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时间:2010-04-29 12:16来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

(2) 闭合右副翼检查口盖 675KB,675MB,690AB 和 690BB
(3) 移走工作平台
子任务 27-14-00-860-051
C. 将飞机恢复到其初始构形
(1) 释压绿液压系统(参见任务 29-23-00-864-001)
(2) 将蓝液压系统释压(参见任务 29-10-00-864-003)
(3) 在面板23VU,按下FLT CTL/ELAC 1 按钮电门(OFF 图例灯灭)
(4) 取下警告牌
(5) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)
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R Nov 01/06
CES
任务 27-14-00-220-002
在液压油箱卸压的情况下检查副翼伺服系统控制液压油保留活塞位置
警告: 在开始或即将开始一项任务之前,将安全装置和警告牌安放就位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
- 移动的部件。
警告: 确保地面保险锁就位于起落架。
1. 工作目的
参照维护计划资料任务:271400-03
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定规则
无规定警告牌
无规定工作平台3.6 m(11 ft.10 in.)
B. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
29-10-00-863-003 用地面电源增压蓝液压系统
29-10-00-864-003 对蓝的液压系统释压
29-14-00-614-001 释压液压油箱
29-14-00-614-002 经过地面插头增压液压油箱
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Nov 01/06
CES
R
R
参考名称
29-23-00-863-001 从黄的液压系统经过 PTU 以电动泵增压绿的液压系统
29-23-00-864-001 在 PTU 运行后,卸压绿的和黄色的液压系统
29-24-00-863-001 用电动泵增压黄的液压系统
29-24-00-864-001 对黄液压系统卸压
27-14-00-991-003 图 603
3. 工作准备
子任务 27-14-00-010-054
A. 接近
(1) 将工作平台就位。
(2) 打开检查口盖575KB, 675KB。
子任务 27-14-00-860-052
B. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
(2) 在中央操纵台上,确保减速板操纵手柄处于RET 位。
(3) 增压飞机液压系统(参见任务 29-23-00-863-001)(参见任务 29-24-00-863-
001)(参见任务 29-10-00-863-003)。
(4) 在每个伺服控制器(1)上,确保储液器(2)活塞的指示器处于最大伸出位置。
(参见图 603/任务 27-14-00-991-003)
(5) 卸压飞机液压系统(参见任务 29-23-00-864-001)(参见任务 29-24-00-864-
001)(参见任务 29-10-00-864-003)。
(6) 卸压液压油箱(参见任务 29-14-00-614-001)。
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Nov 01/06
CES
副翼伺服控制
R 图 603/任务 27-14-00-991-003
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Nov 01/06
CES
R
(7) 将警告牌适当放置以告诉人们不要增压液压系统:
- 在地面勤务面板上,
- 在驾驶舱,在HYD 的顶板 40VU。
(8) 在检查口盖195BB 放警告牌以告诉人们不要增压液压油箱。
4. 程序
(参见图 603/任务 27-14-00-991-003)
子任务 27-14-00-220-053
A. 副翼伺服系统控制器的液压油储备活塞位置的检查
(1) 三小时后,在液压油蓄压器(2)上,用一个法则确定指示器收起没有超过32
mm(1.2598 in.)。
- 如指示器收起超过32 MM(1.2598 in.),则压力和回油管路封闭活门未密
封。必须拆除伺服控制器(1)用于修理。
5. 结束工作
子任务 27-14-00-410-054
A. 关闭接近区域
(1) 关闭检查口盖 575KB, 675KB。
(2) 移走工作平台。
子任务 27-14-00-860-053
B. 将飞机恢复到其初始构形
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
(2) 取下警告牌。
(3) 对液压油箱油箱进行增压(参见任务29-14-00-614-002)。
(4) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)。
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Aug 01/08
CES
R
任务 27-14-00-200-001
副翼伺服系统控制器振动的检查
警告: 在以下位置开始任务前,将安全装置和警告牌就位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
- 移动的部件
警告: 确保地面保险锁就位于起落架
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定警告牌
无规定工作平台4.2 m (13 ft. 9 in.)
98D27303003001 1 副翼,升降舵,方向舵检查工具(类似工具)
98D27303022000 1 检查工具(数字)-副翼,升降舵,方向舵
98D27903500000 2 侧杆锁紧销
B. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
27-14-51-000-003 副翼伺服控制器伺服活门的拆卸
27-14-51-400-003 副翼伺服控制器伺服活门的安装
29-10-00-863-003 用地面电源增压蓝液压系统
29-10-00-864-003 对蓝的液压系统释压
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R Nov 01/06
CES
参考名称
29-23-00-863-001 从黄的液压系统经过 PTU 以电动泵增压绿的液压系统
29-23-00-864-001 在 PTU 运行后,卸压绿的和黄色的液压系统
3. 工作准备
子任务 27-14-00-860-054
A. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
(2) 在机长和副驾驶侧操纵杆上放侧向操纵杆锁定销(98D27903500000)。
(3) 在机长和副驾驶侧操纵杆上放警告牌以告诉人们不要接触侧杆。
(4) 确保襟翼和缝翼操纵手柄已处于完全收起位。
(5) 在顶部面板 23VU 上:
- 松开FLT CTL/SEC 1 按钮电门(在这按钮电门OFF 图例灯亮)。
(6) 在顶部面板 24VU 上:
- 松开FLT CTL/SEC 2 按钮电门(在这按钮电门OFF 图例灯亮)
 
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