曝光台 注意防骗
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A. 接近
(1) 将可调节工作平台 5M(16 FT)放在325 区内。
(2) 打开后缘维护盖板 325ER, 325EL, 325DR, 325DL(参见任务 55-33-13-000-
001)。
(参见图 506/任务 27-21-00-991-006)
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子任务 27-21-00-480-053
B. 工具的安装
(1) 将TBD(98A27308005000),或飞行操纵装置RIGMASTER 系统(TR60-1),或操纵
面量角器(TR31-101)安装在方向舵和垂直安定面相对的中央伺服控制上
注: 如果没有这些工具,则可以测量距离 X 来确定方向舵行程
(参见图 507/任务 27-21-00-991-027)
子任务 27-21-00-860-072
C. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)
(2) 执行EIS 启动程序(参考任务 31-60-00-860-001)
(3) 仅对ADIRU 3 进行IR 校准程序(参见任务 34-10-00-860-004)
注: ADIRU 1 和2 必须为OFF 如ADIRU 1 和2 接通,则测试结果不符合要求
(4) 在顶部板 23VU 上,确保:
- 按下FAC1,ELAC1 和 SEC1 按钮电门(FAULT 和OFF 符号灯熄灭)
(5) 在顶部板 24VU 上,确保:
- 按下FAC2,ELAC2,SEC2 和 SEC3 按钮电门(FAULT 和OFF 符号灯熄灭)
(6) 增压飞机液压系统(参见任务 29-23-00-863-001)(参见任务 29-24-00-863-
001)(参见任务 29-10-00-863-003)
(7) 在中央操纵台上,在110VU 面板上,确保RUD TRIM 指示显示0.
(8) 在中央操纵台的ECAM 控制面板上,按压F/CTL 键(在下部ECAM 显示组件上出
现F/CTL 页)
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子任务 27-21-00-865-057
D. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
49VU AUTO FLT/FAC1/28VDC 5CC1 B04
49VU AUTO FLT/FAC1/26VAC 14CC1 B03
121VU AUTO FLT/RUDDER/TRIM/IND 15CC M20
121VU AUTO FLT/FAC2/28VDC 5CC2 M19
121VU AUTO FLT/FAC2/26VAC 14CC2 M18
子任务 27-21-00-865-058
E. 断开这些跳开关打保险和挂标签:
面板名称标识位置
105VU ELEC/CSM/G/EV AUTO/SPLY 7XE C01
4. 程序
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,201-299,301-399,501-506,508-599 上,
子任务 27-21-00-720-051
A. 方向舵机械操纵的功能测试
动作结果
1. 在机长或者F/O 座位: 方向舵平稳地移到右
- 踩下右侧脚蹬直到其接触到机械(可
调节)止动块
在低的飞机电子集中监控显示装置,在
F/CTL 页:
- RUD/G,B,Y 符号是绿色的,
- RUD 指示器的指针平滑地移至右标示,
- 测量方向舵移程的量角器显示25 1
(或X 在643.5 mm(25.3346 in.)-696
mm(27.4015 in.))
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 201-299, 301-
399, 501-506, 508-599, 27-21-00 Page 547
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动作结果
2. 慢慢的释放右踏板方向舵移动到中间位置
在低的飞机电子集中监控显示装置,在
F/CTL 页:
- RUD/G,B,Y 符号是绿色的,
- RUD 指示器的指针移至中间位置,
- 测量方向舵移程的量角器显示0 . 最
大无返回值为0.25 (X=6.75 mm(0.2657
in.))
注: 不返回值是2 个方向舵行程的不返回值
的和用于向右转和向左转
3. 踩下左脚蹬直到它接触到机械止动
器
方向舵平稳地移到左边
在低的飞机电子集中监控显示装置,在
F/CTL 页:
- RUD/G,B,Y 符号是绿色的,
- RUD 指示器的指针平滑地移至左标示
- 测量方向舵移程的量角器显示25 1
(或X 在643.5 mm(25.3346 in.)-696
mm(27.4015 in.))
4. 慢慢的释放左踏板方向舵移动到中间位置
在低的飞机电子集中监控显示装置,在
F/CTL 页:
- RUD/G,B,Y 符号是绿色的,
- RUD 指示器的指针移至中间位置,
- 测量方向舵移程的量角器显示0 . 最
大无返回值为0.25 (X=6.75 mm(0.2657
in.))
R EFF : 151-199, 401-499, 27-21-00 Page 548
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** 在飞机 151-199, 401-499 上,
子任务 27-21-00-720-051-A
A. 方向舵机械操纵的功能测试
动作结果
1. 在机长或者F/O 座位: 方向舵平稳地移到右。
- 踩下右脚踏板直到它接触机械止动
块(可调整止动块)。
在低的飞机电子集中监控显示装置,在
F/CTL 页:
- RUD/G,B,Y 符号是绿色的,
- RUD 指示器的指针平滑地移至右标示,
- 测量方向舵移程的量角器显示30°±1°
(或X 在774.9 mm(30.5078 in.)-827 mm
(32.5590 in.))。
2. 慢慢的释放右踏板。方向舵移动到中间位置。
在低的飞机电子集中监控显示装置,在
F/CTL 页:
- RUD/G,B,Y 符号是绿色的,
- RUD 指示器的指针移至中间位置,
- 测量方向舵移程的量角器显示0°。最大
无返回值为0.25°(X=6.75 mm(0.2657
in.))。
注: 不返回值是2 个方向舵行程的不返回值
的和用于向右转和向左转。
3. 踩下左脚蹬直到它接触到机械止动
器。
方向舵平稳地移到左边。
在低的飞机电子集中监控显示装置,在
F/CTL 页:
- RUD/G,B,Y 符号是绿色的,
- RUD 指示器的指针平滑地移至左标示。
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动作结果
- 测量方向舵移程的量角器显示30 1
(或X 在774.9 mm(30.5078 in.)-827 mm
(32.5590 in.))
4. 慢慢的释放左踏板方向舵移动到中间位置
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A320中文AMM手册T(68)
