5.
1.4调查组应当对与事件有关的所有人员进行调查，从相关当事人获得所有所需信息。
5.
1.5调查组在对不安全事件调查时，应充分考虑下列因素：
a)空中交通服务报告室的规章制度；
b)空中交通服务报告室岗位工作规范和标准、程序；
c)工作中系统和设备的运行；
d)员工技术水平和岗位安排；
e)员工的工作行为和思想作风；
f)安全教育和业务培训的方式和机制；
g)外界因素：空中交通流量、工作环境、岗位布局、气象条件等；
h)人为因素；
i)其它因素。
5.
1.6调查人员在对不安全事件展开调查时，应查看当日的航班动态、天气资料、设备运行和其它有关信息。
5.
1.7有通话记录的，调查人员应当审查电话录音，并做好记录。
5.
2原因分析
5.
2.1调查组对不安全事件进行调查后，应立即提交调查报告；
5.
2.2调查报告应对不安全事件产生的原因做初步的分析，提出产生该事件的结论（人为原因还是空中交通服务报告室管理上的问题等）。
5.
3事件调查后讲评
5.
3.1调查报告产生后，空中交通服务报告室主任应亲自召集会议，对该不安全事件进行讲评；
5.
3.2讲评会应以下列方式进行：
a)事件当事人对产生的不安全事件进行回顾、复述；
b)调查组指定一人宣读调查组的调查报告；
c)本科室与会人员对调查报告进行讨论，发表自己的意见和看法；
d)本科室与会人员讨论和酝酿工作中的改进措施，提出自己的见解；
e)空中交通服务报告室作最后总结报告，并提出对事件的处理意见。
5.
4上报处理
5.
4.1空中交通服务报告室主任应在事件讲评会后向航管中心提交不安全事件的调查报告，并上报空中交通服务报告室主任对该事件的初步处理意见；
5.
4.2事件当事人对处理有不同看法的，在讲评会后也可把自己的意见向航管中心进行反馈。
3.4空中交通服务报告室安全检查制度
1目的为确保各项业务进程完整统一、资料齐全、以及各种保障设备、处于随时可用状态、完善安全措施、提高运行质量，制定空中交通服务报告室安全检查制度。
2范围本规定适用于空中交通服务报告室的工作质量、资料、设备、工具的检查。 3检查内容抽查某一天岗位工作情况：
a) 检查该日所收到的 NTM，查看是否按航行通告处理流程处理；
b) 检查当日到期航行通告是否从通告栏擦掉；
c) 检查该日收到的航班时刻修改电报是否已处理；
d) 检查各岗位交接班情况，值班日志记录是否完整；
e) 检查收到的航行资料是否已更换、修改；
f) 检查收到文件中需修改资料及系统数据是否已修改；
g) 检查收到的文件是否已整理归档；
h) 检查收到的各类飞行计划是否按规定处理；
i) 检查所有设备软、硬件是否工作正常。
j)检查电报拍发情况。
4检查人
由空中交通服务报告室主任或授权人负责检查
5方式与程序
a) 主要以抽查为主，每月不少于一次抽查。
b) 科室领导组织带班主任或者教员参加，讨论检查内容，编写检查单。
c) 按照检查单现场检查或查看历史记录。
d) 收集统计检查出的问题，开碰头会分析、讲评，提出意见、建议或者进行处罚并限期整改，检查结果以整改通知单的形式下发给相关人员。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：报告室运行手册(15)
