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离):
1 对于(+)或(上)值,该距离必须为0±1.0 mm(0.0393 in.)加上所示值。
2 对于(-)或(下)值,距离必须为0±1.0 mm(0.0393 in.)减去所示值。
(c) 保险外襟翼前偏心(参见任务 27-54-62-400-001)。
(参见图 519A/任务 27-51-00-991-069-B)
(2) 在导轨 3 位置,拆卸KIT-FLAP RIGGING:
(a) 拆卸刻度块(20)。
(b) 拆去销钉(22),然后从底座组件(23)上拆下垂直尾翼(21)。
(c) 从襟翼导轨梁(28)上拧松滚花螺钉(27)然后拆卸底座组件(23)。
(3) 测量襟翼导向滚筒的间隙,必要时予以调节(参见任务 27-54-63-400-001)。
R EFF : 051-052, 27-51-00 Page A554
Nov 01/07
CES
** 在飞机 051-052 上,
子任务 27-51-00-820-074-C
F. 完成外襟翼校装位置的调节
(参见图 515A/任务 27-51-00-991-070-B)
(1) 适当情况下,在导轨3 处,将前偏心装置调节到如标签(41)上所示的值。依次
调节导轨 3 和导轨 4(以小增量)前偏心。
注: 标签(41)显示不对称偏差值。这是运用于导轨3 和4 处襟翼驱动支柱里
的前偏心轴承的调节。在某些飞机上需要调节,以便提供正确的空气动力
平衡:
- 正(+)或(上)值表示必须抬起襟翼后缘
- 负(-)或(下)值表示必须垂下襟翼后缘
- 零(0)值表示无需调节。
(参见图 521B/任务 27-51-00-991-072-B)
(a) 在导轨 3 位置:
1 将襟翼顶部表面对准刻度区(20)上的线,该线符合:
- 导轨 3 标签(41)上的不对称校装值。
注: 该刻度块以1 毫米为分刻度。
(b) 在导轨4 位置上:
1 将襟翼顶部表面对准刻度区(20)上的线,该线符合:
- 导轨 4 标签(42)上的校准值±导轨 3 标签(41)上的不对称校装值。
注: 该刻度块以1 毫米为分刻度。
R EFF : 051-052, 062-099, 106-149, 151-199,
204-233, 236-238, 401-403, 27-51-00 Page A555
Feb 01/08
CES
R
R
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(c) 保险外襟翼前偏心(参见任务 27-54-62-400-001)。
(参见图 519B/任务 27-51-00-991-069-A)
(2) 在导轨3 和导轨4 处,拆卸襟翼校装工具包:
(a) 拆卸刻度块(20)。
(b) 拆去销钉(22),然后从底座组件(23)上拆下垂直尾翼(21)。
(c) 从襟翼导轨梁(28)上拧松滚花螺钉(27)然后拆卸底座组件(23)。
(3) 测量襟翼导向滚筒的间隙,必要时予以调节(参见任务 27-54-63-400-001)。
** 在飞机 062-099, 106-149, 151-199, 204-233, 236-238, 401-403 上,
子任务 27-51-00-820-074-B
F. 完成外襟翼校装位置的调节
** 在 062-099,151-153,204-207 飞机上,
(参见图 515/任务 27-51-00-991-070)
** 在飞机 106-149, 154-199, 208-233, 236-238, 401-403 上,
(参见图 515B/任务 27-51-00-991-070-A)
** 在飞机 062-099, 106-149, 151-199, 204-233, 236-238, 401-403 上,
(1) 适当情况下,在导轨3 处,将前偏心装置调节到如标签(41)上所示的值。依次
调节导轨 3 和导轨 4(以小增量)前偏心。
注: 标签(41)显示不对称偏差值。这是运用于导轨3 和4 处襟翼驱动支柱里
的前偏心轴承的调节。在某些飞机上需要调节,以便提供正确的空气动力
平衡:
R EFF : 062-099, 106-149, 151-199, 204-233,
236-238, 401-403, 27-51-00 Page A556
Feb 01/08
CES
- 正(+)或(上)值表示必须抬起襟翼后缘
- 负(-)或(下)值表示必须垂下襟翼后缘
- 零(0)值表示无需调节。
(参见图 521B/任务 27-51-00-991-072-B)
(a) 在导轨 3 和导轨 4:
1 对于(+)或(上)值,襟翼顶面必须与以下部件对准(+/-1.0 mm(0.0393
in.)):
- 与标签值相同的刻度块(20)零位上方的刻度线。
2 对于(-)或(下)值,襟翼顶面必须与以下部件对准(+/-1.0 mm(0.0393
in.)):
- 与标签值相同的刻度块(20)零位下方的刻度线。
注: 该刻度块以1 毫米为分刻度。
(b) 保险外襟翼前偏心(参见任务 27-54-62-400-001)。(参见图 519B/任务
27-51-00-991-069-A)
(2) 在导轨3 和导轨4 处,拆卸襟翼校装工具包:
(a) 拆卸刻度块(20)。
(b) 拆去销钉(22),然后从底座组件(23)上拆下垂直尾翼(21)。
(c) 从襟翼导轨梁(28)上拧松滚花螺钉(27)然后拆卸底座组件(23)。
(3) 测量襟翼导向滚筒的间隙,必要时予以调节(参见任务 27-54-63-400-001)。
R EFF : 234-235, 239-299, 404-499, 501-506, 508-
599, 27-51-00 Page A557
Aug 01/08
CES
R ** 在飞机 234-235,239-299,404-499,501-506,508-599 上,
子任务 27-51-00-820-074-D
F. 完成外襟翼校装位置的调节
(参见图 515C/任务 27-51-00-991-070-C)
(1) 如适用,则将前偏心装置调回到标签(41)和(43)上所示的值如下依次(小幅
等量地)调节3 号和4 号导轨处的前偏心装置:
注: 必须从襟翼导轨梁外侧读取刻度
(a) 在3 号导轨和4 号导轨处,确保按下列步骤将襟翼后缘顶面对准刻度尺
(41):
1 检查标签(41)和(43)上所示的值
注: 标签(41)附在3 号襟翼导轨梁外侧标签(43)附在每个导轨襟
翼臂上
2 在3 号导轨处:
a 将3 号导轨处标签(41)上的值和3 号导轨处标签(43)上的值相加
进行此项任务使襟翼后缘基准位置正确该值+/-1 mm(0.0393 in.)
等于刻度尺(20)上所示的值
注: 对于(+)或(up)值,基准位置在刻度尺(20)零刻度线的上方
对于(-)或(down)值,基准位置在刻度尺(20)零刻度线的下
方
注: 该刻度块以1 毫米为分刻度
b 如果标签(43)上没有值,或襟翼臂上没有附标签(43):
- 确保标签(41)上所示的值在+/-1 mm(0.0393 in.)以内等于刻度
尺(20)处所示值
R EFF : 234-235, 239-299, 404-499, 501-506, 508-
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Aug 01/08
CES
3 在导轨 4:
a 将3 号导轨处标签(41)上的值和4 号导轨处标签(43)上的值相加
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A320中文AMM手册3(14)
