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27-21-49-991-003 图 601
3. 工作准备
子任务 27-21-49-865-054
A. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
49VU AUTO FLT/FAC1/28VDC 5CC1 B04
49VU AUTO FLT/FAC1/26VAC 14CC1 B03
121VU AUTO FLT/RUDDER/TRIM/IND 15CC M20
121VU AUTO FLT/FAC2/28VDC 5CC2 M19
121VU AUTO FLT/FAC2/26VAC 14CC2 M18
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子任务 27-21-49-860-056
B. 飞机维护结构
警告: 增压/释压一个液压系统之前,确保飞行控制表的运行范围内无障碍。
(1) 对飞机电路供电(参见任务 24-41-00-861-002)。
(2) 用电泵增压蓝的液压系统(参见任务 29-10-00-863-003)。
(3) 将方向舵脚蹬放在中间位置。
(4) 在中央操纵台,在面板 110VU,确保RUD TRIM 指示器显示零。
(5) 在顶部板 23VU,松开FLT CTL/FAC 1 按钮电门。确保OFF 图例灯亮。
(6) 在顶部板 24VU,松开FLT CTL/FAC 2 按钮电门。确保OFF 图例灯亮。
(7) 卸压蓝液压系统(参见任务 29-10-00-864-003)。
子任务 27-21-49-865-055
C. 断开这(这些)跳开关、打保险和挂标签:
面板名称标识位置
49VU AUTO FLT/FAC1/28VDC 5CC1 B04
49VU AUTO FLT/FAC1/26VAC 14CC1 B03
121VU AUTO FLT/RUDDER/TRIM/IND 15CC M20
121VU AUTO FLT/FAC2/28VDC 5CC2 M19
121VU AUTO FLT/FAC2/26VAC 14CC2 M18
子任务 27-21-49-860-057
D. 飞机维护结构
(1) 确保液压系统被释压和将它们放在维护结构。
(参见任务 29-00-00-864-001).
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(2) 对飞机电路断电。(参见任务 24-41-00-862-002)
(3) 将警告牌放置就位以告知人们不要操作:
- 飞行操纵装置
- 绿,黄或蓝液压系统。
子任务 27-21-49-010-051
E. 接近
(1) 在垂直安定面右侧将工作平台 6M(20 ft)放置就位。
(2) 打开维护盖板325CR 并拆卸维护盖板 325BR(参见任务 55-33-13-010-002)。
4. 程序
(参见图 601/任务 27-21-49-991-003)
子任务 27-21-49-280-050
A. 测量操纵杆
告诫: 当脱开弹簧杆时,确保眼端轴承的弯曲角度不大于8°。
如果弯曲角度超过8 度,则会损坏到轴承的保护法兰或轴承本身。
(1) 在测量适用的弹簧杆之前,必须如下脱开其余的两根弹簧杆:
注: 建议执行垂直安定面右侧的程序。
注: 提供上部弹簧杆的拆卸程序。中央弹簧杆和下部弹簧杆的拆卸程序基本
相同。
(a) 在弹簧杆(1),(2)或(3)处:
1 拆下并报废开口销(9)。
2 拆卸螺帽(8)、垫圈(7)、螺栓(5)和定距轴套(6)。
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3 用系带临时将弹簧杆固定到邻近结构上。
(2) 拆卸弹簧杆(4)
(a) 拆下并报废开口销(13)。
(b) 拆卸螺帽(14)、垫圈(15)、螺栓(11)和衬套(12)。
(3) 检查弹簧杆(1),(2)或(3)
注: 建议使用数字测径器来测量尺寸"X"。
(a) 测量弹簧杆(1)的尺寸"X"。将此结果记作"X1"。
(b) 压入杆(4)直到弹簧杆(1)移动到它的内部止动块。
(c) 松开该杆(4)。
(d) 再次测量弹簧杆(1)的尺寸"X"。将此结果记作"X2"。
(e) 拉动杆(4)直到弹簧杆(1)移到它的内部止动块。
(f) 松开该杆(4)。
(g) 再次测量弹簧杆(1)的尺寸"X"。将此结果记作"X3"。
(h) 加上值"X1","X2"和"X3"然后除以3.将结果记作"X4"。
(i) 如果一个或多个测量值"X1","X2"和"X3"不在计算值"X4"之间,外加+/-
0.2 mm(0.0078 in.)公差,则该弹簧杆可用。
(j) 如果一个或多个测量值"X1","X2"和"X3"不在计算值"X4"之间,外加0.2
MM(0.0078 IN.)公差:
- 更换适用的弹簧杆(参见任务 27-21-49-000-001)和(参见任务 27-
21-49-400-001)。
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R 弹簧杆
图 601/任务 27-21-49-991-003- 12 (第1 页)
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R 弹簧杆
图 601/任务 27-21-49-991-003- 22 (第2 页)
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(4) 安装弹簧杆(1),(2)或(3)
注: 提供上部弹簧杆的安装程序
中央弹簧杆和下部弹簧杆的安装程序基本相同
(a) 从结构和弹簧杆(1)上解去系带
(b) 将弹簧杆(1)的杆端放入传动轴(10)的手柄
(c) 安装定距轴套(6) 螺栓(5) 垫圈(7)和螺帽(8)
(d) 拧紧螺帽(8),力矩为 0.7 和 0.8 m.daN(61.94 和 70.79 lbf.in)
(e) 用新的开口销(9)保险螺帽(8)
(5) 安装杆(4)
(a) 将杆(4)放入方向舵控制装置的差动杆(16)
(b) 安装定距轴套(12) 螺栓(11) 垫圈(15)和螺帽(14)
(c) 拧紧螺帽(14),力矩为0.7 和 0.8 m.daN (61.94 和70.79 lbf. in)
(d) 用开口销(13)(13)对螺帽(14)加以保险
5. 结束工作
子任务 27-21-49-865-056
A. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
5CC1, 5CC2, 14CC1, 14CC2, 15CC
子任务 27-21-49-710-051
B. 做方向舵伺服控制的操纵测试(参见任务 27-24-00-710-002)
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Aug 01/06
CES
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子任务 27-21-49-410-051
C. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
(2) 关闭维护盖板325CR 和安装维护盖板325BR(参见任务 55-33-13-410-002)。
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A320中文AMM手册T(115)