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时间:2011-08-31 14:53来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

  ——中方认为飞机不安全。
  “我应该和谁谈这方面的事呢?”她问道。
  “哦,如你所知,中国人一般不愿和人讨论正在进行的谈判,”塞缪尔森说,“但我认识商务部的一个人,他也许可以帮助你。他在进出口银行,向海外贸易提供长期信贷。”
  “他叫什么名字?”她问。
  他名叫罗伯特•戈登。商务部总机接线员花了15分钟时间才把他找到。詹妮弗一边等,一边心不在焉地在纸上涂抹。末了,秘书说:“我很抱歉,戈登先生在开会。”
  “我是《新闻线》的,”她说。
  “哦,”片刻停顿,“请再等一等。”
  她笑起来。这一招很灵,屡试不爽啊。
  戈登来接电话。她向他了解欧联航许可证和诺顿向中国出售飞机的事。“这笔生意遇到了风险,这是真的吗?”
  “每一笔飞机销售在完成签约之前都有风险,马龙女士,”戈登说,“不过据我所知,向中国出售飞机的交易目前情况很好。我的确听到有谣言说诺顿和欧联航之间在欧洲市场准入的问题上有麻烦。”
  “那是什么样的麻烦?”
  “好吧,”戈登说,“我确实不是飞机专家,但公司有不少问题。”
  ——诺顿有问题。
  戈登说:“昨天在迈阿密发生的事。你也肯定听说过在达拉斯出的事故。”
  “达拉斯是怎么回事?”
  “去年,他们的一台发动机在跑道上起火。所有的人都从飞机上跳下来。不少人从翅膀上往下跳时摔断了腿。”
  ——达拉斯事件——发动机/摔断腿。录像带?
  “我不知道你怎么想,”戈登说,“但我不怎么喜欢乘飞机,而且,啊,耶稣基督,人们从飞机上往下跳,这可不是我想乘的飞机。”
  她写道:
  ——从飞机上跳下来!
  ——不安全的飞行。
  在这两行下面,她又用大写字母写下:
  死亡陷阱。
  她给诺顿公司去电话了解他们那方面的看法。她接通了一个名叫本森的公关负责人。他说起话来拖腔拉调,像是半睡半醒。她决定毫不客气地单刀直入,狠狠给他一击。“我想向你了解达拉斯事件。”
  “达拉斯?”他的口气听起来像是吓了一跳。
  “去年,”她说,“你们发生过一次发动机起火,迫使乘客跳机的事件。有人把腿也摔断了。”
  “噢,对。那是一次与737有关的事件,”本森说。
  ——与737有关的事件。
  “好吧,关于这个,你能谈些什么呢?”
  “什么也没有,”本森说,“那不是我们的飞机。”
  “哦,得了吧,”她说,“听着,我已经知道这次事件了。”
  “那是波音公司的飞机。”
  她叹口气。“耶稣啊,得了吧!”这些搞公关的家伙设置障碍的方式是那么单调乏味,就好像一个爱刨根问底的记者永远也发现不了真相似的。他们似乎以为只要他们不向她讲真话,就不会再有别人讲了。
  “我很抱歉,马龙女士,但是那架飞机不是我们造的。”
  “好吧,如果事情果真如此的话,”她说,口气里带有明显的讥刺,“我想你可以告诉我怎样才能确认这一点。”
  “可以,女士,”本森说,“你先拨长途区号206,问问波音公司,他们会帮助你的。”
  咔哒一声电话断了。
  耶稣啊!真是个老无赖!这些公司怎么可以这样对待传媒呢?你胆敢对记者无礼,你总会得到报应的。他们难道不懂吗?
  她给波音公司去电话,要公关部,结果只有电话答录机的声音,说什么有问题先发传真,然后他们会答复她的。詹妮弗心想,一个美国超级大公司,他们居然连电话都不接,真是令人难以置信。
  她怒气冲冲地挂断电话。等下去没什么用。如果达拉斯事件涉及的是一架波音公司的飞机,她就没戏了。
  她用手指敲着桌子,试着想决定怎么办。
  她又给诺顿公司去电话,说她想和管理部门而不是公关部的什么人通话。她给接到总裁办公室,然后转到某个名叫辛格顿的女人那里。“我能怎样帮助你呢?”那女人说。
  “我听说欧洲方面推迟向n—22型飞机发放许可证。飞机出了什么问题?”詹妮弗问。
  “什么问题也没有,”辛格顿说,“这种飞机在我国已经飞了五年。”
  “好吧,我从一些消息来源得知这是一种不安全的飞机,”詹妮弗说,“昨天在迈阿密机场你们的一架飞机发动机起火……”
  “事实上那是转子爆炸,现在正在进行调查。”那女人说话平和而镇定,就好像发动机爆炸是天底下最正常不过的事了。
 
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