即按协议拍发 AFTN和 SITA格式的落地报。
4进港航空器在前站超过预计起飞时间半小时而未收到任何信息时,值班员应通过电报、电话询问有关信息,并通知各保障单位。例:全体请注意,东航 5136航班因北京天气延误,预计北京起飞时间另行通知(或预计起飞时间 21:20)。
5当收到航空器在外站延误的信息时,值班员应及时确定延误时间、延误原因,并将延误信息对外通知,同时在动态表上标注新的预计起飞时间。
6当收到外站航空器取消的电报时,值班员应在动态表上注明,并对外通知机场各保障部门该航班取消,如有补班计划,在通知取消的同时,应通知补班计划及预计起飞时间。
7当收到外站空管部门拍发来的关于当日计划更改的电报时,值班员应根据电报内容立即更改《飞行动态记录》表,通报各保障单位。
8当进港航空器因故障、天气及其它特殊原因决定返航、备降时,值班员应根据指挥航空器返航、备降的管制部门的电报或电话获取的信息,在动态表内备注或空格内注明返航、备降地点,写明原因,同时通知机场各保障单位,同时根据需要拍发相关的 CPL电报,最后报航管中心值班领导。例:全体请注意,国航 1587航班北京威海,由于机械故障返航北京,预计北京起飞时间另行通知;全体请注意,国航1587航班北京威海,由于威海天气原因备降青岛,预计青岛起飞时间另行通知。
5.5.2出港航班的保障
1按照航务代理协议规定准备出港航班的放行资料,包括签好值班管制员姓名的放行电报、飞行计划和 PIB(若需要)、临时 NOTAM、气象等飞行运行资料按规定时间送达机组,并在有效时间内拍发 FPL报。若确知航班延误时间在 FPL电报里修改预计起飞时间。
2当航班准备完毕,通知平衡室安排旅客登机,并通报军航调度室,若为西去飞越烟台管制区的航班还要通报烟台站调。
3在接到塔台通知的航空器起飞电话(包括呼号,应答机)后,值班员立即通报军航调度室(若为西去飞越烟台管制区的航班还要通报烟台站调),然后将时间填注在飞行动态表上,并按协议拍发 AFTN、SITA格式的起飞电报。
4当收到航空器机长或其代理人,航空公司签派机构,通知航空器因某种原因不能按时起飞时,值班员应了解清楚原因、预计起飞时间,填注于动态表上,并拍发延误电报,如当时确定延误时间有困难,应督促对方尽早确定时间。
5当航空器机组及其代理人或航空公司签派机构要求更改航空器出港飞行计划提出申请(例如更改目的地机场),待总调(或管调)批复后方可拍发更改电报,将更改内容通知沿路各飞行保障部门。
6当航空器机组及其代理人或航空公司签派机构决定航空器在本场取消今日飞行决定次日补班时,值班管制员应将补班计划录入到次日飞行计划,若已发出 FPL报,需拍发 CNL报,并把补班计划及本场起飞时间通报机场各保障单位。例:全体请注意,南航 3787航班由于哈尔滨天气原因取消,明日补班,预计威海起飞时间 08:30。
 
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