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22-61)。
这是为了防止通过方向舵传送过度的载荷到结构上。
三个固定物体伺服控制以机械输入提供液压动作(参见 27-24)。
方向舵的位置在ECAM 组件的下部显示组件上显示(参见 27-25)。
A. 自动飞行系统接合面
与自动飞行系统的接口(参考 22-60-00)。
一个电气配平作动器连接到行程限制组件上流的人工感觉和配平组件。
在所有模式,它通过一个飞行员能够超控的弹簧装置驱动整个操纵系统。
2 个偏航阻尼器伺服作动器安装在人工感觉和配平组件和行程限制组件。
他们通过一个差动连杆驱动后控制器。
偏航阻尼器伺服作动筒的信号叠加到飞行员的信号上,最多达到行程限制组件允
许的最大行程。
2 个脚蹬附近的传感器组件经由 ELAC 传送数据到 FAC。
B. 与刹车系统的接口
刹车系统接合面(参见 32-42)。
当脚蹬板绕轴转动时,连接到每个脚蹬板的手柄提供刹车输入信号。
C. 与前轮转弯系统的接口
前轮转弯系统接合面(参见 32-51)。
用于前轮操纵系统的踏板传感器组件经由ELACs 将数据传送到BSCU。
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方向舵方块图
图001
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方向舵机械操纵-说明和操作
1. 概述
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,201-299,501-506,508-599 上,
(参见图 001)
** 在飞机 151-199, 401-499 上,
(参见图 001A)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 001B)
** 在所有飞机上
三个机械控制的固定壳体伺服控制器操作方向舵
2 对互相连接的脚蹬驱动一个机械连动装置此连杆是单一的,向上连接到人工感觉
和配平组件和中间伺服控制器的作动手柄
用一个由手柄控制的支架组件组成的调节器来调整踏板组件的位置
中间伺服控制器作动手柄的下游,连杆是双重连到行程限制组件(失效-安全)
这样,在方向舵控制没有丧失的情况下,任何单一的脱开不会导致行程限制丧失这
是为了避免由于单一的故障导致的行程限制的隐藏故障
偏航阻尼器信号通过位于后钢索束的下游的差动机构引入
2. 部件位置
(参见图 002)
功能号功能描述面板区域检查口盖ATA 参考
103CM TENSION REG-RUDDER CONTROL CABLE 125 312AR 27-21-45
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方向舵机械操纵
图001
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方向舵机械操纵
图001A
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R 方向舵机械操纵
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方向舵机械操纵的位置
图002
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3. 部件说明
A. 钢索张力调节器
(参见图 003)
钢索张力调节器在钢索维持恒定张力(22 daN 加或者减3 daN(49.5 lbf 加或者减
7 lbf))。
它有一个用于在飞机上用来安装调节器的特殊工具的安装的装置。
B. 伺服控制器作动弹簧杆
如果一个输入手柄卡阻在它的伺服控制器壳体上,方向舵伺服控制器的作动弹簧
杆防止控制系统的失控。
如一个滑阀卡阻,则它容许另两个伺服控制器操纵。
C. 上方定中心弹簧杆和中间伺服控制器
万一人工感觉和中间伺服控制启动手柄之间的连杆断裂或者脱开使用定中心弹簧
杆。
它避免了当垂直加速度Mz=1g 时,方向舵的偏转大于2 度;当垂直加速度Mz=2.5g
时,方向舵的偏转大于15 度。
** 在 001-049,051-061,101-105,151-152,201-204 飞机上,
D. 杆, 钢索
(参见图 004)
(1) 杆
该推拉杆是长度可调节的或不可调节的杆。他们有可更换的端部。
(2) 钢索
柔性钢索(3.2 mm/0.126 in.dia.)由涂锌的碳钢构成。
钢索端部接头是易操作的并且松紧螺套是夹子锁定的。
该导向器是静压型。
他们的支架准许钢索的端部接头穿过。在隔框处,钢索穿过压力密封。
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钢索张力调节器
图003
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连接杆和钢索的压力密封件
图004
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** 在飞机 062-099,106-149,153-199,205-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
D. 杆, 钢索
(参见图 004)
(1) 杆
该推拉杆是长度可调节的或不可调节的杆他们有可更换的端部为了消除
方向舵内外极端温差的影响,方向舵机械连杆的控制杆由碳纤维制成
(2) 钢索
柔性钢索(3.2 mm/0.126 in.dia.)由涂锌的碳钢构成
钢索端部接头是易操作的并且松紧螺套是夹子锁定的
该导向器是静压型
他们的支架准许钢索的端部接头穿过
在隔框处,钢索穿过压力密封
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,201-299,501-506,508-599 上,
E. 止动块和校装设备
(1) 脚蹬止动块
通过不可调止动块限制两个方向上的脚蹬最大行程
(2) 方向舵操作停止
到伺服控制器的最大输入量由行程限制器组件限制
(3) 方向舵行程停止
这些是伺服控制器的冲程端部止动块(非可调节),在正常工作中从来达不
到
(4) 当没有安装伺服控制器时方向舵结构止动块
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A320中文AMM手册T(59)
