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- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
- 移动的部件。
警告: 确保地面保险锁就位于起落架。
1. 工作目的
参考维护计划资料任务:282100-03
注: 使用二个程序(A 或 B)中的一个对放气活门进行工作性能检查。可能的话,执行程
序 B(使用 APU)。如不能操作 APU,执行程序 A。
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考 数量 名称
无规定 堵盖
无规定 电缆系扎带
无规定 安全护栏
无规定 警告牌
无规定 容器 23 l(6.0759 USgal)
无规定 工作平台3 m(9 ft.10 in.)
无规定 容器 5 l(1.3208 USgal)
98D28004002000 1 APU 供油的测试设备
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B. 消耗材料
参考名称
材料号 19-010 USA AMS 5687
不锈钢保险丝退火 0.8 毫米直径
(参见 20-31-00)
C. 参考信息
参考名称
08-21-00-200-001 通过状态监控进行快速校平
08-21-00-200-001 在前货舱内用一个水平仪快速的水准测量
08-21-00-200-001 用ADIRU 快速的水准测量程序
08-21-00-200-001 在客舱内用一个水平仪快速的水准测量
08-22-00-200-001 精确校水平
12-11-28-650-003 自动控制器压力加油
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
28-21-41-000-001 低压(LP)空气释放活门86QM(87QM)的拆卸
28-21-41-400-001 安装低压(LP)空气释放活门86QM(87QM)
28-22-00-710-001 在地面上操作测试APU 燃油泵系统来净化燃油管道
28-25-00-650-001 压力放油
28-25-00-869-001 燃油传输
49-00-00-860-003 通过地面电源(GTCP 36-300)起动APU
49-00-00-860-004 通过地面电源(GTCP 36-300)关闭APU
49-00-00-860-008 通过地面电源(131-9(A))起动APU
49-00-00-860-009 通过地面电源(131-9(A))关闭APU
28-21-00-991-004 图 503
28-21-00-991-005 图 504
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3. 工作准备
子任务 28-21-00-941-074
A. 安全预防措施
(1) 将安全护栏放在适当位置。
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-213 飞机上,
子任务 28-21-00-650-059
B. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
(2) 确保相关的燃油箱装有正确的油量。根据需要加油,抽油或输送燃油(参见任
务 12-11-28-650-003),(参见任务 28-25-00-650-001)或(参见任务
28-25-00-869-001):
(a) 确保左翼油箱的内部单元含有:
- 最少 600 kg(1322.7732 lb)和最多 750 kg(1653.4665 lb)燃油。
(b) 确保右翼油箱的内部单元含有:
- 最少 600 kg(1322.7732 lb)和最多 750 kg(1653.4665 lb)燃油。
(c) 确保中央油箱含有一最大1200 公斤(2645.5464 LB)的燃油。
(3) 确保飞机水平+/-3 度俯仰和+/-3 度横滚(参见任务 08-21-00-200-001)或(参
见任务 08-21-00-200-001)或(参见任务 08-21-00-200-001)或(参见任务
08-21-00-200-001)或(参见任务 08-22-00-200-001)。
(4) 在面板40VU 上:
(a) 确保全部TK PUMP 按钮电门被松出。
(b) 确保X FEED 按钮电门松出。
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-21-00 Page 594
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(5) 将警告牌放在驾驶舱上为了告诉人们不要操作:
- 主增压器泵
- 交输活门
注: 检查之前必须保留飞机在该构型至少维持一小时
注: 放气活门的工作性能检查有二个程序有效一个程序使用APU 供油测试
设备(98D28004002000)检查,其他程序使用 APU:
- 执行程序 A 使用APU 供油测试设备(98D28004002000)有关检查
- 执行程序 B 使用 APU 有关检查
** 在飞机 106-149,214-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任务 28-21-00-650-059-A
B. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)
(2) 确保相关的燃油箱装有正确的油量根据需要加油,抽油或输送燃油(参见任
务 12-11-28-650-003),(参见任务 28-25-00-650-001)或(参见任务 28-25-
00-869-001):
(a) 确保左翼油箱的内部单元含有:
- 最少 600 kg(1322.7732 lb)和最多 750 kg(1653.4665 lb)燃油
(b) 确保右翼油箱的内部单元含有:
- 最少 600 kg(1322.7732 lb)和最多 750 kg(1653.4665 lb)燃油
(c) 确保中央油箱含有一最大1200 公斤(2645.5464 LB)的燃油
(3) 确保飞机水平+/-3 度俯仰和+/-3 度横滚(参见任务 08-21-00-200-001)或者
(参见任务 08-21-00-200-001)或者(参见任务 08-21-00-200-001)或者(参
见任务 08-22-00-200-001)
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506, 508-599, 28-21-00 Page 595
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(4) 在面板40VU 上:
(a) 确保全部TK PUMP 按钮电门被松出
(b) 确保X FEED 按钮电门松出
(5) 将警告牌放在驾驶舱上为了告诉人们不要操作:
- 主增压器泵
- 交输活门
注: 检查之前必须保留飞机在该构型至少维持一小时
注: 放气活门的工作性能检查有二个程序有效一个程序使用APU 供油测试
设备(98D28004002000)检查,其他程序使用 APU:
- 执行程序 A 使用APU 供油测试设备(98D28004002000)有关检查
- 执行程序 B 使用 APU 有关检查
** 在飞机 301-399 上,
子任务 28-21-00-650-059-B
B. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)
(2) 确保相关的燃油箱装有正确的油量根据需要加油或放油(参见任务 12-11-
28-650-003)或(参见任务 28-25-00-650-001):
(a) 确保左翼油箱含有:
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册10(11)
