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的空气压力为20 磅/平方英寸(1.3789 巴)
且没有减少
注: 不允许泄漏
如果在15 分钟内压力出现下降,则用肥皂液做渗漏检查当发现泄漏时,根据
需要进行修理/更换
在修理/更换完成之后,必须再次完成整个测试
4. 15 分钟后,打开关断活门C 并将空气
压力从APU 燃油管套释放到周围的大
气中
- 在压力计2 上,能够读到APU 燃油管套内
的空气压力完全减少
5. 在APU 燃油管套压力完全下降之后,打
开关断活门B 并将空气压力从供气管
释放到周围的空气中
- 在压力计1 上,能够读到在空气源中的空
气压力完全减少
5. 结束工作
子任务 28-22-00-080-050
A. 测试设备的拆卸
(1) 在压力表上,确保从燃油管防护套管上释放空气压力
(2) 从排放管(2)管端拆开测试设备
(3) 从APU 排放柱(6)的管端拆卸堵盖
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(4) 确保管端接头(2)和(6)清洁且处于良好状态
(5) 将排放管(2)管端连接到APU 排放柱(6)
(6) 将卡箍(1)和(3)放在适当位置并安装垫圈(4)和螺栓(5)
(7) 拆卸地面支架和维护设备,特殊和标准工具以及所有其他各项
子任务 28-22-00-860-051
B. 将飞机恢复到其初始构形
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目
(2) 关闭右主起落架舱门(参见任务 32-12-00-410-001)
(3) 拆下警告牌
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CES
任务 28-22-00-790-002
APU 燃油管道的泄漏测试
1. 工作目的
在脱开APU燃油泵系统之后,在左油箱泵运行的情况下对APU燃油管道进行泄漏测试
2. 准备工作
A. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 飞机电路从外部电源供电
24-41-00-862-002 使飞机电路外部电源断电
31-60-00-860-001 EIS 起动程序
3. 工作准备
子任务 28-22-00-860-060
A. 飞机维护结构
(1) 飞机电路通电(参考任务24-41-00-861-002)
(2) 做EIS 开始程序(上部飞机电子集中监控 DU 和下部飞机电子集中监控 DU
仅)(参考任务 31-60-00-860-001)
(3) 在顶板25VU 的APU 段上,确保APU MASTER SW 是在关闭位(ON 指示灯熄灭)
(4) 在FUEL 顶板40VU 上,确保全部L TK PUMPS 和R TK PUMPS 按钮电门松出(OFF
指示灯亮)
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CES
R
子任务 28-22-00-865-055
B. 确保这(这些)跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
49VU FUEL/X FEED/VALVE/MOT1 2QE A12
49VU APU/FUEL/BLOW OFF/PUMP 2QC B14
121VU APU/FUEL/BLOW OFF/CTL 1QC K39
121VU APU/APU/CTL 2KD L42
121VU APU/ECB/SPLY 1KD L41
121VU APU/FUEL/LP VALVE/CTL 1QF M40
121VU APU/FUEL/LP VALVE/SPLY 2QF M39
121VU APU/FUEL/PUMP/CTL 3QC M38
121VU FUEL/X FEED/VALVE/MOT2 1QE M24
121VU FUEL/L WING TK/PUMP2 SPLY 7QA N26
121VU FUEL/L WING TK/PUMP1 SPLY 1QA N23
121VU FUEL/R WING TK/PUMP2 SPLY 8QA Q26
121VU FUEL/R WING TK/PUMP1 SPLY 2QA Q23
4. 程序
子任务 28-22-00-790-051
A. APU 燃油管道的泄漏测试
(1) 在FUEL 顶板40VU 上,按下L TK PUMPS 1 按钮电门(OFF 指示灯熄灭)
(2) 在顶板25VU 的APU 段上,将APU MASTER SW 推到接通位(ON 指示灯亮)
(3) 在ECAM 控制面板上,按下FUEL 按钮电门,并确保在下部ECAM 显示组件上,APU
燃油活门符号处于垂直位置(活门打开)
(4) 确保没有燃油从位于FR47 处的排放柱和/或APU 舱的排放柱流出
注: 如果APU 燃油管道已脱开,则在连接APU 燃油管套之前确保接头处无漏
油
(5) 5 分钟后,松开APU MASTER 电门到断开位置(接通指示灯熄灭)
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CES
(6) 在FUEL顶板40VU上,松出L TK PUMPS 1按钮电门(OFF指示灯亮)
5. 结束工作
子任务 28-22-00-860-061
A. 放飞机返回到它的初始结构
(1) 在ECAM 控制盒,设定UPPER DISPLAY 和LOWER DISPLAY 屏电位计到OFF
(2) 将飞机电路断电(参考任务24-41-00-862-002)
(3) 将系统返回到可用状态
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Feb 01/98
CES
任务 28-22-00-210-001
从防护套管排水柱和APU 区隔排水柱检查APU 燃油泵系统是否泄漏以APU 燃油泵运行
1. 工作目的
参照维护计划资料任务:282200-02
2. 准备工作
A. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 飞机电路从外部电源供电
24-41-00-862-002 使飞机电路外部电源断电
31-60-00-860-001 EIS 起动程序
3. 工作准备
子任务 28-22-00-860-058
A. 飞机维护结构
(1) 飞机电路通电(参考任务24-41-00-861-002)
(2) 做EIS 开始程序(上部飞机电子集中监控 DU 和下部飞机电子集中监控 DU
仅)(参考任务 31-60-00-860-001)
(3) 在FUEL 顶板40VU 上,确保全部L TK PUMPS 和R TK PUMPS 松出(OFF 指示灯
亮)
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Feb 01/06
CES
R
子任务 28-22-00-865-054
B. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
49VU APU/FUEL/BLOW OFF/PUMP 2QC B14
121VU APU/FUEL/BLOW OFF/CTL 1QC K39
121VU APU/APU/CTL 2KD L42
121VU APU/ECB/SPLY 1KD L41
121VU APU/FUEL/LP VALVE/CTL 1QF M40
121VU APU/FUEL/LP VALVE/SPLY 2QF M39
121VU APU/FUEL/PUMP/CTL 3QC M38
4. 程序
子任务 28-22-00-210-051
A. 在运行APU 燃油泵的情况下,检查APU 燃油泵系统是否从护套排放柱和APU 舱排
放柱向外泄漏
(1) 在顶板25VU 的APU 段上,将APU MASTER SW 推到接通位(ON 指示灯亮)
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本文链接地址：
A320中文AMM手册10(78)
