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CES
(1) 在导轨3 位置上,按下列步骤确保机翼后缘的顶部表面对准刻度块(41):
(a) 检查贴在襟翼导轨3 梁的外侧边的标签(42)上所示的数值。
(b) 如标签(42)值是'0',确保后缘对准零标记+/-4 mm(0.16 in.)。
(c) 如标签(42)值显示一个加值,从显示在档区(41)尺寸减该值。剩余的值必
须是0+/-4 mm(0.16 in.)。
(d) 如在标签(42)的值显示一负值,增加这值到显示在刻度块(41)的尺寸。剩
余的值必须是0+/-4 mm(0.16 in.)。
注: 必须从襟翼导轨梁的外侧边读取该刻度。
(2) 在导轨 4 位置,后缘顶部表面必须与刻度区(41)对准如下:
(a) 检查贴在襟翼导轨3 梁的外侧边的标签(42)上所示的数值。
(b) 检查襟翼导轨 4 外侧标签(43)上的校准值。
(c) 后缘必须对准刻度上的线,符合:
- 来自标签(43)的校准值,来自导轨 3 标签(42)的±非对称校装值,+/-4
mm(0.16 in.)。
(3) 如果襟翼校装位置不正确,则根据需要予以调节,直到襟翼在规定的限制范围
内(参见任务 27-51-00-820-008)。
R EFF : 062-099, 106-149, 151-199, 204-233,
236-238, 401-403, 27-51-00 Page 591
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CES
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** 在飞机 062-099, 106-149, 151-199, 204-233, 236-238, 401-403 上,
子任务 27-51-00-220-057-A
C. 作一次外襟翼校装位置的检查
** 在 062-099,151-153,204-207 飞机上,
(参见图 511/任务 27-51-00-991-060)
** 在飞机 106-149, 154-199, 208-233, 236-238, 401-403 上,
(参见图 511A/任务 27-51-00-991-060-A)
** 在飞机 062-099, 106-149, 151-199, 204-233, 236-238, 401-403 上,
(参见图 512A/任务 27-51-00-991-058-A)
注: 在随后的工作步骤中给出的允许偏差只是使用偏差。他们不是初始调节允许
偏差。
在襟翼校装位置调节工序中给出初始调节的公差(参见任务
27-51-00-820-008)。
注: 必须从襟翼导轨梁的外侧边读取该刻度。
(1) 在导轨3 和导轨4 位置上,按下列步骤,确保机翼后缘的顶部表面对准刻度块
(41):
(a) 检查贴在襟翼导轨3 梁的外侧边的标签(42)上所示的数值。
(b) 如标签(42)值是'0',确保后缘对准零标记+/-4 mm(0.16 in.)。
(c) 如标签(42)值显示一个加值,从显示在档区(41)尺寸减该值。剩余的值必
须是0+/-4 mm(0.16 in.)。
(d) 如在标签(42)的值显示一负值,增加这值到显示在刻度块(41)的尺寸。剩
余的值必须是0+/-4 mm(0.16 in.)。
R EFF : 062-099, 106-149, 151-199, 204-299, 401-
499, 501-506, 508-599, 27-51-00 Page 592
Aug 01/08
CES
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(2) 如果襟翼校装位置不正确,则根据需要予以调节,直到襟翼在规定的限制范围
内(参见任务 27-51-00-820-008)
** 在飞机 234-235,239-299,404-499,501-506,508-599 上,
子任务 27-51-00-220-057-F
C. 作一次外襟翼校装位置的检查
(参见图 508A/任务27-51-00-991-065-A, 511A/任务 27-51-00-991-060-A,
512A/任务 27-51-00-991-058-A)
注: 在随后的工作步骤中给出的允许偏差只是使用偏差他们不是初始调节允许
偏差在襟翼校装位置调节工序中给出初始调节的公差(参见任务 27-51-
00-820-008)
注: 必须从襟翼导轨梁外侧读取刻度
(1) 在3 号导轨和4 号导轨处,确保按下列步骤将襟翼后缘顶面对准刻度尺(41):
(a) 检查标签(43)和(45)上所示的值
注: 标签(43)附在3 号襟翼导轨梁外侧标签(45)附在每个导轨的襟翼
臂上
(b) 在导轨 3:
1 将3 号导轨处标签(43)上的值和3 号导轨处标签(45)上的值相加进
行此项任务使襟翼后缘基准位置正确该值+/-4 mm(0.1574 in.)等
于刻度尺(41)上所示的值
2 如果标签(45)上没有值,或襟翼臂上没有附标签(45):
- 确保标签(43)上所示的值在+/-4 mm(0.1574 in.)以内等于刻度尺
(41)所示的值
R EFF : 234-235, 239-299, 301-399, 404-499, 501-
506, 508-599, 27-51-00 Page 593
Aug 01/08
CES
(c) 在导轨 4:
1 将3 号导轨处标签(43)上的值和4 号导轨处标签(45)上的值相加进
行此项任务使襟翼后缘基准位置正确该值+/-4 mm(0.1574 in.)等
于刻度尺(41)上所示的值
2 如果标签(45)上没有值,或襟翼臂上没有附标签(45):
- 确保标签(43)上所示的值在+/-4 mm(0.1574 in.)以内等于刻度尺
(41)所示的值
(2) 如果襟翼校装位置不正确,则根据需要予以调节,直到襟翼在规定的限制范围
内(参见任务 27-51-00-820-008)
** 在飞机 301-399 上,
子任务 27-51-00-220-057-D
C. 作一次外襟翼校装位置的检查
(参见图 511B/任务 27-51-00-991-060-B, 512B/任务 27-51-00-991-058-B)
注: 在随后的工作步骤中给出的允许偏差只是使用偏差他们不是初始调节允许
偏差在襟翼校装位置调节工序中给出初始调节的公差(参见任务 27-51-
00-820-009)
注: 必须从襟翼导轨梁的外侧边读取该刻度
(1) 在导轨3 和导轨4 位置上,按下列步骤,确保机翼后缘的顶部表面对准刻度块
(41):
(a) 检查贴在襟翼导轨3 梁的外侧边的标签(42)上所示的数值
(b) 如标签(42)值是'0',确保后缘对准零标记+/-4 mm(0.16 in.)
(c) 如标签(42)值显示一个加值,从显示在档区(41)尺寸减该值剩余的值
必须是0+/-4 mm(0.16 in.)
(d) 如在标签(42)的值显示一负值,增加这值到显示在刻度块(41)的尺寸
剩余的值必须是0+/-4 mm(0.16 in.)
R EFF : 001-049, 053-061, 101-105, 201-203,
301-399, 27-51-00 Page 594
Nov 01/07
CES
(2) 如果襟翼校装位置不正确,则根据需要予以调节,直到襟翼在规定的限制范围
内(参见任务 27-51-00-820-009)。
** 在001-001 飞机上,
子任务 27-51-00-080-050
D. 校装工具的拆卸
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A320中文AMM手册3(5)