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以便在同时操作各种液压使用系统时,避免主要的飞行操纵零件的供压压力
下降到大约130 巴 (1885 磅/平方英寸) 以下。
(2) 泄漏测量活门
地面维护隔离活门堵块安装在飞行操纵液压供应管路中以允许进行安装在这
些活门下游以及活门卡阻检测试验中的内部渗漏的测量。
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Aug 01/06
CES
R 飞行操纵电源供给
图005
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R May 01/04
CES
飞行操纵液压源供给
图006
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R Aug 01/04
CES
(3) 安全活门
为了在发动机破裂时保存绿系统,安装了一个安全活门。
3. 驾驶舱飞行操纵和指示
这些图表示安装在驾驶舱的有关飞行操纵的全部操纵杆和指示器。
(参见图 007)
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R May 01/04
CES
故意空白
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May 01/04
CES
驾驶舱控制器和指示
图007
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Feb 01/98
CES
飞行操纵装置-概述-维护实施
任务 27-00-00-480-001
俯仰-配平控制器锁定工具(98D27403500000)的安装
1. 工作目的
自定义
2. 准备工作
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
98D27403500000 1 俯仰配平控制器锁
B. 参考信息
参考名称
27-00-00-991-001 图 201
3. 工作准备
子任务 27-00-00-869-053
A. 在中央操纵台上,确保配平控制手轮处于0 位。
4. 程序
(参见图 201/任务 27-00-00-991-001)
子任务 27-00-00-480-050
A. 安装俯仰配平控制器锁工具
(1) 提起护罩(1)。
(2) 完全松开两个螺帽(3)。
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Feb 01/98
CES
锁紧工具-俯仰配平控制
图 201/任务 27-00-00-991-001
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Feb 01/98
CES
(3) 在中央操纵台安装俯仰配平操纵锁块(98D27403500000)(7)。
注: 机轮(5)必须在两个侧板(4)的槽之间。
(4) 拧紧两个螺帽(3)直到两块侧板(4)锁住机轮(5)。
(5) 以二个螺钉(2),将2 个止动块(6)顶在中央操纵台,使组件不能移动。
(6) 放下护罩(1)。
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Feb 01/98
CES
任务 27-00-00-080-001
俯仰-配平控制器锁定工具(98D27403500000)的拆卸
1. 工作目的
自定义
2. 准备工作
A. 参考信息
参考名称
27-00-00-991-001 图 201
3. 工作准备
(参见图 201/任务 27-00-00-991-001)
子任务 27-00-00-860-050
A. 不适用
4. 程序
子任务 27-00-00-080-050
A. 拆卸俯仰配平控制器锁工具
(1) 提起护罩(1)。
(2) 拧松二个螺钉(2)。
(3) 完全松开两个螺帽(3)。
(4) 拆卸俯仰配平操纵器锁块(98D27403500000)(7)。
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Feb 01/98
CES
任务 27-00-00-480-002
襟翼/缝翼控制器-手柄锁定工具(98D27803000000)的安装
1. 工作目的
自定义
2. 准备工作
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
98D27803000000 1 锁紧工具-襟翼/缝翼操纵手柄
B. 参考信息
参考名称
27-00-00-991-002 图 202
3. 工作准备
(参见图 202/任务 27-00-00-991-002)
子任务 27-00-00-860-052
A. 不适用
4. 程序
子任务 27-00-00-480-051
A. 襟翼/缝翼控制-手柄锁紧工具的安装
(1) 安装LOCKING TOOL-FLAP/SLAT CONTROL LEVER(98D27803000000)(2)在襟/缝
翼操纵手柄(1)。
(2) 用销钉(3)锁住锁紧工具。
(参见图 202/任务 27-00-00-991-002)
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Feb 01/98
CES
襟翼/缝翼控制器-手柄锁定工具
图 202/任务 27-00-00-991-002
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May 01/05
CES
R
R
R
R
任务 27-00-00-080-002
襟/缝翼控制操纵手柄锁定工具(98D27803000000)
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
98D27803000000 1 锁定工具-襟翼/缝翼控制手柄
B. 参考信息
参考名称
27-00-00-991-002 图 202
3. 工作准备
子任务 27-00-00-860-051
A. 不适用
4. 程序
子任务 27-00-00-080-051
A. 襟翼/缝翼控制-手柄锁紧工具的拆卸
(参见图 202/任务 27-00-00-991-002)
(1) 从襟翼/缝翼操纵手柄锁定工具(98D27803000000)(2)拆卸销钉(3)。
(2) 从襟/缝翼控制手柄(1)拆卸锁紧工具(2)。
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Feb 01/98
CES
副翼 -说明和操作
1. 概述
(参见图 001)
一个副翼(在所有速度下操作)和四个扰流板保证在每侧机翼上的横滚控制。
升降舵和副翼计算机(ELAC 参考 27-93)电动地控制副翼。
扰流板和升降舵计算机(SEC 参考 27-94)电子控制扰流板。
2 个侧杆控制器传送用于控制指令计算的电子信号。
人工感觉系统的操作(参考 27-92)独立于飞行状态。无横滚配平控制。
2 个电动液压伺服控制器(参考 27-14)液压作动每个副翼。
电动液压伺服控制器(参考 27-64)液压式作动每个扰流板。
表面的位置经过飞行操纵数据集中器(FCDC)显示在ECAM 下显示装置上(参考 27-
95)。
在地面上,当液压系统未增压时,副翼也许会也许不会下垂到伺服控制器止动块,这
取决于轴承和密封摩擦力的分布程度。
2. 系统概述
A. 自动驾驶仪系统接合面(参见 22-60)
在AP 模式,ELACs 接收FMGC 指令并将横滚扰流板操纵指令传递SEC。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册T(22)
