• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 机务资料 >

时间:2010-04-29 13:30来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

EFF : ALL 28-12-47 Page 416
R May 01/06
CES
子任务 28-12-47-410-050
C. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目
(2) 安装燃油油箱维护盖板之前确保所有搭接接头正确安装并连接(参见任务
20-28-00-912-002)
(3) 安装适用的维护盖板(参见任务 28-10-00-910-001)(参见任务 57-27-11-
400-002):
- 有关左机翼 550BB
- 有关右机翼 650BB
子任务 28-12-47-860-051
D. 测试准备
(1) 将相应的机翼油箱加满并保持加油车连到飞机上(参考任务 12-11-28-650-
003)
(2) 将容器放在相关的排水活门之下
(3) 在面板800VU 上:
(a) 将MODE SEL 电门置于REFUEL 位
(b) 将相关的REFUEL VALVES(加油活门)电门置于OPEN 位
(c) 将剩下的REFUEL VALVES 开关放到SHUT 位置
(d) 将TEST 开关置于并保持在HI LVL
(e) 确保相应的HI LVL 灯熄灭
(4) 设定加油车到最低流动速率和压力确保燃油流量进入通气防波油箱并流出
适用的排水活门(21QM(22QM))(参见任务 28-25-00-650-003)
(5) 在面板800VU 上,将相关的大翼油箱REFUEL VALVES 电门置于SHUT 位确保
从相关的排水活门排出的燃油流量开始减少,然后停止
EFF : ALL 28-12-47 Page 417
R May 01/06
CES
(6) 关闭适用的排水活门并拆卸PURGING TOOL(97A28002117002)(参见任务 28-
25-00-650-003)
(7) 在面板800VU 上,将相关的大翼油箱REFUEL VALVES 电门置于OPEN 位
(8) 经加油车测量后,让50 l(13.2084 美加仑)的燃油流入通风波动油箱内
(9) 停止加油车的操作
(10) 在面板800VU 上:
(a) 从HI LVL 位置,松开TEST 开关确保相关的HI LVL 灯亮
(b) 将所有加油活门(REFUEL VALVES)电门放到正常(NORM)和防护位置
子任务 28-12-47-790-050
E. 泄漏测试
(1) 检查适用的 NACA 通风进口门面板是否泄漏
确保没有泄漏
5. 结束工作
子任务 28-12-47-650-051
A. 燃油构型
(1) 根据需要抽出燃油或输送燃油(参见任务 28-25-00-650-001)或(参见任务
28-25-00-869-001)
子任务 28-12-47-942-050
B. 设备的拆卸
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目
(2) 撤除安全护栏
(3) 取下警告牌
(4) 移走工作平台
EFF : ALL 28-12-47 Page 418
May 01/06
CES
(5) 拆卸地面辅助和维护设备,特殊和标准工具和其它设备
EFF : ALL 28-12-47 Page 601
Feb 01/04
CES
R
进口-NACA 通风-探伤/检查
任务 28-12-47-200-001
目视检查 NACA 引入口有无堵塞痕迹
警告: 将安全设施和警告牌放置到位,在开始工作之前或靠近:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和相关的门
- 可移动的部件
警告: 确保地面安全锁在起落架的适当位置上
1. 工作目的
参照 MPD 任务: 281247-01
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定安全护栏
无规定工作平台4 m (13 ft. 1 in.)
B. 参考信息
参考名称
28-00-00-910-001 燃油安全预防措施
28-12-47-000-001 NACA 通风进口(用于纠正措施)的拆卸
28-12-47-400-001 安装NACA 通风进口(用于纠正措施)
28-12-47-991-003 图 601
EFF : ALL 28-12-47 Page 602
Feb 01/04
CES
R
3. 工作准备
(参见图 601/任务 28-12-47-991-003)
子任务 28-12-47-941-052
A. 安全预防措施
警告: 服从燃油安全预防措施
(1) 当在燃油系统做工作时必须遵守燃油安全预防措施(参见任务 28-00-00-
910-001)
(2) 将安全护栏就位
子任务 28-12-47-010-052
B. 接近
(1) 放工作平台在适用的维护盖板 550AB(650AB)下面
4. 程序
(参见图 601/任务 28-12-47-991-003)
子任务 28-12-47-210-053
A. 目视检查 NACA 引入口有无堵塞痕迹
(1) 检查NACA 通风活门550AB(650AB)有无泄漏和损坏迹象
注: (参见任务 28-12-47-000-001) (参见任务 28-12-47-400-001)用于纠
正措施
(2) 检查NACA 通风进口有无污染并确保那里没有阻塞如必要,则清除掉污染和
/或堵塞
EFF: ALL 28-12-47 Page 603
Feb 01/98
CES
NACA 通风进口
图601/任务28-12-47-991-003
EFF: ALL 28-12-47 Page 604
Feb 01/98
CES
5. 结束工作
子任务 28-12-47-942-051
A. 设备的拆卸
(1) 确保工作区清洁并远离工具和其他项目
(2) 拆下安全护栏
(3) 取下警告牌
(4) 移走工作平台
(5) 拆卸地面支架和维护设备,特别和标准工具和所有其他的项目
EFF: ALL 28-13-00 Page 1
Feb 01/98
CES
大翼中央油箱的外部通风系统-说明和操作
1. 概述
中央油箱外部通风系统:
- 有一个将中央油箱底部从空调舱(区域191/192)相密封开的汽封薄膜
- 让空流通过薄膜和中央油箱底部之间的空间和经过排放柱排放到外部空气中
- 让燃油经过排放柱排放到空气中
2. 部件位置(参见图 001)
功能项目号功能描述面板区域检查口盖ATA 参见
500QM MONITOR-LEAK 141 195CB 28-13-44
3. 系统概述(参见图 001)
系统有:
- 一个汽封
- 一个通风供气管路
- 一个排放管
汽封是一种织物薄膜,用来将中央油箱与下边的空调舱隔离开
来自空调系统的增压空气流经汽封和中央油箱之间的空间由于(空调系统)的空气和
周围的大气压力之间存在压差,从而导致出现连续的空气流动
汽封后面的排放系统将排放液体和通风(排放)空气经排放柱排出在排放管内的一个
泄漏监视器能够容纳所排放的少量燃油,以供分析燃油泄漏情况
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:A320中文AMM手册9(9)