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(2) 打开 APU 检查口盖 315AL,316AR(参见任务 52-41-00-010-001)
(3) 从APU 燃油通风和排放活门上取下堵盖,安装APU 通风和排放活门转接头
(4) 将一个容器放在APU 燃油通风和排放活门之下以收集燃油
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(5) 确保在FR47处的排放柱出口没有堵塞
4. 程序
子任务 28-22-00-710-050
A. 进行该试验
作动原因
1. 在APU 舱内的FR80 前部防火隔板上: 在APU 燃油通风和排放活门:
- 按下并保持按钮电门VENT APU
FUEL LINE 8QC
- 燃油不间断的流动,这表明APU 燃油泵4QC
正在工作
2. 在APU 舱内的FR80 前部防火隔板上: 在APU 燃油通风和排放活门:
- 松开VENT APU FUEL LINE 按钮
电门8QC
- 当APU 燃油泵 4QC 不工作时,燃油停止流
动
5. 结束工作
子任务 28-22-00-860-053
A. 放飞机返回到它的初始结构
(1) 将飞机电路断电(参考任务 24-41-00-862-002)
(2) 将系统返回到可用状态
子任务 28-22-00-410-050
B. 关闭检查口盖
(1) 拆下APU 通风和排放活门转接头并更换堵塞并且拧紧
(2) 确保工作区清洁并远离工具和其他项目
(3) 关闭 APU 检查口盖 315AL,316AR(参见任务 52-41-00-410-001)
(4) 移走工作平台
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任务 28-22-00-710-002
操作试验 APU 燃油泵系统
1. 工作目的
自定义
2. 准备工作
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定活梯 2.0 m(6 ft.7 in.)
B. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 飞机电路从外部电源供电
24-41-00-862-002 使飞机电路外部电源断电
31-60-00-860-001 EIS 起动程序
32-12-00-010-001 打开主起落架舱门用于接近
32-12-00-410-001 接近后关闭主起落架舱门
3. 工作准备
子任务 28-22-00-860-054
A. 飞机维护结构
(1) 飞机电路通电(参考任务24-41-00-861-002)
(2) 做EIS 开始程序(上部飞机电子集中监控 DU 和下部飞机电子集中监控 DU
仅)(参考任务 31-60-00-860-001)
(3) 在顶板25VU 的APU 段上,确保APU MASTER SW 是在关闭位(ON 指示灯熄灭)
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R
(4) 在FUEL 顶板40VU 上,确保全部L TK PUMPS 和R TK PUMPS 按钮电门松开(OFF
指示灯亮)
(5) 在FUEL 顶板40VU 上,确保X FEED 按钮电门松开(ON 指示灯熄灭)
子任务 28-22-00-010-051
B. 接近
(1) 打开左主起落架(MLG)门(参见任务 32-12-00-010-001)
(2) 将活梯放在左侧主起落架舱门处的合适位置上
子任务 28-22-00-865-052
C. 确保(这些)跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
49VU FUEL/X FEED/VALVE/MOT1 2QE A12
49VU APU/FUEL/BLOW OFF/PUMP 2QC B14
121VU APU/FUEL/BLOW OFF/CTL 1QC K39
121VU APU/APU/CTL 2KD L42
121VU APU/ECB/SPLY 1KD L41
121VU APU/FUEL/LP VALVE/CTL 1QF M40
121VU APU/FUEL/LP VALVE/SPLY 2QF M39
121VU APU/FUEL/PUMP/CTL 3QC M38
121VU FUEL/X FEED/VALVE/MOT2 1QE M24
121VU FUEL/L WING TK/PUMP2 SPLY 7QA N26
121VU FUEL/L WING TK/PUMP1 SPLY 1QA N23
121VU FUEL/R WING TK/PUMP2 SPLY 8QA Q26
121VU FUEL/R WING TK/PUMP1 SPLY 2QA Q23
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CES
4. 程序
子任务 28-22-00-710-051
A. 操作试验 APU 燃油泵系统
注: 能够用手感觉到APU燃油泵的运转
作动结果
1. 在顶部板 25VU APU 段: 在顶部板 25VU APU 段:
- 压入 APU 主电门按钮电门到 ON
位置
- APU MASTER SW 的ON 指示灯亮
在FR42/区域140 的APU 燃油泵4QC 上:
- APU 燃油泵工作
2. 在FUEL 头顶板 40VU: 在FUEL 头顶板 40VU:
- 按下L TK PUMPS 1 按钮电门- L TK PUMP 1 按钮电门的OFF 指示灯熄灭
在FR42/区域140 的APU 燃油泵4QC 上:
- APU 燃油泵停止
3. 在FUEL 头顶板 40VU: 在FUEL 头顶板 40VU:
- 松开L TK PUMPS 1 按钮电门- L TK PUMP 1 按钮电门的OFF 指示灯亮
在FR42/区域140 的APU 燃油泵4QC 上:
- APU 燃油泵工作
4. 在顶部板 25VU APU 段: 在顶部板 25VU APU 段:
- 松开APU MASTER SW 按钮电门到断
开位置
- APU MASTER SW 的ON 指示灯熄灭
在FR42/区域140 的APU 燃油泵4QC 上:
- APU 燃油泵停止
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CES
5. 结束工作
子任务 28-22-00-860-055
A. 放飞机返回到它的初始结构
(1) 在ECAM 控制盒,设定UPPER DISPLAY 和LOWER DISPLAY 屏电位计到OFF
(2) 将飞机电路断电(参考任务24-41-00-862-002)
(3) 将系统返回到可用状态
子任务 28-22-00-410-053
B. 关闭检查口盖
(1) 确保工作区清洁并远离工具和其他项目
(2) 撤离左侧主起落架门处的梯凳
(3) 关闭左侧主起落架舱门(参见任务32-12-00-410-001)
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CES
任务 28-22-00-710-006
APU 燃油泵的操作测试
1. 工作目的
自定义
2. 准备工作
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定活梯 2.0 m(6 ft.7 in.)
B. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 飞机电路从外部电源供电
24-41-00-862-002 使飞机电路外部电源断电
32-12-00-010-001 打开主起落架舱门用于接近
32-12-00-410-001 接近后关闭主起落架舱门
3. 工作准备
子任务 28-22-00-860-056
A. 飞机维护结构
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册10(76)
