A320 Trouble Shooting Manual 排故手册 FUEL 燃油4(26)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

R  |  | High Level Test is OFF for last 5s minimum  |  | 
R  |  |  |  | 
R  | 1AC  | Center Tank Fuel Quantity less than or equal to 5700kg  | 6QJ  | 
R  |  | Refuel Bus Power is ON for last 7s minimum  | 20QJ  | 
R  |  | High Level Test is OFF for last 5s minimum  |  | 
R  |  |  |  | 
R  | 1BL  | Left Wing Fuel Quantity less than or equal to 5300kg  | 28QJ1  | 
R  |  | Main/Battery Discrete at Main  |  | 
R  |  | High Level Test is OFF for last 5s minimum  |  | 
R  |  |  |  | 
R  | 1BR  | Right Wing Fuel Quantity less than or equal to 5300kg  | 28QJ2  | 
R  |  | Main/Battery Discrete at Main  |  | 
R  |  | High Level Test is OFF for last 5s minimum  |  | 
R  |  |  |  | 
R  | 2AL  | Left Wing Fuel Quantity greater than or equal to 1900kg,| 16QJ1  | 
R  |  | or at 0kg (tank empty/sensor dry)  | 40QJ1  | 
R  |  | Main/Battery Discrete at Main  |  | 
R  |  |  |  |

 「一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一1R EFF : 301-399, ∞∞28-42-00∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞Page 340
 May 01/04 CES

 -----------------------------------------------------------------------------| Test | Group Test Conditions | Sensor(s)/|

 | Group |  | System  |
 |  |  | Tested  | 
R  | 2AR  | Right Wing Fuel Quantity greater than or equal to  | 16QJ2  | 
R  |  | 1900kg, or at 0kg (tank empty/sensor dry)  | 40QJ2  | 
R  |  | Main/Battery Discrete at Main  |  | 
R  |  |  |  | 
R  | 2BC  | Center Tank Fuel Quantity greater than or equal to  | 21QJ  | 
R  |  | 650kg  | 22QJ  | 
R  |  | Main/Battery Discrete at Main  |  | 
R  |  |  |  | 
R  | 3L  | Left Wing Fuel Quantity greater than or equal to  | 15QJ1  | 
R  |  | 1900kg, or at 0kg (tank empty/sensor dry)  | 39QJ1  | 
R  |  | Main/Battery Discrete at Main  |  | 
R  |  |  |  | 
R  | 3R  | Right Wing Fuel Quantity greater than or equal to  | 15QJ2  | 
R  |  | 1900kg, or at 0kg (tank empty/sensor dry)  | 39QJ2  | 
R  |  | Main/Battery Discrete at Main  |  | 
R  |  |  |  | 
R  | 4AL  | Left Wing Fuel Quantity greater than or equal to 450kg, | 38QJ1  | 
R  |  | or at 0kg (tank empty/sensor dry)  | 29QJ1  | 
R  |  | Main/Battery Discrete at Main  |41QJ D/Load| 
R  |  |  |7QJ Logic 1| 
R  |  |  |7QJ Logic 2| 
R  |  |  |  | 
R  | 4AR  | Right Wing Fuel Quantity greater than or equal to 450kg,| 38QJ2  | 
R  |  | or at 0kg (tank empty/sensor dry)  | 29QJ2  | 
R  |  | Main/Battery Discrete at Main  |42QJ D/Load| 
R  |  |  |9QJ Logic 1| 
R  |  |  |9QJ Logic 2| 
R  |  |  |  | 
R  | 4BL  | Left Wing Fuel Quantity greater than or equal to  | 23QJ1  | 
R  |  | 5000kg, or at 0kg (tank empty/sensor dry)  | 24QJ1  | 
R  |  | Main/Battery Discrete at Main  |  | 
R  |  |  |  | 
R  | 4BR  | Right Wing Fuel Quantity greater than or equal to  | 23QJ2  | 
R  |  | 5000kg, or at 0kg (tank empty/sensor dry)  | 24QJ2  | 
R  |  | Main/Battery Discrete at Main  |  | 
R  |  |  |  | 
R  | 4CL  | Left Wing Fuel Quantity less than or equal to 4500kg  | 25QJ1  | 
R  |  | Main/Battery Discrete at Main  | 26QJ1  | 
R  |  |  | 27QJ1  | 
R  |  |  |  | 
R  | 4CR  | Right Wing Fuel Quantity less than or equal to 4500kg  | 25QJ2  | 
　
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