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Aug 01/08
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(f) 值'X'(以剪下钢索)='Y'(钢索行程)-45 mm(1.7716 in.)
例如:
测量每个钢索的钢索行程'Y' =110 mm (4.33 in.)
钢索穿入接线螺桩=45 mm (1.77 in.)
评估'X'以剪下钢索=110 mm-45 mm=65 mm
(4.33 in.-1.77 in.=2.55 in.)
剪下二个后钢索65 mm(2.55 in.)
(3) 使用松紧螺套和静压导引索环之间的测量间隙剪下后面钢索接合通过计算
值
注: 剪下二个后钢索相同的值
(4) 在电缆上安装新的松紧螺套(参见 CFM 钢索装配工)
(5) 调整方向舵控制钢索长度(参见任务 27-21-00-820-002)
(6) 确保沿着方向舵控制器的全行程范围,2 个松紧螺套和导引索环之间的间隙
'A'最少是 25.4 mm(1.00 in.)
(7) 确保每个方向舵控制电缆松紧螺套端部之间的距离'B'最小为 90 mm(3.54
in.)在所有位置
(8) 确保套筒螺母处于38.2 mm(1.50 in.)的调整范围
5. 结束工作
子任务 27-21-00-860-068
A. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目
(2) 移走特殊的和标准工具和所有其他的项目
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任务 27-21-00-820-005
方向舵后面操纵钢索的脱开
警告: 在开始或即将开始一项任务之前,将安全装置和警告牌安放就位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
- 移动的部件
警告: 确保操纵舵面的运行范围无障碍运行的飞行操纵装置能够导致伤害人员和/或
损坏
告诫: 确保在飞机处于维护构型段落中指定飞机的温度条件下
温度的改变会造成尺寸错误
1. 工作目的
当安装一新的后控制电缆在方向舵时执行该程序
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定温度计
无规定警告牌
无规定工作平台 2.3 m (7 ft. 7 in.)
98A27901002000 1 方向舵控制器校装销
98D27207547000 1 销-校装
98D27408650000 1 装置-STRECH,THSA 钢索
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B. 参考信息
参考名称
12-33-21-618-001 LP 地面接头预调节
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-217 飞机上,
27-21-00-991-008 图 508
** 在飞机 106-149,218-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
27-21-00-991-008-A 图 508A
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
27-21-00-991-018 图 512
** 在飞机 301-399 上,
27-21-00-991-018-A 图 512A
** 在所有飞机上
3. 工作准备
子任务 27-21-00-010-065
A. 接近
(1) 确保工作平台安装在货舱门 825 和 826.
(2) 确保货舱门 825 和 826 打开
(3) 在241 区,确保地板 241FF 和 241BF 被拆卸
(4) 在131 区,确保隔墙板 131PW 拆除
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子任务 27-21-00-860-069
B. 飞机维护结构
(1) 确保空调系统不工作(参见任务 12-33-21-618-001)
(2) 确保在靠近电缆处,电缆铺设区域内无氖灯工作
(3) 在开始调整之前,让飞机内的温度稳定三小时
注: 如它们不改变环境温度(在电缆排布区域内,没有高温或低温源,飞机未
通电,没有空调,没有氖灯光源),则在三小时期间可进行其它维护措
施
(4) 确保方向舵配平和方向舵脚蹬处于'0'位置
(5) 放一警告牌就位在驾驶舱告诉人们不要操作方向舵脚蹬和方向舵配平
(6) 确保PIN-RIGGING(98D27207547000)(6)就位在电缆象限(5)上
(7) 确保方向舵控制器校装销(98A27901002000)(2)就位于张力调节器(1)上
4. 程序
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-217 飞机上,
(参见图 508/任务 27-21-00-991-008)
** 在飞机 106-149,218-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 508A/任务 27-21-00-991-008-A)
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 512/任务 27-21-00-991-018)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 27-21-00 Page 580
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后方向舵操纵钢索长度调节
图 512/任务 27-21-00-991-018
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** 在飞机 301-399 上,
(参见图 512A/任务 27-21-00-991-018-A)
** 在所有飞机上
子任务 27-21-00-820-062
A. 钢索的张力
(1) 安装THSA 钢索STRECH 装置(98D27408650000)
(2) 向钢索连杆施加张力 32 daN(71.9388 lbf)
子任务 27-21-00-220-053
B. 测量
(1) 用一个温度计测量钢索区域的温度和外部温度确保温度是相同的正负 2
C(正负 3.60 F)
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任务 27-21-00-820-063
C. 方向舵后面操纵钢索的脱开
(1) 测量FR35 和方向舵后控制电缆之间的距离
在每根钢索上做标记:
- 有关右钢索:在 933.7 mm(36.7598 in.)正负 2 mm(0.0787 in.)
- 有关左钢索:在 383.7 mm(15.1063 in.)正负 2 mm(0.0787 in.)
(2) 松开钢索张力
(3) 拆卸THSA 钢索STRECH 装置(98D27408650000)
(4) 在之前所作的标记处,用一把适用的工具(参见 CFM 钢索制造商)剪下钢索
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Aug 01/07
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后方向舵操纵钢索长度调节
图 512A/任务 27-21-00-991-018-A
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299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 27-21-00 Page 583
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航空翻译 www.aviation.cn
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A320中文AMM手册T(73)
