曝光台 注意防骗
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图例灯灭)。
(3) 确保所有液压系统已释压。
(4) 在中央操纵台上,确保襟翼和缝翼操纵手柄处于0 位。
(5) 在中央操纵台上,确保减速板操纵手柄处于RET 位。
(6) 增压绿和蓝液压系统(参见任务 29-10-00-863-001)(参见任务 29-10-00-
863-003)。
(7) 以侧杆操作副翼十次给该系统引气。
(8) 在面板23 VU,松开FLT CTL/ELAC1 按钮电门(在这按钮电门,OFF 图例灯亮)。
(9) 以侧杆操作副翼十次给该系统引气。
(10) 将侧杆置于中间位置。
(11) 在侧杆安装侧杆锁定销(98D27903500000)。
(12) 将警告牌放在机长和副驾驶侧向操纵杆以告诉人们不要操作侧杆。
(13) 在面板23 VU,按下FLT CTL/ELAC1 按钮电门(在这按钮电门,OFF 图例灯灭)。
(14) 卸压绿液压系统(参见任务 29-23-00-864-001)
子任务 27-14-00-010-051
D. 接近
(1) 在检查口盖822 放工作平台。
(2) 打开检查口盖 822.
(3) 打开电瓶电源中心 105VU:
- 拧松两个螺钉和拆除保护盖。
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CES
(4) 将工作平台就位在区:
(a) 575 用于左副翼,
(b) 675 用于右副翼。
(5) 打开检查口盖:
(a) 575KB 用于左副翼,
(b) 675KB 用于右副翼。
注: 对于副翼伺服控制器的调整,为便于接近,如果必需拆下防摩擦条
密封。
4. 程序
(参见图 501/任务 27-14-00-991-001,502/任务 27-14-00-991-005)
子任务 27-14-00-820-052
A. 当增压蓝外侧伺服控制,调节副翼。
注: 如见振动当伺服控制在激活模式,检查这些振动(参见任务 27-14-00-200-
001)。
注: 为调整一个副翼,必须在一个伺服控制器工作的情况下调节表面,然后使用另
一个。
注: 在此时,蓝伺服控制(33CE3,33CE4)在激活模式。
(1) 将一把尺就位在机翼后缘(机翼的内侧端)(见详图 E)。
(2) 使用一把带刻度的尺测量副翼与尺的相对位置。
注: 为优化理论的顶线,副翼位置必须尽可能接近额定值。
如副翼的位置不令人满意,则按下列步骤调节蓝伺服控制器:
(a) 从螺栓(3)剪下并拆卸保险丝。
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CES
副翼伺服控制器的位置
图 501/任务 27-14-00-991-001
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CES
R 副翼调节
图 502/任务 27-14-00-991-005
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CES
(b) 拆卸螺栓(3)和锁板(1)。
(c) 以调整螺帽(2)设定舵面到零。
注: 必须要以同一个方向旋转调节螺帽(2)以调整间隙和迟滞。
(d) 安装锁定板(1)和螺栓(3)。
(e) 以保险丝保险螺栓(3)。
(3) 增压绿液压系统(参见任务 29-23-00-863-001)。
(4) 卸压蓝液压系统(参见任务 29-10-00-864-003)。
子任务 27-14-00-820-053
B. 当绿系统的内侧伺服控制器增压时,副翼的调节。
注: 如见振动当伺服控制在激活模式,检查这些振动(参见任务 27-14-00-200-
001)。
注: 为调整一个副翼,必须在一个伺服控制器工作的情况下调节表面,然后使用另
一个。
注: 在此时,绿伺服控制(33CE1,33CE2)在激活模式。
(1) 使用一把带刻度的尺测量副翼与尺的相对位置。
注: 为优化理论的顶线,副翼位置必须尽可能接近额定值。
如副翼的位置不令人满意,则按下列步骤调节绿伺服控制器:
(a) 从螺栓(3)剪下并拆卸保险丝。
(b) 拆卸螺栓(3)和锁板(1)。
(c) 以调整螺帽(2)将舵面设定到零。
注: 必须要以同一个方向旋转调节螺帽(2)以调整间隙和迟滞。
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CES
(d) 安装锁定板(1)和螺栓(3)。
(e) 以保险丝保险螺栓(3)。
(2) 从机翼后缘拆卸标尺。
(3) 确保FLT CTL/ELAC 2 按钮电门的图例灯灭。
子任务 27-14-00-860-063
C. 飞机维护结构
(1) 从侧杆拆卸校装销和警告牌。
(2) 做EIS 启动程序(参考任务31-60-00-860-001)。
(3) 在中央操纵台上,在ECAM 控制面板上,按压 F/CTL 键(在下ECAM D.U 上,F/CTL
页显示)。
(4) 增压蓝液压系统(参考任务 29-10-00-863-003)。
(5) 在面板23 VU,松开FLT CTL/ELAC1 按钮电门(在这按钮电门,OFF 图例灯亮)。
子任务 27-14-00-710-052
D. 进行该试验:
作动结果
1. 在机长或者F/O 座位: 左副翼平滑地向上运动。
右副翼平滑地向下运动。
在下ECAM DU 的F/CTL 页上:
- 移动侧杆直到其触及左止动块并将其
保持在此位置。
- 左副翼指示器的指标平稳地移至上止动
块。
- 右副翼指示器的指标平稳地移至下止动
块。
2. 在机长或者F/O 座位: 左副翼平滑地向下运动。
右副翼平滑地向上运动。
在下ECAM DU 的F/CTL 页上:
- 从止动点移动侧杆直到其触及右止动
点并将其保持在此位置。
- 左副翼指示器的指标从上止动块平滑地移
动,直到它接触到下止动块。
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CES
作动结果
- 右副翼指示器的指标从下止动块平滑地移
动,直到它接触到上止动块。
3. 在机长或者F/O 座位: 左副翼平滑地移至中间位置。
- 将侧杆置于中间位置。右副翼平稳地移至中间位置。
在下ECAM DU 的F/CTL 页上:
- L/AIL 指示器索引平稳移至中立标示。
- 右副翼指示器的指标平稳地移至中立标
示。
确保不出现误差指示。
4. 在面板23VU 上: 在面板23VU 上:
- 压入飞行 控制/ELAC 1 按钮开关。- FLT CTL/ELAC 1 按钮电门OFF 图例灯熄
灭。
5. 在面板24VU 上: 在面板24VU 上:
- 松开FLT CTL/ELAC 2 按钮电门。- FLT CTL/ELAC 2 按钮开关的 OFF 字样亮。
6. 在机长或者F/O 座位: 左副翼平滑地向上运动。
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A320中文AMM手册T(26)
