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时间:2011-08-31 14:53来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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  张汤玛,工程师       6/29/70
  沈若柏,工程师       6/13/62
  马龙扫了一眼这张纸,耸耸肩膀。“两份相同。”
  “不,两份不同。在第一份名单里,张汤玛被列为副驾驶。而在第二份里,他是以工程师名义出现的。”
  “职员打字错误吧。”
  凯西摇摇头。“不。”
  她又递给马龙一张纸。
  “这是太平洋航空公司机上杂志里的一页,展示的是张约翰机长和他一家。这是太平洋公司一名飞行乘务员传给我们的,她要让我们知道真相。你会注意到他的孩子叫艾莉卡和汤玛。张汤玛是张约翰机长的儿子。他也在545航班的飞行员机组里。”
  马龙双眉紧锁。
  “张一家都是飞机驾驶员。张汤玛是飞行员,具有几家短途航线的驾驶资格。但他没有飞n—22的正式许可。”
  “我不信。”马龙说。
  “在事故发生前夕,”凯西继续说着,“机长张约翰离开了驾驶舱,去飞机后舱找咖啡喝。事故出现时,他正在后舱,而且受了重伤。他两天前在温哥华动了脑部手术。医院以为他是副驾驶刘湛平,但他的身份现在已被确定为张约翰。”
  马龙摇摇头。
  凯西递给她一张备忘录!
  发件人:s.涅托,驻温哥华服务代表
  收件人:c.辛格顿,尤玛测试中心
  绝密
  官方现确认在温哥华总医院机组受伤人员尸体身份为太平洋公司545航班机长张约翰。
  “张当时不在驾驶舱,”凯西说,“他在飞机的后舱,我们在那儿找到了他的帽子。所以,事故发生时坐在机长驾驶座里的是另一个人。”
  凯西打开电视,开始放录像。“这是你从接待员那儿弄到的录像带的最后一部分。你看见摄像机落到了飞机的前部,翻着筋斗最后卡在驾驶舱门底下。但在这之前……看这儿!”她把画面调到定格,“你可以看见驾驶台。”
  “我看不到多少,两个人都偏着头。”
  “你可以看见机长位子上的人头发特别短,”凯西说,“看这张照片。张汤玛理的是短平头。”
  马龙比刚才更坚定地摇摇头。“我不信。这个画面不清楚。你只有四分之三的侧面像,这并不能确认,它说明不了任何问题。”
  “张汤玛的耳朵上有个环子,这你在杂志照片上可以看到。在电视上你可以看见这个相同的环子正在闪闪发光,就在这儿。”
  马龙不说话了。
  凯西把另一张纸从桌子这头推给她。
  “这是你有的那盘录像上驾驶舱内汉语对话的记录稿,已经翻译成英语了。很大一部分听不清,因为驾驶舱内各种警告装置都在响。但是相关的、意义明确的部分已经标出来给你。”
  0544:59   警报器     失速、失速、失速
  0545:00   副驾驶     什么(听不清)你
  0545:01   机长      是(听不清)正确
  0545:02   警报器     失速、失速、失速
  0545:03  
 
第12章
第12章
 副驾驶     汤玛放开(听不清)
  0545:04   机长      什么(听不清)它
  0545:11   副驾驶     汤玛(听不清)当时(听不清)必须(听不清)
  凯西把纸拿回来。“这不是给你保存的,也不会公开,但它确凿可靠地证明了你手头的录像带内容。”
  马龙目瞪口呆地说:“他居然让他儿子开这架飞机?”
  “是的,”凯西说,“张约翰准许一个没有取得专有许可证的飞行员驾驶这架n—22飞机。结局是56人受伤,4人死亡——包括张约翰本人。我们肯定飞机当时处于自动驾驶仪的控制之下,张约翰只让他儿子短暂地控制飞行。这时出现了不合警示,儿子打开前缘缝翼想消去这个警示。但他惊慌失措,矫在过正。飞机出现海豚跳水式的振荡。最后,我们确信张汤玛被飞机的剧烈震动撞昏,自动驾驶仪才接过手。”
  马龙说:“在一架商业航班上,有个家伙竟敢让他儿子开飞机?”
  “是的。”凯西说。
  “就是这么一个故事吗?”
  “是的,”凯西说,“你手里的那盘带子可以证实这一点。所以你了解了事实。瑞尔登先生对着摄像机说,他和他的纽约同事们已经看过这盘带子的全部内容,所以你也看过驾驶室的这个镜头。我向你指明了这个镜头所表示的意义。我们已向你提供了确凿的证据——还不是全部证据,还有更多的。我们还在飞行测试中证明了飞机本身并没有任何问题。”
  “不是每个人都同意……”她开口说。
  “这不再是个你怎么看的问题,马龙女士。它是事实。你现在无可否认地拥有了全部事实。如果《新闻线》不报道这些你已经掌握的事实,如果它基于这次事故而做出任何暗示说n—22型飞机存有问题的话,我们将控告你们漠视事实和恶意诽谤。爱德•福勒先生是非常保守的,但他也认为我们肯定会赢。因为你得到了为我们正名的录像带。现在,你是愿意让福勒先生给申柯先生打电话解释目前的情况呢,还是你情愿自己去打?”
 
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