• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 机务资料 >

时间:2010-04-29 12:46来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

EFF : 301-399, 27-54-00 Page 690
R Nov 01/06
CES
(c) 将襟翼固定在该位置并测量和记录尺寸 Z。
(d) 将一个向上的力(用手)施加到襟翼的后缘。
施加足够大的力使襟翼在襟翼系统机械装置和接头上可以自由移动。
注: 不要用太大的力,否则会引起系统部件,机械装置或飞机固定结构移
动或弯曲。
(e) 保持襟翼在该位置,测量并记录尺寸Y,然后松开襟翼。
(f) 为计算合计自由移动值,从尺寸 Y 减去尺寸 Z。
(3) 在导轨3 位置上,测量作动筒手柄(尺寸 X)总的自由移动量:
(a) 将一个向下的力(用手)施加到作动筒手柄上。施加足够大的力使作动筒
手柄在襟翼系统机械装置和接头上可以自由移动。
(b) 固定作动筒手柄在这位置,然后测量和记录尺寸T。
(c) 将一个向上的力(用手)施加到作动筒手柄上。施加足够的力使作动手柄
尽可能在襟翼系统和接头内自由移动。
(d) 保持作动器手柄在该位置,然后测量并记录尺寸 S。
(e) 为计算合计自由移动值(尺寸 X),从尺寸 T 减去尺寸 S。
(4) 经过拆下螺栓(226)的接头安装铝销。
(5) 完全收起襟翼(参考任务 27-50-00-866-009)。
(6) 拆除铝销。
R EFF : 301-399, 27-54-00 Page 691
Nov 01/06
CES
(7) 在导轨3 位置上,按下列步骤,临时将襟翼驱动臂连接到旋转式作动器驱动杆:
(a) 安装螺栓(226),垫圈(229)和螺帽(230)。
(b) 用手拧紧螺帽(230)。
(8) 在导轨4 位置上,从旋转作动筒驱动手柄中拆除外襟翼驱动?:
(a) 拆下并报废开口销(231)。
(b) 拆卸螺帽(230)和垫圈(229)。
(c) 拆卸螺栓并安装铝销(10.0 mm(0.3937 in.)直径)。
(d) 完全展开襟翼(参考任务 27-50-00-866-008)。
(e) 拆除铝销。
(9) 在导轨3 位置上,测量襟翼机翼后缘总的自由移动量:
(a) 确保襟翼已完全伸出且行程范围内无障碍。
(b) 将一个向下的力(用手)施加到襟翼后缘。
施加足够大的力使襟翼在襟翼系统机械装置和接头上可以自由移动。
注: 不要用太大的力,否则会引起系统部件,机械装置或飞机固定结构移
动或弯曲。
(c) 将襟翼固定在该位置,然后测量和记录尺寸 Z。
(d) 将一个向上的力(用手)施加到襟翼的后缘。
施加足够大的力使襟翼在襟翼系统机械装置和接头上可以自由移动。
注: 不要用太大的力,否则会引起系统部件,机械装置或飞机固定结构移
动或弯曲。
R EFF : 301-399, 27-54-00 Page 692
Nov 01/06
CES
(e) 保持襟翼在该位置,测量并记录尺寸Y,然后松开襟翼。
(f) 为计算合计自由移动值,从尺寸 Y 减去尺寸 Z。
(10) 在导轨4 位置上,测量作动筒手柄(尺寸 X)总的自由移动量:
(a) 将一个向下的力(用手)施加到作动筒手柄上。施加足够大的力使作动筒
手柄在襟翼系统机械装置和接头上可以自由移动。
(b) 固定作动筒手柄在这位置,然后测量和记录尺寸T。
(c) 将一个向上的力(用手)施加到作动筒手柄上。施加足够大的力使作动筒
手柄在襟翼系统机械装置和接头上可以自由移动。
(d) 保持作动器手柄在该位置,然后测量并记录尺寸 S。
(e) 为计算合计自由移动值(尺寸 X),从尺寸 T 减去尺寸 S。
(11) 经过拆下螺栓(226)的接头安装铝销。
(12) 完全收起襟翼(参考任务 27-50-00-866-009)。
(13) 拆除铝销。
(14) 在导轨4 位置上,按下列步骤,临时地连接襟翼驱动臂到旋转作动筒驱动杆如
下:
(a) 安装螺栓(226),垫圈(229)和螺帽(230)。
(b) 用手拧紧螺帽(230)。
(15) 比较量过的自由移动尺寸:
- 在导轨 3 和 4 的外襟翼后缘处,最大可接受的自由转动值是 11.0
mm(0.4330 in.)
- 关于尺寸X 的最大可接受值(手柄臂的自由移动)参照表格601.
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 27-54-00 Page 693
Aug 01/08
CES
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
** 在飞机 001-049,101-102,151-199,401-499,501-506,508-599 上,
子任务 27-54-00-220-058
C. 表格601 显示尺寸X 的最大值
导轨数字尺寸 X(最大)
1 4.00 mm (0.157 in.)
2 1.81 mm (0.071 in.)
3 1.70 mm (0.067 in.)
4 1.42 mm (0.056 in.)
表601
** 在 051-099,103-149,201-299 飞机上,
子任务 27-54-00-220-058-A
C. 表格601 显示尺寸X 的最大值
导轨数字尺寸 X(最大)
1 4.00 mm (0.157 in.)
2 1.51 mm (0.060 in.)
3 1.79 mm (0.070 in.)
4 1.37 mm (0.054 in.)
表601
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 27-54-00 Page 694
Aug 01/08
CES
R
R
R
R
R
R
** 在飞机 301-399 上,
子任务 27-54-00-220-058-B
C. 表格601 显示尺寸X 的最大值
导轨数字尺寸 X(最大)
1 2.77 mm (0.109 in.)
2 1.64 mm (0.065 in.)
3 1.77 mm (0.070 in.)
4 1.24 mm (0.049 in.)
表601
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任务 27-54-00-220-056
D. 在襟翼后缘上检查过大的自由移动以便识别和修正
(参见图 621/任务 27-54-00-991-026)
(1) 概述
(a) 流程图显示查找和纠正过大的自由移动的流程使用流程图作为指导
每次作校正时,做自由移动检查直到自由移动在限制内
(b) 当自由移动值过大时,做下列检查以鉴别原因开始于内襟翼导轨2 并
且然后是导轨1.后来,在外襟翼导轨3 然后导轨4 检查
(c) 当寻找间隙时,上下移动襟翼4 或 5 次可帮助你找到间隙或磨损
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:A320中文AMM手册3(80)