e) 对限期整改的人员，安排其班组带班主任跟踪检查直至按要求整改。
f) 检查中发现影响安全的重要情况需向航管中心汇报处理。
3.5预防出现“错、漏、忘”措施
1 临时性飞行计划的处理
a) 飞行报告岗位值班人员在值班过程中，认真过滤每一份收到的电报，如有总局空管局运行管理中心（ZBBBZGZX）、总局时刻处（ZBBBCKXX）、华东空管局运行监控中心（ZSSSZBZX）或华东管理局时刻处（ZSSSCKXX）对临时性飞行计划的批复，应及时处理。
b) 每日制做次日飞行动态的值班人员，应对临时飞行计划进行校对。校对内容为次日是否执行等情况（可通过电话向航空公司确认）。
c) 对于执行一个月（含）以上的飞行计划，由空中交通服务报告室值班人员按长期计划处理录入计算机长期飞行计划中。
d) 外航航班如非长期计划，应把收到的公司传真与总调的批复进行核对（特别注意日期、航路），如不一致应及时和航空公司和总调进行联系确认相关情况。如出现只有外航传真而无总局空管局运行管理中心（总调）批复的情况，应通过电话提醒外航代理落实批复，待收到批复后方可执行。
e) 收到各航空公司签派室、市场部或其代理机构有关其公司临时性飞行计划的申
请，应向空军调度室、现场指挥中心、航管中心当日值班领导通报。 2交接班制度的落实
a) 每日的交接班必须有 10分钟的重叠时间。
b) 交接班内容必须按各交接班检查单内容进行逐项落实，严格执行岗前准备和班后讲评制度。
c) 交班之前应该结合《交接班检查单》逐项检查接班前的各项工作，防止遗漏。
d) 在交接班重叠的
10分钟内，交班、接班四名持照管制人员，必须都在场，且见
习人员不得参与交接班，但可在旁边观看。 3值班现场管理规定的落实
a) 管制值班领导加强现场运行的管理，根据实际情况合理安排值班力量，督促班组人员严格按规章制度操作，对违反规章制度的行为及时提醒、纠正。
b) 值班人员应自觉遵守各项规章制度，不做与工作无关的事，工作期间认真按工作流程处理各项工作。
4 信息通报和航行电报的处理、拍发
a) 信息通报应积极主动，在航班预计起飞后半小时（航程在 40分钟以内的，按 20分钟掌握）仍未起飞时，及时了解情况；
b) 工作繁忙时，多个电话及对讲机、甚高频根据轻重缓急逐项处理，无法及时处理的信息做好记录；
c) 工作稍空闲时，应对值班记录认真浏览检查，及时弥补漏掉及未处理的信息；
d) 注意检查航路及收电地址，确认无误再拍发 FPL。
e)认真处理各类电报，严格按规定格式拍发。
5航行通告的拍发
a) 在拍发航行通告时，必须相互检查，即编辑完报文草稿后，须经值班人员或另一持照人员（原情报员）检查，确认报文无误后，方可拍发，然后做好登记。
b) 提取
PIB时，必须认真核查领航报的航路、情报区、起降场、备降场等，确认没有错误项，方可提取。
c) 严格执行每
15分钟查看一次航行通告处理系统（CNMS），确保所收航行通告及时处理，重要通告根据系统提示随时处理。
d) 若遇到与塔台有关的航行通告，应及时通知塔台管制员。
第四章空中交通服务报告室资源管理
4.
1培训主管、教员
4.
1.1培训教员的任职资格及聘任办法
1任职资格
a)具有承担岗位培训所需的业务知识、业务技能和实际工作能力；
b)有良好的语言表达、交流和教学能力； 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：报告室运行手册(16)
