曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
┗━━━━━━━━┻━━┛
乞
中心线
侧视图
3
热电偶
沣：带有电热偶的托架装号在试样崮定架上，热电偶端头距燃烧器锥
形筒中心线为25毫米（1英寸）
图3热电偶梳托架（毫米）
中国民用航空规章第15部修订说明
附录F
第Ⅳ部分①
测定热辐射下客舱材料热释放速率的试验方法
(a)方法概述
(1)【三个或多于三个试样代表全部航空器组件进行试验。】将试样
放入气流恒定的环境箱中。试样所受辐射通过调节热辐射源确定，使试
样表面产生的总辐射热通量为要求的3.5瓦／厘米z（使用校准过的热流
计）。试验中，试样受辐射表面呈垂直状态。由引燃点火装置起燃，监测离
开环境箱的燃烧产物以便计算热释放速率。
(b)设备下述设备为美国俄亥俄州立大学的热释放速率仪，是
ASTM E-906的改型，可供参考。
(l)如图l所示的设备，除夹持箱外，仪器的所有外表面都应使用
25毫米厚的低密度耐高温的玻璃纤维板绝热。试件投放杆所通过的门用
垫片密封，使试样夹持箱形成气密腔。
(2)热电堆进出环境箱的空气温差由一个有5个冷端和5个热端
及美标24号镍铬—镍铝接点的热电堆监测。【热电偶必须有一个1.3±0.3
毫米(0.050±0.010英寸)直径、球形的焊接头。】热端横放在烟道顶部烟道
口以下10毫米处，其中一热端放置在几何中心，其余4个沿对角线分布，
距中心30毫米，如图5所示。冷端放在下空气分流板下面的底座上(见(b)
(4》。力保持必要的校准精度，须清除热电偶热端的沉积物。
(3)辐射源如图2A和2B所示，用4个508毫米(20英寸)长、外径
16毫米(5/8英寸)、名义阻值1.4欧姆的LL型碳化硅元件作热辐射源，所
产生的热通量最大到100千瓦／米二。将碳化硅元件穿过1毫米厚陶瓷纤
维板上16毫米的孔，使其安装在不锈钢板箱中，衬垫和不锈钢外壳上孔
的位置如图2B所示。加上I1.07±0.05毫米】不锈钢菱形罩是为了在垂直
①本部分依据FAR25ch．24(Amdt．25-66．Eff.9／26／88)(corredted)编
制，文中黑括号部分内容依据FAR Amdt．25-83 Eff.3/6/95修订。
中国民用航空规章第25部修订说明
试样高的度直全最大飞行均匀直热通量。
(4) 空气分流系统进入环境箱的空气由一块6.3毫米厚的铝板
分流。铝板上有8个美标4号钻孔。孔中心距为102毫米，孔边距为51毫米。
该板固定在环境箱底座上。另一块美标18号钢板上有120个等间隔的美
标28号钻孔，安装在铝板上方152毫米处。要求有一个易于调节的空气
源。在棱锥形排气罩底座上的空气源集气管应有48个等间隔的美标26号
钻孔。钻孔距集气管内侧10毫米。【这样，使流入设备的空气流量接近3比
l。】
(5)烟道横截面为133×70毫米，长为254毫米，由美标28号不锈
钢制成的烟道安装在棱锥形排气罩出口，由美标31号不锈钢制成的25×
76毫米挡板放置在烟道内中心，垂直于气流方向，在烟道底部以上76毫
米处。
(6)试样夹具
(i)试样应在垂直方向进行试验。夹具（图3）包括其发动机带有动机其
样的“V”形弹簧夹，夹持框仅沿6毫米宽周边夹持试样(试样按本部分(d)
(3)要求用铝包覆）。此外，还应提供一尺寸为12×12×150毫米的可拆卸
盛滴落物盘和两根直径0.5毫米(0.02英寸)的不锈钢丝（如图3所示），用以
试验易熔和易滴落材料。力适应不同厚度试样，在试样夹具不同孔中插
入挡杆来改变弹簧和夹持框的配置。
(i/)因为未采用ASTM E-906所述的辐射挡板，所以应在投放机
构中增加一导销。该导销与夹持箱外投放机构上开孔的金属板配合，从
而可使投放后试样表面精确定位。投放后，试样表面距关闭的辐射门应
为100毫米。
(iii)试样夹具夹在安装托架上（见图3）。安装托架通过3个螺栓与投
放杆相连，螺栓穿过焊有13毫米（1／2英寸）螺母的宽垫圈。投放杆的禾端
拧入螺母，并把一个0.51毫米(0.02英寸)厚的宽垫圈夹在两个13毫米(l/
2英寸)螺母之间，调节两螺母以密封辐射门上为投放杆或校准热流计通
过而留的孑L。
(7)热流计必须使用一全通量的热流计来测量总热通量。热流
计固定在12.7毫米（1／2英寸）厚的Kaowool(硅酸铝纤维)“M”板的中心，
该板嵌在试样夹具上。热流计必须有180度的视角且必须对入射热通量
中国民用航空规章第25部修订说明
校准。热流计的校准必须经中国民航局适航部门认可。
(8) 引燃位置分别如(b)(8)(i)和(b)(8)(ii)或【(b)(8)(iii)】所述使
上、下引燃燃烧器同时点燃试样，【由于大于3秒的引燃灭火间歇会使试
验结果无效，可安装一个点火器来确保下引燃燃烧器持续燃烧。】
(i)下引燃燃烧器引燃管应是外径6.3毫米、壁厚0.8毫米的不锈
钢管。下引燃火焰喷管应通入120厘米，／分甲烷和850厘米，／分空气的混
合气，引燃燃烧管末端的正常位置应距试样外露铅垂面10毫米，并与其
垂直。燃烧管出口中心线须在试样下缘以上5毫米处与试样垂直中心线
相交。
(ii)上引燃燃烧器引燃管必须是外径6.3毫米、壁厚0.8毫米、管
长360毫米的不锈钢直管。管的一端必须封闭。管上应钻有3个孔距60毫
米的美标40号钻孔作燃气孔，同向喷射。第一个孔距管子的封闭端应为
5毫米。【管子应置于距试样外露上缘的上方19毫米和后方19毫米。】中间
的孑L必须指向辐射源并在垂直于试样暴露表面且通过其垂直中心线的
铅乖面内。供给燃烧器的气体应为甲烷，且调到产生25毫米长火焰。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
中国民用航空规章第25部修订说明(9)
