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29-23-00-864-001 在 PTU 运行后,卸压绿的和黄色的液压系统
27-14-00-991-004 图 601
27-14-00-991-006 图 602
3. 工作准备
子任务 27-14-00-865-050
A. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
49VU FLIGHT CONTROLS/ELAC1/NORM/SPLY 15CE1 B11
121VU FLIGHT CONTROLS/ELAC2/NORM/SPLY 15CE2 R20
子任务 27-14-00-860-050
B. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)
(2) 在中央操纵台上,确保襟翼和缝翼控制器杆在O 位
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(3) 在中央操纵台上,确保减速板操纵手柄处于RET 位
(4) 在顶部板 23VU,确保FLT CTL/ELAC 1 按钮电门按下(在该按钮电门,FAULT 和
OFF 图例灯切断)
子任务 27-14-00-010-055
C. 接近
(参见图 601/任务 27-14-00-991-004)
(1) 放工作平台就位在区 575 有关左付翼
(2) 打开检查口盖 575KB,575MB,590AB,590BB
(3) 对于右副翼在区675 放工作平台
(4) 打开检查口盖 675KB,675MB,690AB,690BB
子任务 27-14-00-480-050
D. 工具的安装
(1) 用侧杆锁定销(98D27903500000)锁住2 个侧杆控制器
(2) 在机长和副驾驶侧操纵杆上放警告牌以告诉人们不要接触侧杆
(3) 安装升降舵,副翼,方向舵载荷施加工具(98D27303000001)如下:
- 在副翼的后缘上
- 在二个伺服控制器之间
(4) 将副翼,升降舵,方向舵检查工具(类似工具)(98D27303003001)或副翼,升降
舵,方向舵检查工具(数字)(98D27303022000)安装在副翼后缘上
(参见图 601/任务 27-14-00-991-004)
将刻度盘指示器的轴调节到其中部行程
注: 使用检查工具(数字)-副翼,升降舵,方向舵(98D27303022000),就可使用
自动记录功能欲知自动记录功能的详情,请参见制造商说明手册
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R 工具的位置
图 601/任务 27-14-00-991-004
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(参见图 602/任务 27-14-00-991-006)
子任务 27-14-00-863-062
E. 增压绿和蓝液压系统(参见任务 29-23-00-863-001)(参见任务 29-10-00-863-
003)
4. 程序
子任务 27-14-00-210-052
A. 查看基本情况
(1) 目视检查伺服控制器轴承
(2) 目视检查副翼铰锁链轴承
(3) 确保衬垫未受损
注: 衬垫是在轴承壳体和滚珠之间的铁弗龙涂层让滚珠以最小摩擦(自我
润滑)旋转
如能看见衬垫,则更换相关的伺服控制(参见任务 27-14-51-000-001)和
(参见任务 27-14-51-400-001)
子任务 27-14-00-220-050
B. 检查副翼伺服系统控制器和铰链轴承是否有间隙过大和状态是否良好
(1) 在面板24VU,松开FLT CTL/ELAC 2 按钮电门(OFF 图例灯亮)
注: 只给出一个舵面的此项检查做其他的表面相同操作
(2) 在升降舵,副翼,方向舵载荷施加工具(98D27303000001)上,连接推挽式工具
量规,推挽式组件量规组件(97A27003000007)(或类似件)
(3) 对后缘向上施加30 daN(67.4426 lbf)
注: 如你见振动当伺报控制在激活模式,检查这些振动(参见任务 27-14-00-
200-001)
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检查工具(数字)98D27303022000(自动记录功能)
图 602/任务 27-14-00-991-006
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(4) 继续施加该力并设定刻盘式指示器到零
(5) 释放力
(6) 在同一位置上,在后缘向下施加30 daN(67.4426 lbf)的力
(7) 继续施加该力并度曲刻盘式指示器上的值
(8) 松开后缘上的力
(9) 对于每次测量,如两位之间距离超过 10 mm(0.3937 in.):
- 修理结构/副翼,结构/伺服控制器或者伺服机构控制/副翼轴承(参见任务
27-14-41-200-001),(参见任务 27-14-51-200-001)
注: 这个10 mm(0.3937 in.)值包括 4 mm(0.1574 in.)的表面弯曲,这个表
面弯曲是施加的30 daN(67.4426 lbf)力的结果
(10) 将副翼控制从ELAC 2 改为ELAC 1:
(a) 在面板24VU,按下FLT CLT/ELAC 2 按钮电门(OFF 图例灯灭)
(b) 在面板 23VU,松开FLT CTL/ELAC 1 按钮电门(OFF 图例灯亮)
(11) 在同一位置上,在后缘向下施加30 daN(67.4426 lbf)的力
(12) 继续施加该力并设定刻盘式指示器到零
(13) 释放力
(14) 在同一位置上,在后缘向下施加30 daN(67.4426 lbf)的力
(15) 继续施加该力并度曲刻盘式指示器上的值
(16) 松开后缘上的力
(17) 对于每次测量,如两位之间距离超过 10 mm(0.3937 in.):
- 修理结构/副翼,结构/伺服控制器或者伺服机构控制/副翼轴承(参见任务
27-14-41-200-001),(参见任务 27-14-51-200-001)
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注: 这个10 mm(0.3937 in.)值包括 4 mm(0.1574 in.)的表面弯曲,这个表
面弯曲是施加的30 daN(67.4426 lbf)力的结果
5. 结束工作
子任务 27-14-00-080-050
A. 拆卸工具
(参见图 601/任务 27-14-00-991-004)
(1) 拆卸副翼,升降舵,方向舵检查工具(类似工具)(98D27303003001)或副翼,升
降舵,方向舵检查工具(数字式)(98D27303022000),推挽式工具量规,推挽式
组件量规组件(97A27003000007)和升降舵,副翼,方向舵载荷施加工具
(98D27303000001)
(2) 从两边侧杆控制器拆卸侧杆锁定销(98D27903500000)
(3) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目
子任务 27-14-00-410-055
B. 关闭接近区域
(1) 闭合左副翼检查口盖 575KB,575MB,590AB 和 590BB
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本文链接地址：
A320中文AMM手册T(29)
